Lublin 2018

Lubelski dworzec od strony placu dworcowego.

Korzystając z braku peronów 2 i 3 można zrobić zdjęcie dworca w Lublinie od strony torów.

Ta wiata mało chroni podróżnych podczas opadów deszczu.

Mała wiata peronowa na tym peronie.

Deszczowy dzień i ławka na peronie, podróżni i tak weszli już do pociągu.

Tablica z nazwą stacji na tymczasowym peronie numer 4 obok jednostka EN57 w relacji do Chełma.

Widok na peron numer 4.

Wejście główne na peron czwarty, swoją drogą nie wiem czy obecnie jeszcze funkcjonuje ten peron. Miał być tymczasowy jednak może został na stałe.

Wejście dla osób z dysfunkcją układu ruchowego (lub też dla niepełnosprawnych) na peron numer 4 ... tymczasowy peron.

Zamknięte wejście na lubelski dworzec od strony skweru Chrostowskiej.

Tory do szopy również są modernizowane.

Mural w Lublinie na jednym z budynków nieopodal dworca kolejowego. To coś to chłopaszek stojący na czymś co przypomina EN57.

Lubelskim
Kolejarzom
w dowód wdzięczności
za ratowanie
Dzieci Zamojszczyzny
wywożonych
w czasie II Wojny Światowej
do obozów III Rzeszy
Stowarzyszenie
Dzieci Zamojszczyzny
W Biłgoraju
1995.

W rocznicę zorganizowania
Pierwszej dyrekcji okręgowej kolei
Państwowych
W wyzwolonej ojczyźnie
Kolejarze lubelscy.

W pierwszą rocznicę
Objęcia kolei
z rąk zaborców.
przez
kolejarzy lubelskich.

Peron pierwszy i widok na czynne tory, dzięki temu że jest płotek podróżni nie przechodzą przez tory.

Widok z peronu pierwszego na pozostałości po peronie drugim, ten skrawek był użytkowany w czasie gdy obok budowano peron 2 i 3.

Stacja w Lublinie jest dość duża i musi jakoś funkcjonować z tego względu zostawiono małą część drugiego peronu do wykorzystania w ruchu osobowym.

Przejście podziemne jest również remontowane tu widok na szalunki przy budowie nowego peronu numer 2.

Mega długie przejście podziemne, zamknięte z uwagi na remont dworca, po lewej stronie biletomat. Wyjście tylko jedno na peron pierwszy.

Tablica rozkładowa, już zapewne jej nie ma i jest zastąpiona monitorem LCD.

Wejście w podziemie czyli początek przejścia poziemnego od strony placu dworcowego.

Przejście do nikąd czyli widok na nowobudowane perony 2 i 3.

Taki widok można ujrzeć jedynie na większych stacjach i dworcach ... czyli czynny kiosk.

Wiata peronowa na peronie pierwszym.

Zakończenie toru 54 przy peronie 1b.