Gmina: Ozorków

Koniec peronu widok na połidnie.

Tu kiedyś był drugi tor i Sierpów w zasadzie był mijanką między Łęczycą, a Ozorkowem.

Podkładów jest sporo jednak i tak to nie wszystko.

Widok ogólny na peron w Sierpowie.

Tablica kierunkowa na północ Kutno na południe Łódź.

Wejście na szutrowy peron stacji Sierpów.

Baza podkładów do zamontowania.

Widok w stronę Zgierza (na południe).

Widok w stronę Kutna.

Mała tablica Sierpów na jednej nóżce.

Za tablicą z nazwą stacji PKP PLK zgromadziła nowe podkłady które będą zamontowane przy naprawie linii ze Zgierza do Kutna.

Tabliczka z nazwą stacji.

Rozkład jazdy w Sierpowie z 2019 roku najdłuższa trasa Toruń Główny.

Peron stacji widok w stronę północną.

Wąskotorowa stacji w całej okazałości.

Ktoś o tą stację dba to widać po peronie, jednak jak długo jeszcze.

Pozostałość po znaku W4 zatrzymanie czoła pociągu.

Rozjazd w stronę północną.

Wyjazd z Ozorkowa w stronę Krośniewic, widok na charakterystyczny semafor.

Wąskie tory w Ozorkowie.

Linia wąskotorowa od strony kozła oporowego do stacji wąskotorowej w Ozorkowie.

Zakończenie linii kozłem oporowym.

Oznaczenie: L-4268-015 po modernizacji LM-4268-005
Rok produkcji: 2014
Producent: Stadler Rail Siedlce (Polska)
EZT Typu: ED160; L-4268 (Stadler FLIRT 3)
Typ: L-4268
EVN i VKM: 94 51 2 140 372-5 PL-LKA
Przewoźnik: Łódzka Kolej Aglomeracyjna
------------------------------------------
Flirt ŁKA zatrzymał się na chwilę na przystanku w planowym kursie do Łodzi.

Peron przystanku wraz z wejściem, na szczęście ta duża konstrukcja jest tylko dla osób z niepełnosprawnościami, można też zejść na peron po schodach.

Peron przystanku w Ozorkowie w pobliżu blokowisk.

Peron widok w kierunku stacji Ozorków.

Urocze dojście dla niepełnosprawnych, w czasach gdy budowano ten peron (około 2013 roku) budowa wind nie była tak popularna jak obecnie.

Wejście na peron od ulicy od lewej dojście dla osób niepełnosprawnych (dłuższe) obok schody dla osób bez niepełnosprawności.

Widok w stronę Zgierza.

Widok w stronę Zgierza na długiej ogniskowej.

Tory w stronę Zgierza, widok z ulicy.

Widok w stronę Kutna, następna stacja Ozorków.

Tablica normalnych wymiarów z nazwą stacji.

Mała tablica z długą nazwą, można, można 😀

Oznaczenie: L-4268-010
Rok produkcji: 2014
Producent: Stadler Rail Siedlce (Polska)
EZT Typu: ED160; L-4268 (Stadler FLIRT 3)
Typ: L-4268
EVN i VKM: 94 51 2 140 362-6 PL-LKA
Przewoźnik: Łódzka Kolej Aglomeracyjna
------------------------------------------
Flirt odjeżdża z Ozorkowa na Kutno.

Dworzec od strony peronów, obraz straszny.

Ozorków dworzec od strony peronu numer 2.

Piękny dworzec od strony podjazdu, niszczeje i nic nie zapowiada poprawy tego stanu rzeczy.

Ozorkowski dworzec to obraz nędzy i rozpaczy, aż szkoda że nikt nie weźmie się za ten dworzec bo niszczeje strasznie.

Wieża ciśnień w Ozorkowie, wizualnie jest w stanie niezłym.

Nieczynna bocznica w Ozorkowie.

Dawna bocznica zakończona kozłem z rampą.

Zamknięta zelektryfikowana bocznica w Ozorkowie.

Mało używany tor przy peronie pierwszym.

Wiata peronowa postawiona tu przez zarządce torów.

Nowa ławka, a już zniszczona przez gołębie.

Widok z peronu numer 2 w stronę południową od strony głównego wejścia.

Peron drugi od głównego wejścia, widok na północ.

Widok w stronę Kutna.

Widok w stronę Zgierza.