Gmina: Kobylnica

Posterunek, dróżnika oznaczony jako P135.

Myląca tabliczka, na północ stacją gdzie można się przesiąść jest Słupsk, ale na południe Miastko nie jest stacją gdzie można się przesiąść na pociąg jadący w innym kierunku, tu zamiast Miastka powinien być Szczecinek.

Pusty peron w kierunku południowym.

Linie 405 i 202 powoli łączą się na chwilę, potem za Słupskiem znów biegną swoimi śladami.

Wiata przystankowa na peronie.

Wiata przystankowa na peronie.

Można powiedzieć że jest to klasyczny układ ławek na zmodernizowanej części pomorskiego odcinku linii 405.

Zaraz gdy kończą się ławki peron zwęża się i nie ma tam już elementów ułatwiających pasażerom oczekiwanie na pociąg.

Północna część peronu, nieco szersza.

Ta część peronu jest pozbawiona ławek i innych elementów małej infrastruktury.

Widok w kierunku północnym ze środkowej części peronu.

Mała tablica z nazwą stacji w środkowej części peronu.

Druga strona tablicy zawiera poza nazwą również symbol ułatwiający identyfikację kolei.

Duża tablica z nazwą stacji po północnej stronie.

Tablica informacyjno rozkładowa na nowym peronie.

Zakończenie peronu i wyjście na północnej stronie.

Dojście na peron od ulicznego chodnika.

Stojaki na rowery, puste.

Zakończenie peronu po południowej stronie, peron jest zlokalizowany w innym miejscu niż przed modernizacją.

Linia kolejowa 405 w kierunku południowym na Szczecinek, po prawej linia 202 w kierunku na Koszalin.

Druga strona przejazdu na ulicy Witosa w Kobylnicy Słupskiej, widok w kierunku dojazdu do Park Handlowy ,,Pod Wiatrakami’’.

Przejazd przez dwie linie kolejowe na ulicy Witosa, widok w kierunku dojazdu do DK21.

Przystanek ten jest położony na linii 405, teraz już całkowicie. Kiedyś można było jeszcze łączyć go z linią 202 (na upartego). Pociągi które się tu zatrzymują jadą jedynie do Szczecinka (przez Miastko).

Dworzec od strony ulicy dojazdowej.

Dworzec od strony południowej.

Tablica z nazwą stacji widok w stronę Miastka i Szczecinka.

Wyjście do wsi.

Zamknięta nastawnia na dawnej stacji.

Peron numer 1 na stacji w Słonowicach.

Nieczynna zwrotnica do dawnej bocznicy, widok w stronę Słupska.

Oznaczenie: EU07-208
Rok produkcji: 1972
Producent: PaFaWag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: EU07 i EP07 (Pafawag)
Typ: EU07 (Pafawag)
Przewoźnik: PKP Intercity
------------------------------------------
Po linii 202 jedzie pociąg pospieszny relacji Szczecin Główny - Gdynia Główna Osobowa.

Tablica rozkładowa.

Tu zatrzymują się jedynie pociągi jadące po linii 405.

Widok w stronę Słupska.

Tablica z nazwą przystanku kolejowego.

Wyjazdy dwóch linii, w lewo linia 405 w kierunku na Szczecinek, na wprost zelektryfikowana linia 202 w kierunku na Sławno i Koszalin.

Widok na wprost w stronę Koszalina, a w lewo w stronę Miastka i Szczecinka.

Szutrowy peron.

Wiata peronowa.

Budka dróżnika przy przejeździe kolejowym.

Kwiatki przy stacji 🙂

Peron numer 2 w całej okazałości.

Tablica z nazwa stacji.

Budynek nastawni.

Peron numer 1 w Reblino.

Widok w stronę Słupska.

Widok w stronę Sławna i Koszalina.

Druga tablica przystankowa oraz wiata peronowa.