Gmina: Skierniewice

Oznaczenie: Ma 090802
Rok produkcji: 1913
Producent: Waggonfabrik Görlitz AEG AFA (Niemcy)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Tabliczka informująca o odbudowie akumulatorowego pojazdu szynowego.

Oznaczenie: Ma 090802
Rok produkcji: 1913
Producent: Waggonfabrik Görlitz AEG AFA (Niemcy)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Akumulatorowy wagon samojezdny przedwojenny.

Oznaczenie: Ma 090802
Rok produkcji: 1913
Producent: Waggonfabrik Görlitz AEG AFA (Niemcy)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Wittfeld jedyny przedwojenny przedstawiciel wagonów akumulatorowych znajduje się właśnie w zborach miłośników kolej w Skierniewicach.

Oznaczenie: TKp-102
Rok produkcji: 1942
Producent: Oberschlesische Lokomotivwerke AG Kattowitz, Werk Krenau (dawniej Pierwsza Fabryka Lokomotyw w Polsce), Chrzanów (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Wyprodukowana w Polsce w czasie II Wojny Światowej lokomotywa przetrwała do naszych czasów... o dziwo.

Oznaczenie: Ty51-1
Rok produkcji: 1953
Producent: Zakłady Przemysłu Metalowego im. J. Stalina. Przedsiębiorstwo Państwowe Wyodrębnione, Poznań (HPC) (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe (HCP)
Typ: Ty51
------------------------------------------
Ciężki parowóz towarowy to Ty51 pierwszy z tej serii stoi na terenie skierniewickiego depo.

Oznaczenie: Ty23-273
Rok produkcji: 1928
Producent: Warszawska Spółka Akcyjna Budowy Parowozów, Warszawa (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Z racji tego że do zduńskowolskich Karsznic mam znacznie bliżej z całą stanowczością będę podkreślać że wywózka tego parowozu do Skierniewic to wielka strata dla skansenu w Karsznicach.

Oznaczenie: Ty23-273
Rok produkcji: 1928
Producent: Warszawska Spółka Akcyjna Budowy Parowozów, Warszawa (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Lokomotywa Ty23-273 do niedawna ten szerokotorowy parowóz stał w Zduńskiej Woli obecnie jest już w skierniewickiej lokomotywowni.

Oznaczenie: Ty2-1407
Rok produkcji: 1964
Producent: ZNTK Poznań (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Podczas KNM 2013 zwiedzający mogli obejrzeć między innymi parowóz Ty2-1407.

Oznaczenie: TKh-2949
Rok produkcji: 1952
Producent: Fabryka Lokomotyw im. Feliksa Dzierżyńskiego, Chrzanów (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Tendrzak polskiej produkcji rdzewieje sobie spokojnie na torach.

Oznaczenie: TKh-2949
Rok produkcji: 1952
Producent: Fabryka Lokomotyw im. Feliksa Dzierżyńskiego, Chrzanów (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
TKh-2949 Jeszcze przed renowacją.

Oznaczenie: TKt48-39
Rok produkcji: 1951
Producent: Zakłady Przemysłu Metalowego im. J. Stalina. Przedsiębiorstwo Państwowe Wyodrębnione, Poznań (HPC) (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe (HCP)
Typ: TKt48
------------------------------------------
Seria TKt48 jest jedną z moich ulubionych. Ta lokomotywa jest w niezłym stanie.

Oznaczenie: TKt48-39
Rok produkcji: 1951
Producent: Zakłady Przemysłu Metalowego im. J. Stalina. Przedsiębiorstwo Państwowe Wyodrębnione, Poznań (HPC) (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe (HCP)
Typ: TKt48
------------------------------------------
TKt48-39 w nocnej scenerii.

Oznaczenie: Pd5-17 (13 1247)
Rok produkcji: 1912
Producent: Linke Hofmann-Werke LHW Breslau (Niemcy)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Swoista perła w zbiorach skansenu to niemiecki parowóz 13 1247 o fikcyjnych oznaczeniach Pd5-17.

Oznaczenie: Pd5-17 (13 1247)
Rok produkcji: 1912
Producent: Linke Hofmann-Werke LHW Breslau (Niemcy)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Pd5 czyli parowóz pospieszny w Lokomotywowni w Skierniewicach.

Oznaczenie: WM5-4872 ex WM5-872
Rok produkcji: 1964
Producent: ZNTK Wrocław (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
Lokomotywy: Maszyny torowe
------------------------------------------
Drezyna wyprodukowana przez ZNTK Wrocław to jeden z nielicznych wyrobów tych nieistniejących już od dawna zakładów kolejowych.

Oznaczenie: WM5-4872 ex WM5-872
Rok produkcji: 1964
Producent: ZNTK Wrocław (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
Lokomotywy: Maszyny torowe
------------------------------------------
Dawna drezyna typu WM5.

Oznaczenie: Ol49-4
Rok produkcji: 1951
Producent: Fabryka Lokomotyw im. Feliksa Dzierżyńskiego, Chrzanów (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe (Fablok)
Typ: Ol49
------------------------------------------
Odnowiona "oelka" cieszy się tu swoją emeryturą.

Oznaczenie: Ol49-4
Rok produkcji: 1951
Producent: Fabryka Lokomotyw im. Feliksa Dzierżyńskiego, Chrzanów (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe (Fablok)
Typ: Ol49
------------------------------------------
Ol49-4 Pięknie odrestaurowany parowóz ciszy swym wyglądem.

Oznaczenie: OKl27-10
Rok produkcji: 1930
Producent: H. Cegielski Sp. Akc., Poznań (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Na wejściu do dawnej parowozowni wita nas OKl27-10.

Oznaczenie: OKl27-10
Rok produkcji: 1930
Producent: H. Cegielski Sp. Akc., Poznań (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Przy wejściu do Skierniewickiej Parowozowni znajduje się parowóz OKl27-10.

Całość parowozowni.

Jedno z pomieszczeń dawnej parowozowni obecnie wymaga naprawy.

Ekspozycja skierniewickiego skansenu kolei.

Widok na kanał rewizyjny.

Dawny wagon czwartej klasy odnowiony przez pasjonatów.

Widok na lokomotywownię od ulicy Bielańskiej.

Obrotnica z tego co wiem jest czynna.

Żuraw wodny przy torach szlakowych.

Obrotnica w parowozowni w dalszym ciągu jest wykorzystywana zgodnie ze swym przeznaczeniem.

Wagon do przewozu nafty.

Oznaczenie: ET22-2005 ex ET22-381
Rok produkcji: 1978
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: ET22; 201E; 201Eo
Typ: ET22
EVN i VKM: 91 51 5 150 006-2 PL-PKPC
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Na wolną drogę czeka pociąg towarowy PKP Cargo.

Oznaczenie: SM42-929
Rok produkcji: 1977
Producent: Fablok Chrzanów (Polska)
Spalinowozy Typu: SM42; Ls800; SU42; SP42 i 6Dg
Typ: SM42
EVN i VKM: 98 51 8 620 454-3 PL-PKPC
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
SM42-929 przed naprawą główną.

Oznaczenie: EN57-2053 ex EN57-1541
Rok produkcji: 1983
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
EVN i VKM: 94 51 2 122 855-1 PL-PREG rb
Przewoźnik: Przewozy Regionalne
------------------------------------------
Po służbie EN57-2053 odpoczywa na torach postojowych.

Oznaczenie: EN57-2043 ex EN57-1381
Rok produkcji: 1980
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
Przewoźnik: Przewozy Regionalne
------------------------------------------
W relacji Skierniewice - Łódź Kaliska trasę prowadzą Przewozy Regionalne.

Oznaczenie: EN57AL-1768 ex EN57-1768
Rok produkcji: 1989
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57AL
EVN i VKM: 94 51 2 120 846-2 PL-PREG rb
Przewoźnik: Przewozy Regionalne Oddział Łódzki z siedzibą w Łodzi
------------------------------------------
Pociąg specjalny w ramach Kolejowej Nocy Muzeów szykuje się do odjazdu do Łodzi.

Oznaczenie: EN57-1755
Rok produkcji: 1989
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
Przewoźnik: Koleje Mazowieckie
------------------------------------------
W województwie łódzkim czasami pojawiają się pociągi Kolei Mazowieckich.

Oznaczenie: EN57-1666 po modernizacji EN57AL-1666
Rok produkcji: 1987
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
Przewoźnik: Koleje Mazowieckie
------------------------------------------
Pociąg z Warszawy Wschodniej do Skierniewic wjeżdża na stację końcową.

Oznaczenie: EN57-1479
Rok produkcji: 1982
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
EVN i VKM: 94 51 2 120 841-3 PL-PREG ra
Przewoźnik: Przewozy Regionalne Oddział Łódzki z siedzibą w Łodzi
------------------------------------------
Pociąg specjalny z Łodzi Kaliskiej do Skierniewic przywiózł podróżnych na skierniewickie święto kwiatów.

Oznaczenie: EN57-1452 po modernizacji EN57AKŁ-1452
Rok produkcji: 1981
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
EVN i VKM: 94 51 2 120 840-5 PL-PREG rb
Przewoźnik: Przewozy Regionalne Oddział Łódzki z siedzibą w Łodzi
------------------------------------------
EN57 po modernizacji wjechał na stację i skończył bieg.

Oznaczenie: EN57-1248
Rok produkcji: 1978
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
Przewoźnik: Przewozy Regionalne
------------------------------------------
Wyścig PKP Cargo z Przewozami Regionalnymi kto go wygra ... rozkład jazdy.

Oznaczenie: EN57AKŁ-1226 ex EN57-1226
Rok produkcji: 1978
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57AKŁ
EVN i VKM: 94 51 2 120 831-4 PL-PREG rb
Przewoźnik: Przewozy Regionalne Oddział Łódzki z siedzibą w Łodzi
------------------------------------------
Po modernizacji jednostka otrzymała oznaczenia AKŁ czyli Aglomeracja Kolej Łódzkich.

Oznaczenie: ED74-003
Rok produkcji: 2007
Producent: PESA Bydgoszcz (Polska)
EZT Typu: ED59 i ED74 (PESA)
Typ: ED74
Przewoźnik: PKP Intercity
------------------------------------------
Na Łódź Widzew już dawno nie jeżdżą jednostki ED74. Obecnie większość tych jednostek jeździ w konfiguracji Warszawa Wschodnia - Kraków Główny oraz Warszawa Wschodnia - Terespol.

Oznaczenie: ED74-001
Rok produkcji: 2007
Producent: PESA Bydgoszcz (Polska)
EZT Typu: ED59 i ED74 (PESA)
Typ: ED74
Przewoźnik: PKP Intercity
------------------------------------------
Jeszcze przed naprawą główną jednostka ED74 prezentowała się właśnie w takich barwach.

Dworzec od strony dawnej parowozowni.

Wnętrze dworca w Skierniewicach jak i sam dworzec wygląda imponująco.

Skierniewicki dworzec od strony ulicy.

Dworzec numer dwa obecnie nie jest przez kolej wykorzystywany.

Dworzec w Skierniewicach jest jednym z ładniejszych w Polsce.

Wieża ciśnień to obiekt, który wymaga natychmiastowego remontu.