Autor: Przemysław Król

Gdynia się cały czas buduje za peronami powstaje duży wieżowiec.

Peron drugi przy wyjściu z peronu.

Dalsza część peronu, widok na południe.

Drugi peron, widok na południe od strony wejścia.

Widok na czerwone zadaszenie wejścia na drugi peron z perspektywy pierwszej platformy.

Widok na wejście do windy na drugim peronie.

Poziom ziemi i wejście na drugi peron przystanku.

Widok na całą wiatę na pierwszym peronie z perspektywy drugiej platformy.

Gablota informacyjna pod wiatą na pierwszym peronie.

Peron drugi i tablica z nazwą stacji, tu już nazwa jest pełna "Gdynia Stadion" nie tak jak na czerwonych elementach zadaszenia jedynie "Stadion".

Imponujące czerwone zadaszenia chronią jedynie wejście na peron, dalej na peronach są jedynie duże wiaty.

Widok z południa peronu pierwszego w stronę wyjścia z peronu.

Południowa część peronu (bliżej stadionu), perony są estetyczne i dość długie, ale mało jest tu elementów małej architektury.

Ławki, kosze, oraz informacja peronowa, ale ludzi brak.

Dochodzę do poziomu peronów, w tyle zdjęcia po prawej stronie widać stadion w Gdyni.

Zadaszone wejście na pierwszy peron, można wejść po schodach lub wjechać windą.

Czerwone zadaszenia peronowe z opisem STADION. Widok z poziomu "ziemi".

Przejście pod torami z poziomu "ziemi", tym przejściem przechodzi się między peronami.

Wyjazd w stronę Gdyni Głównej.

Tablica Unijna mówiąca o budowie Pomorskiej Kolei Metropolitalnej.

Choć jeździ tu Polregio i SKM Trójmiasto i pociągów jest tu bardzo dużo, podczas mojej sesji zdjęciowej żaden pociąg nie przyjechał.