To są Pabianice

Oznaczenie: ED160-014
Rok produkcji: 2015
Producent: Stadler Rail Siedlce (Polska)
EZT Typu: ED160; L-4268 (Stadler FLIRT 3)
Typ: ED160
Przewoźnik: PKP Intercity
------------------------------------------
Niepodległy flirt wyprodukowany w Siedlcach 2015 roku.

Oznaczenie: ED160-014
Rok produkcji: 2015
Producent: Stadler Rail Siedlce (Polska)
EZT Typu: ED160; L-4268 (Stadler FLIRT 3)
Typ: ED160
Przewoźnik: PKP Intercity
------------------------------------------
Flirt zatrzymał się na stacji aby czekać na wolną drogę, w stronę Łodzi.

Oznaczenie: L-4268-020 po modernizacji LM-4268-010
Rok produkcji: 2015
Producent: Stadler Rail Siedlce (Polska)
EZT Typu: ED160; L-4268 (Stadler FLIRT 3)
Typ: L-4268
EVN i VKM: 94 51 2 140 382-4 PL-LKA
Przewoźnik: Łódzka Kolej Aglomeracyjna
------------------------------------------
Flirt 3 przeznaczony do ruchu miejskiego pracuje dla Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej.

Oznaczenie: EN57-1402
Rok produkcji: 1980
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
EVN i VKM: 94 51 2 122 163-0 PL-PREG ra
Przewoźnik: Polregio
------------------------------------------
Ta jednostka jeździła kiedyś po łódzkim województwie, obecnie (na rok 2021) jeździ w dolnośląskim oddziale Polregio.

Oznaczenie: EU07-515
Rok produkcji: 1989
Producent: Zakłady Przemysłu Metalowego H.Cegielski - HCP Poznań (Polska)
Elektrowozy Typu: EU07 i EP07 (HCP)
Typ: EU07 (HCP)
EVN i VKM: 91 51 3 140 033-9 PL-PKPC
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Pociąg towarowy leci przez stare Pabianice.

Oznaczenie: EU07-237
Rok produkcji: 1974
Producent: PaFaWag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: EU07 i EP07 (Pafawag)
Typ: EU07 (Pafawag)
EVN i VKM: 91 51 5 140 082-6 PL-PKPC
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Kontenerowiec ciągnięty przez PKP Cargo zatrzymał się na bocznym torze w Pabianicach.

Oznaczenie: ET22-1078
Rok produkcji: 1988
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: ET22; 201E; 201Eo
Typ: ET22
EVN i VKM: 91 51 3 150 127-1 PL-PKPC
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Luzak dociąga pod semafor wyjazdowy.

Pabianicki dworzec od strony starych peronów.

Pabianice, dworzec kolejowy od strony miasta.

Tu powstaje przejście podziemne, połączy dwie strony miasta i umożliwi wejście na peron.

Widok historyczny, obecnie są dwa perony.

Nowe słupy bramek trakcyjnych są już zamontowane.

Krzyżówka dwóch pociągów, dwóch różnych przewoźników i dwa pojazdy z dwóch różnych epok.

Bramka trakcyjna i widok na demontowaną stację.

Rozbierane przejście na peronie numer 3, ogrodzone nie wiadomo przed kim.

Koniec peronu numer 2, widok na dalszą część trzeciego peronu.

Peron numer 3 jest powoli rozbierany, zniknęła trakcja sieciowa.