Halo wielkopolska, czyli zdjęcia z okresu 2018-2024 4/7

Dworzec zza torów.

Dworzec od strony drogi dojazdowej.

Dworzec od strony drogi dojazdowej.

W poczekalni jest piec kaflowy, ciekawe czy zimą palą w nim.

Wewnątrz dworca otwarta jest poczekalnia, kasa biletowa, jest nieczynna.

Nieczynne szalety kolejowe.

To prawdopodobnie są budynki dawnej wagi kolejowej.

Tor dodatkowy za trzecim peronem wydaje się być nieużywany.

Szutrowy peron trzeci z tego peronu odjeżdżają perony do Krotoszyna i Ostrowa Wielkopolskiego.

Oznaczenie trzeciego peronu stacji.

Przejście między peronami 1 a, 3.

Wszystkie z trzech peronów mają swoje oznaczenia.

Peron ten jest w całości szutrowy.

Peron numer 2, przy tym peronie zatrzymują się pociągi jadące w kierunku na Leszno.

Tor przy pierwszym peronie jest sporadycznie używany przez pociągi towarowe.

Oznaczenie pierwszego peronu, przy krawędzi zamontowane są też gabloty z informacjami dla podróżnych.

Przy pierwszym peronie nie zatrzymują się żadne pociągi osobowe.

Pierwszy peron jest szeroki, w związku z tym zarządca mógł zamontować tu ławki.

Tablica z nazwą stacji na peronie numer 3.

Współczesna tablica z nazwą stacji na pierwszym peronie stacji.

Blaszana tablica z nazwą stacji.

Nazwa stacji na boku elewacji budynku dworca.

Mało czytelny napis z nazwą stacji na budynku dworca.

Przejście z drugiego peronu na pierwszy.

Na stacji jest przejście w poziomie torów nie ma przejścia ani nad ani pod torami.

Mała furtka element dojścia do peronów.

Wejście od ulicy na perony stacji.

Stojaki na rowery, jeden nawet w użyciu.

Widok na wyjazd w kierunku wschodnim.

Widok w stronę Krotoszyna.

Zakończenie peronów w kierunku zachodnim.

Widok na wylot w stronę Leszna.

Widok na dawny magazyn przy budynku dworca kolejowego.

W tym miejscu ładowało i rozładowywało się wagony, rampa jest torów już raczej nie ma.

Część dawnej rampy ładunkowej dziś już nieużywana w pierwotnym przeznaczeniu, dziś raczej służy jako parking.

Droga dojazdowa do dworca.

Tutaj jeżdżą tylko składy Kolei Wielkopolskich, żaden PKP IC czy Polregio tutaj nie jeździ.

Widok na budynek mieszkalny wybudowany w czasie budowy tej linii kolejowej.

Widok z wyjścia z budynku zza tory.

Wewnątrz budynku jest ławka do czekania na pociąg.

Mały budynek bez okien i drzwi wejść tam ... trochę strach.

Przy peronie nie ma żadnego parkingu dla samochodów, musiałem zostawić auto przy drodze przed przejazdem.

Tor, krawędź peronowa oraz oświetlenie.

Jeżeli ktoś się boi wejść do budynku na zewnątrz jest ławka.

Dwie gabloty z informacjami dla pasażerów.

Peron na całej swojej długości jest szutrowy.

Tablica kierunkowa wskazuje dwa główne kierunki jazdy do Leszna i do Wolsztyna.

Widok w stronę wyjścia z peronu do drogi.

Widok od przejazdu w stronę małej wiaty przystankowej.

Tablic z nazwą stacji w obszarze peronów są dwie sztuki.