Kilka lokomotyw z Siemkowic 08.03.2019

Północna część zwężonego peronu.

Zwężona część peronu i widok w kierunku południowym.

Charakterystyczny element czyli ławka, kosz, ławka. Skąd to się zna.

Widok na wiatę przystankową z północnej strony.

Wiata przystankowa.

W Słupsku są zamontowane tablice kierunkowe na Słupsk i Ustkę.

Gablota z rozkładem jazdy.

Główne elementy peronu czyli kosz na odpady sortowane, gablota z rozkładem jazdy i wiata przystankowa.

Wyjście z peronu.

Zejście z platformy do poziomu ulicy.

Wydłużone wejście na peron dostosowane dla potrzeb osób z niepełnosprawnościami.

Na dojściu do peronu jest tablica z informacjami dla podróżnych.

To przejście pod torami umożliwia wyjście ze stacji w kierunku wschodnim.

Schody zrównujące się z poziomem wejścia na peron od przejścia podziemnego.

Wejście na peron od ulicy z zachodniej strony.

Duża tablica z nazwą stacji (ta z północnej strony peronu).

Mała tablica z nazwą stacji na peronie.

Północny koniec peronu w kierunku Ustki tu również zarządca zamontował dużą tablicę z nazwą stacji.

Koniec peronu po stronie południowej wraz z dużą tablicą z nazwą stacji.

Widok w stronę stacji Słupsk.

Widok w stronę Ustki.

Rozkład jazdy pociągów osobowych, pociągi pospieszne się tu nie zatrzymują.