Rudnik

Stojaki na rowery pośród głuszy.

Drogi S12 i S17 w tym miejscu mogą mieć nawet po trzy pasy ruchu w obydwu kierunkach.

Dawny dworzec kolejowy, obecnie jak widać zabity dechami czeka aż ... się zawali.

Mały zabity dechami dworzec kolejowy.

Widok na wyjście z peronu stacji do drogi asfaltowej. Szkoda że nie pomyślano o tym żeby zrobić dobre dojście.

Tablica z nazwą przystanku kolejowego, widok na południe. Tuż za peronem biegnie trasa S12/S17.

Widok na jedyną ławkę na przystanku z pod wiaty.

Wiata peronowa jest mała ale spełnia swoją rolę.

Widok ogólny na całość, 102,3 to odległość od Łukowa, oczywiście jest to odległość kolejowa.

Estetyczny peron kolejowy na zmodernizowanej trasie.

Po szutrowym dojściu, wejście na przystanek wiedzie przez labirynt, a następnie na sam peron.

Dojście do peronu, jak widać nowoczesne.

Widok z peronu w stronę Lublina.

Widok w stronę Lubartowa / Parczewa i Łukowa.

Najdłuższą relacją jaką można pojechać z tego przystanku to stacja Parczew Kolejowa.