Stacja (00002): Szczecinek

Tu wolno palić, ławki dookoła tego placyku. Tak to kiedyś wyglądało ile ja tu czasu się wybawiłem dziadek palił peta za petem, a ja mały latałem i wdychałem te smrody z fajek.

Poczekalnia przez lata się zmieniała ale na szczęście dalej jest otwarta dla podróżnych.

Dworzec w Szczecinku od strony miasta, co roku jest gorzej.

Toaleta dworcowa od strony peronu pierwszego.

Pod wiatą przy pierwszym peronie i wskaźnikiem W4 oznaczającym zatrzymanie się czoła pociągu.

SOS takie powiadomienia widziałem tylko do tej pory na Łodzi Fabrycznej, są też na innych dużych dworcach ale Szczecinek.

Wnętrze windy.

Szczecinecki dworzec od strony peronów.

Zdewastowane budynki przy torach, nie wiem czy obecnie nie użytkuje ich SOK.

Peron trzeci jest najdalej wysuniętym na południe peronem w Szczecinku tu widok z południa na północ stacji.

Kolejowa wieża ciśnień w Szczecinku po południowej części stacji.

Widok na południe na pierwszy planie widok w stronę Piły na dalszym planie wylot na Runowo Pomorskie.

Szczecinek na południowej części peronu trzeciego.

Stada semaforów wyjazdowych i widok na budynek mieszkalny od strony peronu trzeciego.

Budynek dyżurnego ruchu.

Szczecinecki dworzec od strony peronów.

Winda na peronie trzecim.

Coś nowego w podziemiach czyli winda, działa ale można jej używać w zasadzie do przesiadek między peronami 2 a 3 peron pierwszy nie został wyposażony w to udogodnienie.

Zejście do przejścia podziemnego na peronie drugim.

Widok na wiatę peronową na drugim peronie od strony północnej.

To samo miejsce co na poprzednim zdjęciu jednak ujęcie to pochodzi z drugiego peronu i innego dnia.

Widok na północ i wyloty ze Szczecinka na Białogard, Słupsk i Chojnice.

Dalsza część peronu drugiego w Szczecinku, peron w widocznym miejscu z betonowego robi się szutrowy, porośnięty trawą.

Budynki Poczty Polskiej przy pierwszym peronie stacji, kiedyś była to poczta kolejowa dziś niezależna placówka w której przez wiele lat pracowała moja babcia.

Peron drugi pod wiatą i widok na tor 1-szy.

Peron 2 tor 5 ... z tego stanowiska odchodził pociąg osobowy do Słupska. Za moich czasów zawsze był to pociąg piętrowy dziś już tylko wspomnienie.

Przejście podziemne w Szczecinku zostało odnowione, a w zasadzie przeszło kapitalny remont.

Szczecinek w swojej okazałości z peronu pierwszego.

Widok na zakończenie zadaszeń na peronach 2 i 3 widoczne na pierwszym planie budynki to elementy wind.

Ta kasa biletowa PKS-u była tu w Szczecinku od zawsze i nadal jest czynna.

Klosze z roślinnością przed dworcem w Szczecinku.

Widok w stronę Białogardu, Słupska oraz Chojnic.

Wieża ciśnień drewniana na tle fabryki płyt wiórowych Kronoszpan.

Opustoszały magazyn kolejowy.

Peron 2 tor 5 pamiętam jak z tego peronu odjeżdżały pociągi do Słupska. Teraz pewnie też odjeżdżają ale to już teraz są inne czasy.

Wiata peronowa przy peronie numer 1.

EVN i VKM: 33 54 5 965 063-6 CZ-ZXBCZ
Czeska węglarka stoi na torach stacji Szczecinek. Wagon należy do spółki ZX-BENET CZ s.r.o .

Widok na wylot w stronę Piły i Runowa Pomorskiego.

Wieża ciśnień murowana przy wylocie na Piłę i Runowo.

Pozostałość dawnych czasów.

Przejście dla osób niepełnosprawnych.

Szczecinek nic dodać nic ująć.

Peron numer 3 dla pociągów dalekobieżnych jadących w stronę Białogardu.

Peron 3 pod wiatą znajduje się tablica z nazwą stacji.

Tablica z nazwą stacji na trzecim peronie stacji.

Przejście podziemne na stacji w Szczecinku nigdy jeszcze nie prezentowało się tak ...dobrze.

Dworcowy bufet w poczekalni niestety już nie działa.

Kasy biletowe na stacji ciągle jeszcze działają.

Dworzec w Szczecinku niestety niszczeje.

Przejście podziemne między peronami.