Gmina: Budzyń

Oznaczenie: EP07-385 ex EU07-385
Rok produkcji: 1985
Producent: Zakłady Przemysłu Metalowego H.Cegielski - HCP Poznań (Polska)
Elektrowozy Typu: EU07 i EP07 (HCP)
Typ: EP07 (HCP)
EVN i VKM: 91 51 1 140 081-7 PL-PKPIC
Przewoźnik: PKP Intercity
------------------------------------------
Na biegu przystanek osobowy mija pociąg pospieszny.

Mały dworzec kolejowy obecnie nieużywany.

Bok dawnego budynku dworcowego.

Widok w stronę końca peronu.

Ławka dla podróżnych w zagłębieniu peronu.

Przystanek jest jeszcze w fazie budowy, nie wszystko jest jeszcze uruchomione i nie wszystko jeszcze działa.

Nowoczesny peron przystanku osobowego.

Automatyka do sterowania przejazdem.

Resztki, pozostałości (?) po dawnym peronie stacji.

Wejście na peron od ulicy.

Przy wejściu na peron zamontowana jest gablota z rozkładem jazdy.

Na dawnym, nieczynnym budynku dworca nazwa stacji jest w wersji skróconej.

Długa nazwa na dużej tablicy.

Widok w stronę Poznania Głównego.

Od strony Piły nadjeżdża pociąg pospieszny, tu się nie zatrzyma.

Przejazd na jednotorowej linii pomiędzy Poznaniem, a Piłą.

Dworzec w Budzyniu jest częściowo zamieszkały.

Widok na część mieszkalną oraz dawną część kolejową.

Widok od podjazdu na cały dworzec łącznie z dawnym magazynem.

Widok na dworzec od strony placu dworcowego.

Dawne zabudowania stacyjne, dawny magazyn oraz szalet.

W tym małym kontenerze mieści się obecnie nastawnia obsługująca całą stację.

Tory zostały wymienione, peron został odnowiony jednak słupy trakcji elektrycznej w pewnej części nie zostały wymienione.

Krawędź peronowa przy zasadniczym torze.

Peron jest dość szeroki, ale nie ma zbyt dużo elementów dla pasażerów.

Wejście na pierwszy i jedyny peron na stacji.

Dojście do przejścia przez tory.

Jedno z dojść do wejścia na perony wiedzie przy dawnej rampie przy dawnej bocznicy.

Tablica z nazwą stacji, przy peronie.

Napis na budynku dworca jest nie do zdarcia. Dosłownie bo część budynku jest własnością prywatną.

Dojazd do stacji poprowadzony jest szutrową drogą.

Widok w stronę zabudowań stacyjnych.

Linia w momencie wykonania zdjęć jest świeżo po remoncie stąd na pobliskiej ładowni są stare szyny kolejowe.

Widok na południe w stronę Poznania.

Ujęcie z końca peronu, na stacji są trzy tory dwa dedykowane do obsługi pociągów osobowych i jeden dla pociągów towarowych.

Widok na wylot w stronę Piły.

Między Poznaniem, a Piłą jeździ sporo pociągów, jak na linię jednotorową.