Linia 0405: Piła Główna – Ustka

Oznaczenie: LP-Lyd2-07 (Nr fabryczny: 24050)
Rok produkcji: 1980
Producent: FAUR 23 August Werke Bukarest (Rumunia)
Spalinowozy Typu: LYd2 (L30H FAUR)
Typ: LYd2
Przewoźnik: Bieszczadzka Kolejka Leśna
------------------------------------------
Po przyjeździe obsługa pociągu od razu przystępuje do wykonania manewrów zmiany czoła pociągu.

Oznaczenie: LP-Lyd2-05 (Nr fabryczny: 24048)
Rok produkcji: 1980
Producent: FAUR 23 August Werke Bukarest (Rumunia)
Spalinowozy Typu: LYd2 (L30H FAUR)
Typ: LYd2
Przewoźnik: Bieszczadzka Kolejka Leśna
------------------------------------------
Korzystając z chwili na rozłączenie drugiego składu udało mi się wykonać zdjęcie tabliczki znamionowej lokomotywy Lyd2.

Oznaczenie: LP-Lyd2-05 (Nr fabryczny: 24048)
Rok produkcji: 1980
Producent: FAUR 23 August Werke Bukarest (Rumunia)
Spalinowozy Typu: LYd2 (L30H FAUR)
Typ: LYd2
Przewoźnik: Bieszczadzka Kolejka Leśna
------------------------------------------
Na stację końcową wjeżdża właśnie drugi skład turystyczny prowadzony lokomotywą serii Lyd2.

Trzeci skład wjechał pierwszy odjeżdża.

Znacznik kolejowy W4 mówiący o zatrzymaniu czoła pociągu, tu w kierunku na Majdan.

Jeszcze puste dwa tory na które, wtoczą się pociągi ciągnięte rumuńskimi spalinówkami. Po wjechaniu trzeciego składu pierwszy pociąg odjedzie ze stacji, inaczej ostatni nie mógłby wykonać manewrów.

Ten wagon turystyczny swoją rewizję przeszedł 19.06.2023 następną rewizję ma 18.06.2025. Nowy wagon na nowy sezon.

Jeden skład liczy 8 wagonów, a jadą tutaj jeszcze dwa takie składy. Bieszczadzka Kolejka Leśna ma sporo taboru (nie licząc jednego pociąga ciągniętego parowozem do Dołżycy).

Jeszce pusta wiata dla turystów, po zakupie prowiantu spora część ludzi właśnie tam poszła konsumować zakupione dobroci.

W pociągach są ławki, ale całą trasę robi się na stojąco, widoki są bardzo fajne :). Choć moją drugą połowę nie zachwyciły.

po zatrzymaniu składu tłumy turystów ruszyły szturmować sklepy, co ciekawe są tu cztery tory, ten na pierwszym planie jest nieczynny właśnie przez turystów, bo potrzebują oni dojść do straganów.

Można tu zaopatrzyć się w pożywienie, ale jest drogo.

Po przyjeździe z Majdanu wąskotorowa lokomotywa musi wykonać manewry i czekać na zwolnienie szlaku (w sumie przyjeżdżają tu trzy pociągi), w związku z tym jest tu półgodzinna przerwa i kręci się biznes.

Tablica z nazwą stacji a, pod nią podpięta jest tablica z rozkładem jazdy pociągów.

Po przyprowadzeniu pociągu turystycznego z Majdanu lokomotywa spalinowa wykonuje manewry i podpina się pod skład w celu powrotu do punktu startu.

Stacja Balnica znajduje się na 27 km linii wąskotorowej, która prowadzi przez Majdan do miejscowości Moczarne (ale tam raczej niż nic nie ma).

Ta linia jest czynna jedynie na odcinku od Balnicy przez Majdan do Dołżyca. Na tej fotografii przedstawiam zdjęcie w kierunku na Rzepedź Wąskotorową.