Stacja (01718): Borucice

Ten budynek z dużym prawdopodobieństwem pełnił rolę dworca, dziś jest to własność prywatna.

Ujęcie w kierunku końca drugiego peronu.

Podobnie jak pierwszy peron tak i ten jest w całości oświetlony, choć tego nie sprawdzałem.

Betonowa wiata dla pasażerów na drugim peronie.

Cała linia 277 jest dwutorowa i zelektryfikowana, jednotorowy odcinek jest w okolicy Opola oraz od stacji Jelcz Miłoszyce do Wrocławia Brochowa. Linia jest swoistą alternatywą dla linii 132, czyli głównego ciągu Opole - Wrocław.

Centralna część drugiego peronu czyli nagromadzenie elementów typu gablota, kosz, tablica z nazwą stacji oraz wiata.

Gablota z informacjami dla pasażerów, choć tych nie spotkałem.

Perony są wyposażone w elementy małej architektury dla podróżnych. Choć pociągów osobowych i towarowych nie jeździ tędy nie wiadomo jaka ilość.

Przy tym peronie zatrzymują się dwa pociągi do Wrocławia jeden rano drugi wieczorem.

Wejście na peron numer 2.

Główny element drugiego peronu czyli stara mała wiata chroniąca przed opadami atmosferycznymi i wiatrem.

Widok na całą drugą platformę od strony końca peronu w stronę wyjścia.

Widok na drugi peron od wejścia.

Zakończenie pierwszego peronu stacji.

Obydwa perony są wyłożone płytami chodnikowymi z wyraźnie zaznaczoną krawędzią bezpieczeństwa, za krawędzią jest już tylko ziemia.

Widok w stronę końca peronu.

Peron jest wyposażony w lampy oświetleniowe, pewnie działają ale tego nie sprawdzałem.

Zamieszczenie zadaszonej wiaty pod estakadą w pewien sposób chroni pasażerów podwójnie przed niekorzystną pogodą.

Pod estakadą znajdują się główne elementy peronu, czyli tablica z nazwą stacji, gablota z rozkładem jazdy oraz wiata peronowa.

Ujęcie na estakadę przebiegającą nad pierwszym peronem.

Tablica kierunkowa wskazuje kierunki jazdy, na pierwszym peronie zatrzymują się pociągi jadące do Opola Głównego.

Pierwszy peron jest wyposażony w ławki dla pasażerów.

Ujęcie w kierunku końca pierwszego peronu i zejścia z niego do miejscowości.

Wejścia na pierwszy peron musiałem się nieco poszukać, nie jest oznaczone dojście jest po trawie.

Ujęcie na pierwszy peron od wejścia (widok w kierunku na Opole).

W stronę Wrocławia linia kolejowa biegnie przez las.

Zakończenie drugiego peronu, oba perony są dość długie jednak pociągów jest tu jak na lekarstwo.

Koniec drugiego peronu i ujęcie w stronę Wrocławia.

Ujęcie "z góry" w kierunku Opola.

Koniec pierwszego peron w kierunku opolskim.

Widok w kierunku Opola z końca pierwszego peronu, ujęcie z ziemi.

Bardzo skromny rozkład jazdy pociągów pomiędzy Opolem Głównym, a Wrocławiem Głównym po linii 277.