Kaliska Kujawskie podczas remontu

Oznaczenie: SM42-222 (Nr fabryczny: 7924)
Rok produkcji: 1969
Producent: Fablok Chrzanów (Polska)
Spalinowozy Typu: SM42; Ls800; SU42; SP42 i 6Dg
Typ: SM42
EVN i VKM: 92 51 3 620 152-0 PL-PKPE
Przewoźnik: PKP Energetyka
------------------------------------------
Mało czytelna tabliczka znamionowa lokomotywy pracującej dla PKP Energetyka.

Oznaczenie: SM42-222 (Nr fabryczny: 7924)
Rok produkcji: 1969
Producent: Fablok Chrzanów (Polska)
Spalinowozy Typu: SM42; Ls800; SU42; SP42 i 6Dg
Typ: SM42
EVN i VKM: 92 51 3 620 152-0 PL-PKPE
Przewoźnik: PKP Energetyka
------------------------------------------
Spalinowa SM42 w żółtym malowaniu PKP Energetyki.

Oznaczenie: EDK 80/2 Nr 246
Nr rej.: 73DC-84
Rok produkcji: nieznany
Producent: VEB Schwermaschinenbau S.M. Kirow Leipzig (Niemcy)
Lokomotywy: Maszyny torowe
Typ: EDK (Dźwigi kolejowe)
EVN i VKM: 99 51 9 419 021-2 PL-PKPE
Przewoźnik: PKP Energetyka
------------------------------------------
Kolejowy Dźwig serii EDK 80/2 w służbie dla PKP Energetyka.

Oznaczenie: EP07-383 ex EU07-383
Rok produkcji: 1985
Producent: Zakłady Przemysłu Metalowego H.Cegielski - HCP Poznań (Polska)
Elektrowozy Typu: EU07 i EP07 (HCP)
Typ: EP07 (HCP)
EVN i VKM: 91 51 1 140 079-1 PL-PKPIC
Przewoźnik: PKP Intercity
------------------------------------------
Przejeżdżający z dużą prędkością pociąg PKP IC, prowadzony przez EP07.

Pobojowisko zwane peron 1.

Dworzec od strony peronu drugiego.

Budynek dworca kolejowego od strony drogi.

Szutrowa droga dojazdowa do dworca.

Dawny magazyn kolejowy, obecnie jego przeznaczenie jest nieznane.

Tablica z nazwą stacji w środkowej części peronu trzeciego.

Widok z końca peronu trzeciego na południe.

Pusty peron trzeci, doszedłem do końca.

Przez stację przejeżdża się z prędkością 40 km/h, ale to chyba coś nowego bo spotkałem tu pociąg, który jechał dużo szybciej.

Peron trzeci jest "sklecony" na szybko, pociągi się tu zatrzymują ale nie ma jeszcze w pełni oddanej małej architektury na tymże peronie.

Peron trzeci i tablica informacyjna.

Tymczasowe dojście do trzeciego peronu stacji Kaliska Kujawskie.

Tymczasowa informacja dla podróżnego, czynny jest tylko peron numer 3.

Po lewej stronie powstanie barierka ochronna, pociągi będą zatrzymywać się po prawej stronie.

Widok na nowo powstający peron, w głębi zdjęcia otwarty peron trzeci.

Szykowany do obsługi pasażerskiej peron numer 2 (przedłużeniem tego peronu jest peron numer 3.

Zdjęcie z czynnego peronu numer 3, tor do pierwszego peronu już ułożony, ale nie podbity.

Widok na nową bramkę dla sieci trakcyjnej, oraz szykowany peron numer 2.

W tym miejscu będą dwa tory.

Resztki starego peronu pierwszego i tablica informacyjna, szykowana jest do usunięcia.

Praca wre, mimo to pociągi jeżdżą tu normalnie.

Modernizowany peron pierwszy, tory już są położone, peron wymaga jeszcze pracy.

Widok na głowicę południową stacji.

Widok na wylot w stronę Włocławka.

Stara tablica z nazwą stacji na froncie budynku dworcowego.

Rozkład jazdy z roku 2018, najdalej można dojechać do Bydgoszczy, choć do Łodzi Kaliskiej też jest kawałek.