Stacja (00004): Łódź Lublinek [Lublinek]

Oznaczenie: WM-15A Nr 514
Rok produkcji: 1991
Producent: ZNTK Stargard (ZPS Sp. z o.o. Stargard) (Polska)
Lokomotywy: Maszyny torowe (ZPS/ZNTK Stargard)
Typ: WM-15
Przewoźnik: Grupa ZUE
------------------------------------------
Drezyna z koszem wysięgnikowym na wysokość jedenastu metrów, ten typ powinien być oznaczony WM-15P jednak właściciel tego pojazdu stosuje uniwersalne oznaczenie dla tych drezyn.

Peron 2 widok na Łódź.

Wyjście na ulicę Sanitariuszek.

Dojście do peronów powoli zamienia się w magazyn tablic potrzebnych w trakcje remontu.

Przejazd przy ulicy Sanitariuszek, widok w stronę GOŚ (Grupowa Oczyszczalnia Ścieków) i na "mój" Konstantynów Łódzki.

Główny budynek stacji czyli nastawnia Lb od zachodniej strony, budynek pełni jednocześnie funkcję dróżnika przejazdowego.

Tej tabliczki już nie ma, stacja nazywa się już poprawnie Łódź Lublinek.

PKP PLK zgromadziły spore zapasy nowych podkładów, użyte zostaną przy modernizacji linii.

Opuszczony budynek kolejowy.

Charakterystyczna zabudowa kolejowa, podobną można spotkać na stacji Borszewice.

Widok ogólny na perony stacji, od strony wejścia.

Widok w stronę Łodzi.

Oficjalne wejście na perony 1 i 2 od stronu Sanitariuszek.

Na końcu dojścia znajduje się ławka oraz tablica informacyjna.

Chodnik umożliwiający dojście do peronów od strony ulicy Sanitariuszek (w Łodzi).

W okresie remontu linii numer 14 stacja ma okrojone połączenia, najdalej pociągi jadą do Sieradza. Polregio znikło zupełnie.

Oznaczenie: MD 07-32 Nr 1860
Rok produkcji: 1980
Producent: Plasser & Theurer (Austria)
Lokomotywy: Maszyny torowe
EVN i VKM: 99 51 9 221 018-6 PL-ZRKPN
Przewoźnik: ZRK DOM Poznań
------------------------------------------
Tabliczka znamionowa podbijarki torowej.

Oznaczenie: MD 07-32 Nr 1860
Rok produkcji: 1980
Producent: Plasser & Theurer (Austria)
Lokomotywy: Maszyny torowe
EVN i VKM: 99 51 9 221 018-6 PL-ZRKPN
Przewoźnik: ZRK DOM Poznań
------------------------------------------
Ostatni element składu roboczego plasser.

Oznaczenie: USP-303 Nr 460
Rok produkcji: 1985
Producent: Plasser & Theurer (Austria)
Lokomotywy: Maszyny torowe
EVN i VKM: 99 51 9 225 024-0 PL ZRKPN
Przewoźnik: ZRK DOM Poznań
------------------------------------------
Tablica znamionowa profilarki.

Oznaczenie: USP-303 Nr 460
Rok produkcji: 1985
Producent: Plasser & Theurer (Austria)
Lokomotywy: Maszyny torowe
EVN i VKM: 99 51 9 225 024-0 PL ZRKPN
Przewoźnik: ZRK DOM Poznań
------------------------------------------
Profilarka tłucznia w składzie roboczym transportowana jest na zachód.

Oznaczenie: 3E/1-003
Rok produkcji: 1970
Producent: PaFaWag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: ET21 (3E; 3E1; 3E1M)
Typ: 3E/1
Przewoźnik: DB Cargo Polska
------------------------------------------
Ile to ja się najeździłem żeby zrobić to zdjęcie :). Cóż jak to się mówi "warto było".

Oznaczenie: E6ACT-009
Rok produkcji: 2014
Producent: Grupa NEWAG (Polska)
Elektrowozy Typu: E6ACT; E6ACTd (Dragon Grupa Newag)
Typ: E6ACT
EVN i VKM: 91 51 3 160 416-6 PL-LOTOS
Przewoźnik: Lotos Kolej
------------------------------------------
Dragon pracujący dla Lotos Kolej czeka na wolną drogę.

Oznaczenie: SM42-9364 ex Ls800-9364 ex SP42-172 (Nr fabryczny: 9364)
Rok produkcji: 1975
Producent: Fablok Chrzanów (Polska)
Spalinowozy Typu: SM42; Ls800; SU42; SP42 i 6Dg
Typ: SM42
EVN i VKM: 92 51 3 620 458-1 PL-ORION
Przewoźnik: Orion Kolej
------------------------------------------
Tablica znamionowa i "naprawcza" w jednym stosowana przez spółkę Orion Kolej.

Oznaczenie: SM42-9364 ex Ls800-9364 ex SP42-172 (Nr fabryczny: 9364)
Rok produkcji: 1975
Producent: Fablok Chrzanów (Polska)
Spalinowozy Typu: SM42; Ls800; SU42; SP42 i 6Dg
Typ: SM42
EVN i VKM: 92 51 3 620 458-1 PL-ORION
Przewoźnik: Orion Kolej
------------------------------------------
Świeżo po naprawie rewizyjnej poziomu P4 lokomotywa SM42 rozpoczęła służbę dla ZRK Dom z Poznania.

Oznaczenie: SM42-700/34 ex SU42-519 ex SP42-025 (Nr fabryczny: 8410) po modernizacji 6Dg-183
Rok produkcji: 1972
Producent: Fablok Chrzanów (Polska)
Spalinowozy Typu: SM42; Ls800; SU42; SP42 i 6Dg
Typ: SM42/700
EVN i VKM: 92 51 3 620 532-3 PL-LOTOS
Przewoźnik: Lotos Kolej
Przewoźnik: Grupa Newag
------------------------------------------
Wraz z nowoczesnym Dragonem skład z ropą ciągnie prawie pięćdziesięcioletnia lokomotywa SM42, oznaczone jako SM42/700.

Oznaczenie: ET22-012
Rok produkcji: 1972
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: ET22; 201E; 201Eo
Typ: ET22
EVN i VKM: 91 51 3 150 537-1 PL-PKPC
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Odnowiona lokomotywa PKP Cargo czeka na wolną drogę ze stacji Lublinek.

Tablica z nazwą stacji w pobliżu peronu pierwszego.

Nastawnia Lublinek Lb1 od strony wschodniej (Łodzi).

Widok na dawny dworzec część kolejowa niszczeje, mieszkalna nadal funkcjonuje.

Bardzo wąski peron drugi, stojący obok skład Lotos Kolej za chwilę odjeżdża do Zduńskiej Woli.

Peron pierwszy i widok w stronę Pabianic.

Dojście do peronów stacji Lublinek od strony ulicy Sanitariuszek w Łodzi. Widok w stronę peronów.

Dojście do peronów stacji Lublinek od strony ulicy Sanitariuszek w Łodzi. Widok w stronę wyjścia.

Oznaczenie: 181 058-9
Rok produkcji: 1961
Producent: Škoda Pilzno (Czechy; Czechosłowacja)
Elektrowozy Typu: 181; 182 i 183 (Škoda Pilzno)
Typ: 181
EVN i VKM: 91 51 3 150 699-9 PL-ID
Przewoźnik: Industrial Division
Przewoźnik: STK Wrocław
Przewoźnik: Lotos Kolej
------------------------------------------
Pod prądem czeka czeska lokomotywa serii 181.

Oznaczenie: EP07-1019 ex EP07-521 ex EU07-521
Rok produkcji: 1989
Producent: Zakłady Przemysłu Metalowego H.Cegielski - HCP Poznań (Polska)
Elektrowozy Typu: EU07 i EP07 (HCP)
Typ: EP07 (HCP)
Przewoźnik: PKP Intercity
------------------------------------------
EP07-1019 z herbem Wrocławia jedzie w stronę Łodzi Kaliskiej.

Oznaczenie: M62-1199 ex M62-1106 EVR
Rok produkcji: 1971
Producent: Fabryka Lokomotyw w Ługańsku (Ukraina; ZSRR)
Spalinowozy Typu: ST44; M62 i M62M
Typ: M62
EVN i VKM: 92 51 3 630 102-3 PL-PMTLU
Przewoźnik: Pol-Miedź Trans
------------------------------------------
Lokomotywa w barwach Pol Miedź Trans jedzie do Łasku po skład.

Oznaczenie: ET22-1050
Rok produkcji: 1987
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: ET22; 201E; 201Eo
Typ: ET22
EVN i VKM: 91 51 3 150 154-5 PL-PKPC
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Wyłączona lokomotywa ET22-1050 za chwilę włącza się i odjeżdża do Łodzi Kaliskiej.

Oznaczenie: ET22-1005
Rok produkcji: 1986
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: ET22; 201E; 201Eo
Typ: ET22
EVN i VKM: 91 51 3 150 197-4 PL-PKPC
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
ET22-1005 z ładunkiem towarowym jedzie na zachód.

Oznaczenie: ET22-981
Rok produkcji: 1986
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: ET22; 201E; 201Eo
Typ: ET22
EVN i VKM: 91 51 3 150 218-8 PL-PKPC
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
ET22-981 Odpoczywa na stacji.

Oznaczenie: EN57-1570 po modernizacji EN57AL-1570
Rok produkcji: 1984
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
Przewoźnik: Przewozy Regionalne
------------------------------------------
EN57-1570 w tradycyjnych zielono żółtych barwach odjeżdża ze stacji w stronę Zduńskiej Woli.

Oznaczenie: EN57-1331
Rok produkcji: 1979
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
Przewoźnik: Przewozy Regionalne
------------------------------------------
Łódzka jednostka odjeżdża z Lublinka na Poznań.

Oznaczenie: WM-15A Nr 449
Rok produkcji: nieznany
Producent: ZNTK Stargard (ZPS Sp. z o.o. Stargard) (Polska)
Lokomotywy: Maszyny torowe (ZSP/ZNTK Stargard)
Typ: WM-15
Przewoźnik: PKP Polskie Linie Kolejowe
------------------------------------------
Drezyna WM-15A Nr 449 odpoczywa na stacji.

Bramka sieci trakcyjnej z peronu 1.

Peron 1 z perspektywy peronu 2.

Bardzo wąski peron na Lublinku, dobrze że pociągi jeżdżą tu wolno.

Wąski peron na Lublinku.

Łódź widok w stronę Posterunku Odgałęzionego Retkinia / Łódź Kaliska / Łódź Kaliska Towarowa.

Widok w stronę Zduńskiej Woli.

Drugi peron również jest wąski tak jak pierwszy.

Wąski peron na stacji w Lublinku.