Autor: Przemysław Król

Oznaczenie: Pt47-65
Rok produkcji: 1949
Producent: Pierwsza Fabryka Lokomotyw w Polsce, Chrzanów (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe (Fablok)
Typ: Pt47
Przewoźnik: PKP Cargo
Przewoźnik: Koleje Wielkopolskie
------------------------------------------
Choć właścicielem pojazdu jest PKP Cargo operatorem, który wykonuje przewozy są Koleje Wielkopolskie. Pomijając fakt że jest to parowóz w służbie liniowej prowadzący pociąg z Leszna do Wolsztyna.

Oznaczenie: Pt47-65
Rok produkcji: 1949
Producent: Pierwsza Fabryka Lokomotyw w Polsce, Chrzanów (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe (Fablok)
Typ: Pt47
Przewoźnik: PKP Cargo
Przewoźnik: Koleje Wielkopolskie
------------------------------------------
Pt47-65 właśnie zatrzymał się przy peronie przystanku i puścił parę :).

Mały nieczynny dworzec kolejowy, niestety raj dla graficiarzy.

Widok na budynek zamkniętego dworca od strony podjazdu.

Kolejowa wieża ciśnień, widać na niej uszkodzenia.

Tam prawdopodobnie znajduje się szalet.

Stary wskaźnik W4 przy krańcu w stronę Wolsztyna, ten w stronę Leszna został wymieniony na nowy.

Oznaczenie wagonu: B"p
EVN i VKM: 50 51 2 129 343-3 PL-PW
Właściciel: Parowozownia Wolsztyn
Kraj: Polska
Stacja: Wolsztyn
------------------------------------------
Wagony do przewozu osób ciągnięte trakcją parową należą do Parowozowni Wolsztyn.

Peron jest niski, praktycznie równy poziomowi szyn.

Główny peron jest wyłożony płytami chodnikowymi.

Widok na główny peron, przy którym zatrzymują się składy osobowe.

Ujęcie na północno zachodni kraniec i tor zasadniczy. Na samym torze widać rdzę powierzchniową.

Tor drugi widok w stronę Leszna, tu widać dokładnie ze tor jest nieużywany od lat.

Wiata przystankowa przy drugim peronie, chroni pasażerów przed złymi warunkami atmosferycznymi.

Drugi tor przy drugim peronie, niby podkłady betonowe niby tory wyglądają na utrzymane, ale toną w zieloności.

Wiata peronowa są przy drugim peronie, choć z tego peronu nie odjeżdża żaden pociąg.

Nieużywany od lat trzeci tor.

Zarządca postawił nową, zgodną ze standardami tablicę z nazwą przystanku kolejowego.

Na budynku dworca zawieszona jest tablica z nazwą stacji.

Ujęcie na szerszy plan przejścia przez tory.

Przejście przez tory umożliwia dostanie się do jedynego czynnego peronu, przy którym zatrzymują się pociągi.

Trzy puste stojaki na rowery.

Na pierwszym planie tablica kierunkowa, potem gabloty oraz wiata przystankowa.

Postawiona przez zarządce infrastruktury elementy dla podróżnych.

Widok w kierunku Leszna.

Widok w kierunku Wolsztyna.

Są tu dwa tory dodatkowe choć nie wiem czy są jeszcze rozjazdy żeby można było wjechać. Widok na rampę załadunkową.

Droga przejazdowa prowadzi do dawnej ładowni stacyjnej (od lat nieużywanej).

Rozkład jazdy pociągów osobowych przejeżdżających przez stację. Szczególną uwagę należy zwrócić na wskaźnik a) Pociąg prowadzony trakcją parową.