Autor: Przemysław Król

Rozkład jazdy z 2016 roku, najdłuższa relacja Szczecin Główny.

Przejazd drogowy na lokalnej trasie, przy którym położony jest po lewo przystanek osobowy.

Widok w stronę Kołobrzegu.

Widok w stronę Gryfic.

Peron przystanku osobowego na 53,2 km linii z Koszalina do Goleniowa.

Estetyczny peron na przystanku osobowym.

Stara ławka służyła kiedyś podróżnym oczekującym na przyjazd pociągu.

Nowa wiata peronowa wraz z małą ławką.

Dawny dworcowy szalet.

Dworzec kolejowy w Głowaczewie od strony torów.

Widok w stronę Kołobrzegu. Na pobliskim przejeździe pracują pracownicy PKP PLK którzy za chwilę muszą zejść z torowiska przed pociągiem.

Łuk przy peronie stacyjnym, widok w stronę Trzebiatowa.

Dworzec jest zamieszkały, a peron pełni funkcję drogi dojazdowej do domostwa.

Peron dawnego przystanku Korzystno, widok w stronę Kołobrzegu.

Widok na budynek dworca kolejowego w Korzystnie zza torów przystanku. O mały włos nie trafiłem w elektrycznego pastucha,

Oznaczenie: SA136-005 (Nr fabryczny: A631BNA005 219M 005)
Rok produkcji: 2010
Producent: PESA Bydgoszcz (Polska)
SZT Typu: SA131; SA132; SA133 i SA134 (PESA 218M)
Typ: SA136
Przewoźnik: Przewozy Regionalne Oddział Zachodniopomorski z siedzibą w Szczecinie
------------------------------------------
Smerf zachodniopomorski jako pociąg R 88826 Kołobrzeg. Pozdrowienia dla mechanika.

Dworzec wąski i normalnotorowy.

Dworzec popada w ruinę.

Dworzec od strony drogi dojazdowej, a w zasadzie wspólnego placu ładunkowego ze stacją normalnotorową.

Z tego co wiem to ustawa o gminach zabrania posiadania nieruchomości poza obszarem administracyjnym danej gminy. Dla czego tu jest inaczej tego do końca nie rozumiem. To Polska.

Budynek mieszkalny przy stacji wąskotorowej.

Ten budynek to dawna jednostanowiskowa lokomotywownia dla parowozu wąskotorowego.

Peronów już nie widać, tu pozostałość rozjazdów.

W tym miejscu można dostrzec jeszcze bardzo zarośniętą krawędź peronową.

Wskaźnik W4 przy końcu peronu.

Dworzec kolejowy na stacji Trzebiatów Wąskotorowy jest nieczynny od dawna.

Tablica z nazwą stacji i informacją o właścicielu. Gmina Rewal :)

Dworzec od strony ulicy.

Dworzec od strony ulicy.

Kołobrzeg i Szczecin Dąbie są nadal ale z wąskiego toru już nigdzie się nie dojedzie.

Perony wąskotorowe w Trzebiatowie.

Trzy perony stacji wąskotorowej, nieużywane od dawna.

Widok na północ.

Widok na południe.

Kolejowy dworzec w Trzebiatowie od strony miasta.

Dworzec od strony placu ładunkowego.

Małe rondo przed budynkiem dworca, dla mnie osobiście ... nieco się przy tym kółku pomyliłem :D

Wnętrze dworca, kasa biletowa nieczynna.

Poczekalnia wewnątrz dworca świeci pustkami i taką ławką delikatnie mówiąc odstrasza.

Dawny magazyn ukazany od strony torów kolejowych.

Od strony miasta dawny magazyn zamienia się w sklep ze wszystkim czyli komis.

Peron drugi tor 1 i 2 widok w stronę Kołobrzegu.

Mała wiata peronowa na drugim peronie stacji.

Peron numer 1 i przejście do drugiego peronu.

Kolejowa wieża ciśnień w Trzebiatowie.

Semafory wyjazdowe w stronę Kołobrzegu.

Tablica z nazwą stacji.

Oznaczenie: SA136-011
Rok produkcji: 2010
Producent: PESA Bydgoszcz (Polska)
SZT Typu: SA131; SA132; SA133 i SA134 (PESA 218M)
Typ: SA136
Przewoźnik: Przewozy Regionalne Oddział Zachodniopomorski z siedzibą w Szczecinie
------------------------------------------
Pociąg R88828 relacji Szczecin Główny - Kołobrzeg wjechał na stację w Trzebiatowie.

Dworzec od strony placu ładunkowego, prezentuje się dobrze.

Widok na dworzec w Trzebiatowie od strony parkingu.

Dawna toaleta dworcowa, dziś ten budynek niszczeje.

Plac ładunkowy od strony ulicy Przejazdowej, plac jest duży jednak jest pusty.

Kolejowa wieża ciśnień od strony ulicy Dworcowej.

Magazyn kolejowy jest obecnie używany jako sklep to dobrze, jednak sam stan magazynu jest dość słaby.

66,8 km od Koszalina znajduje się stacja Trzebiatów, tu widok na niszczejący magazyn, który jest wykorzystywany jako sklep.

66,8 km od Koszalina znajduje się stacja Trzebiatów, tu widok na niszczejący magazyn, który jest wykorzystywany jako sklep.

Zamknięte przejście podziemne w Trzebiatowie łączyło peron drugi stacji z wyjściem na ulice Przejazdową oraz Torową. Na tym zdjęciu widok na wejście od strony ulicy Torowej.

Zamknięte przejście podziemne w Trzebiatowie łączyło peron drugi stacji z wyjściem na ulice Przejazdową oraz Torową. Na tym zdjęciu widok na wejście od strony ulicy Przejazdowej.

Tablica z nazwą stacji na peronie drugim.

Peron drugi jest szeroki umożliwia w miarę komfortową obsługę pasażerską.

Wiata peronowa, jak na przystanku autobusowym.

Peron drugi widok w stronę Kołobrzegu.

Przejście przez tory, choć jest w Trzebiatowie przejście podziemne zostało ono zamknięte.

Jeszcze jedno ujęcie peron pierwszego, widok w stronę Kołobrzegu.

Krótki peron pierwszy, pociągi osobowe odjeżdżają tylko z drugiego peronu.

Widok w stronę Goleniowa.

Tablica z nazwą stacji skierowana w stronę Kołobrzegu.

Wnętrze dworca otwarte jednak kasa biletowa jest nieczynna.

Tablica odstraszająca, kamer nie widać,

Przejazd kolejowy przy stacji.

Widok w stronę Niechorza i Pogorzelicy.

Widok na wylot w stronę Gryfic.

Trzęsacz peron drugi.

Uwaga pociągi odjeżdżają zawsze z peronu pierwszego. Ta sama informacja jest zawarta również w języku niemieckim. Fakt niemców nad polskim morzem jest dużo.

Stylowe ławki peronowe na drugim peronie stacji.

Widok na perony od strony Gryfic.

Peron pierwszy.

Wejście na stację od strony morza.

Wnętrze budynku dworcowego.

Dworzec kolejowy od strony torów.

Odnowiony dworzec w Trzęsaczu od tyłu.