Zdjęcia stacji kolejowych na dolnym śląsku z okresu 2016 – 2022

Peron drugi jest szutrowy, dziwnie bo chyba większość pasażerów dojeżdżających z tego miejsca jedzie do Wrocławia.

Wiata przystankowa na niezmodernizowanym peronie drugim.

Tablica informacyjna na drugiej platformie.

Widok na wiatę na odnowionym pierwszym peronie.

Widok z pod tabliczki kierunkowej w stronę wyjścia z tego peronu.

Wiaty przystankowe są ustawione naprzeciw siebie, jednak są one różne.

Peron pierwszy z którego, odjeżdżają pociągi do Głogowa jest zmodernizowany.

Wskaźnik odcinka ograniczonej prędkości W9.

Wejście na pierwszy peron stacji.

Widok w kierunku zejścia z drugiego peronu tego przystanku.

Duża tablica z nazwą stacji na drugim peronie.

Mała tabliczka kierunkowa w skazuje kierunki dojazdu do większych miast.

Przejazd drogowy przy przystanku, perony po prawo.

Im bliżej Wrocławia Głównego tym rozkład jazdy pociągów jest obszerniejszy.

Oznaczenie: EN57AL-2116 ex EN57-1409
Rok produkcji: 1981
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57AL
Przewoźnik: Polregio
------------------------------------------
Pociąg z Zielonej Góry do Wrocławia Głównego zatrzymał się tu na chwilę.

Widok z peronu drugiego na budynek dworca kolejowego.

Opuszczony budynek dworca kolejowego od strony drogi dojazdowej.

Ostatnia na drugim peronie tablica z nazwą stacji.

Widok w stronę stacji Bytom Odrzański w województwie lubuskim.

Peron drugi widok na wschód w stronę Wrocławia.

Na pierwszym peronie jest wiata przystankowa innego rodzaju niż na sąsiednim.

Peron drugi i tablica z rozkładem jazdy oraz wiata.

Na peronie znajdują się dwie duże tablice z kierunkiem jazdy.

Z tego miejsca można odjechać pociągiem osobowym w stronę Wrocławia.

Wiata peronowa na drugiej platformie.

Ta konstrukcja ochroni od deszczu, ale od wiatru nie bardzo.

Zadaszenie peronu na pierwszej platformie.

Tablica z nazwą stacji na peronie pierwszym.

Tablica z nazwą stacji na peronie drugim.

Zejście do drogi dojazdowej z peronu pierwszego.

Wejście na peron drugi z którego, pociągi odjeżdżają w stronę województwa lubuskiego.

Pusta tablica informacyjna dla pasażerów, obok tej tablicy duża tablica z kierunkami jazdy.

Zakończenie peronu drugiego, widok w stronę Zielonej Góry.

Semafory świetlne, widok w kierunku Zielonej Góry.

Widok w stronę Zielonej Góry.

Widok w stronę Głogowa.

Przejazd drogowy przy przystanku, po prawej stronie perony.

Gdzieś po między Głogowem a, Zieloną Górą leży przystanek Czerna. Na tym zdjęciu przedstawiam rozkład z tego miejsca obowiązujący w okresie od 13.06 do 28.08 2021 roku.

Budynek dworca w Cieszkowie zza torów, prawie dziewięć lat później.

Budynek dworca z perspektywy nowego peronu.

Cieszkowski dworzec kolejowy od strony wsi.

Zegar na peronie został skonstruowany w Biuro Wdrożeniowo-Projektowe SABEL we Wrocławiu.

Niszczejący budynek szaletu stacyjnego.

Pompa wodna, ciekawe czy dalej działa.

Od tego momentu peron robi się węższy.

Peron przystanku Cieszków widok w stronę wyjścia.

Całkiem sporta wiata przystankowa na peronie, widok na północ.

Całkiem sporta wiata przystankowa na peronie, widok na południe.

Widok na peron od wejścia, jest tu całość potrzebna dla przeciętnego pasażera ... ale ja takim pasażerem nie jestem 😀

Widok w strony zejścia z peronu.