Skody serii 183

Oznaczenie: 183 040-5
Rok produkcji: 1971
Producent: Škoda Pilzno (Czechy; Czechosłowacja)
Elektrowozy Typu: 181; 182 i 183 (Škoda Pilzno)
Typ: 183
EVN i VKM: 91 56 6 183 040-5 SK-BTS
Przewoźnik: Bulk Transshipment Slovakia
Przewoźnik: Lotos Kolej
------------------------------------------
Dla Lotosu ciągnie beczki słowacka lokomotywa ze stajni Bulk Transshipment Slovakia.

Oznaczenie: 183 036-3 (Nr fabryczny: 6215)
Rok produkcji: 1971
Producent: Škoda Pilzno (Czechy; Czechosłowacja)
Elektrowozy Typu: 181; 182 i 183 (Škoda Pilzno)
Typ: 183
Przewoźnik: Rail Polska Sp. z o.o.
------------------------------------------
Stoi na stacji słowacka lokomotywa jeździ dla Rail Polska choć chyba nie koniecznie, oznaczenia już wyblakły i nie zostały odświeżone.

Oznaczenie: 183 033-0 (Nr fabryczny: 6212)
Rok produkcji: 1971
Producent: Škoda Pilzno (Czechy; Czechosłowacja)
Elektrowozy Typu: 181; 182 i 183 (Škoda Pilzno)
Typ: 183
EVN i VKM: 91 56 6 183 033-0 SK-BTS
Przewoźnik: Bulk Transshipment Slovakia
Przewoźnik: ZSSK Cargo
------------------------------------------
Powoli ze stacji wytacza się na szlak słowacka lokomotywa z polską homologacją.

Oznaczenie: 183 024-9 (Nr fabryczny: 6203)
Rok produkcji: 1971
Producent: Škoda Pilzno (Czechy; Czechosłowacja)
Elektrowozy Typu: 181; 182 i 183 (Škoda Pilzno)
Typ: 183
Przewoźnik: Rail Polska Sp. z o.o.
------------------------------------------
Na pełnym "gazie" stację mija kolorowa lokomotywa serii 183.

Oznaczenie: 183 023-1
Rok produkcji: 1971
Producent: Škoda Pilzno (Czechy; Czechosłowacja)
Elektrowozy Typu: 181; 182 i 183 (Škoda Pilzno)
Typ: 183
EVN i VKM: 91 56 6 183 023-1 SK-BTS
Przewoźnik: Bulk Transshipment Slovakia
------------------------------------------
Na pełnej prędkości skład węglarek ciągnie słowacka lokomotywa.

Oznaczenie: 183 016-5 (Nr fabryczny: 6195)
Rok produkcji: 1971
Producent: Škoda Pilzno (Czechy; Czechosłowacja)
Elektrowozy Typu: 181; 182 i 183 (Škoda Pilzno)
Typ: 183
Przewoźnik: Bulk Transshipment Slovakia
------------------------------------------
Wyłączona lokomotywa na stacji Chorzew Siemkowice. Co ciekawe rzadko można spotkać tu wyłączoną ... samą lokomotywę.

Oznaczenie: 183 016-5 (Nr fabryczny: 6195)
Rok produkcji: 1971
Producent: Škoda Pilzno (Czechy; Czechosłowacja)
Elektrowozy Typu: 181; 182 i 183 (Škoda Pilzno)
Typ: 183
Przewoźnik: Bulk Transshipment Slovakia
------------------------------------------
Po naprawie w Czechach lokomotywa będzie pełnić służbę w Polsce.

Oznaczenie: 183 015-7 (Nr fabryczny: 6194)
Rok produkcji: 1971
Producent: Škoda Pilzno (Czechy; Czechosłowacja)
Elektrowozy Typu: 181; 182 i 183 (Škoda Pilzno)
Typ: 183
Przewoźnik: Rail Polska Sp. z o.o.
------------------------------------------
Lokomotywa w dziwnych okolicznościach przechodzi ze spółki Rail Polska do spółki Bulk Transshipment Slovakia, a później do Inter Cargo.

Oznaczenie: 183 015-7 (Nr fabryczny: 6194)
Rok produkcji: 1971
Producent: Škoda Pilzno (Czechy; Czechosłowacja)
Elektrowozy Typu: 181; 182 i 183 (Škoda Pilzno)
Typ: 183
Przewoźnik: Rail Polska Sp. z o.o.
------------------------------------------
Po uzyskaniu zielonego światła do odjazdu ze stacji rusza pociąg Rail Polska.

Oznaczenie: 183 015-7 (Nr fabryczny: 6194)
Rok produkcji: 1971
Producent: Škoda Pilzno (Czechy; Czechosłowacja)
Elektrowozy Typu: 181; 182 i 183 (Škoda Pilzno)
Typ: 183
Przewoźnik: Rail Polska Sp. z o.o.
------------------------------------------
Od strony Częstochowy jedzie lokomotywa Rail Polska ze składem węglarek.