Gmina: Krajenka

Widok ogólny z miejsca gdzie zaparkowałem samochód na czynny peron stacji.

Nieformalne wyjście z peronu w stronę miejscowości.

Wiata peronowa, pod wiatą ktoś zostawił sobie rower.

Na dojściu do peronu zarządca postawił stojaki na rowery, mało kto z nich korzysta. Nikt nie chce żeby ich rower mógł zmoknąć. (Zdjęcia były wykonywane podczas opadów deszczu).

Co ciekawe wiata przystankowa znajduje się za znacznikiem W4, czyli do pociągu trzeba kawałek dojść.

Ławka na peronie.

Druga tablica z nazwą stacji zamontowana jest bliżej pozostałych elementów małej architektury (bliżej wyjścia z peronu).

Od początku linii czyli stacji Tczew jest tutaj dokładnie 161,5 km.

Widok z końca peronu w stronę wyjścia do pobliskiego przejazdu.

Peron posiada dwie pełnowymiarowe tablice z nazwą stacji ta znajduje się przy południowym końcu peronu.

Peron na tym przystanku jest szutrowy, dobrze że zaznaczona jest choć sama krawędź peronu.

Były tu kiedyś dwa czynne tory i dwa perony, dziś jest już używany tylko jeden tor i jeden peron.

Południowe zakończenie peronu (w kierunku na Piłę).

Widok w kierunku Piły.

Widok w kierunku północnym, na Złotów i dalej do Chojnic.

Tablica kierunkowa wskazuje daw główne kierunki jazdy, na północ do Chojnic na południe do Piły.

Lokalna droga w kierunku na miejscowość Wysoka.

Rozkład jazdy, niby OK ale jest duża dziura pomiędzy godziną 10, a 14.

Oznaczenie: SU45-079 ex SP45-079
Rok produkcji: 1973
Producent: Zakłady Przemysłu Metalowego H.Cegielski - HCP Poznań (Polska)
Spalinowozy Typu: SU45; SP45 i ST45 (301D)
Typ: SU45
EVN i VKM: 92 51 5 630 064-0 PL-PREG
Przewoźnik: Przewozy Regionalne
------------------------------------------
Marlboro jedzie w relacji Chojnice-Piła z bardzo długim składem.

Dworzec zza torów od strony Chojnic.

Dworzec w Krajence od strony miasteczka.

Dworzec od strony Piły.

Peron numer 1 wyłożony kostką brukową.

Tablica z nazwą stacji w jej północnej części.

Szutrowy peron numer 2.

W4 w stronę Piły.

Magazyny.

Przejście między peronami.

Tablica PKP PLK.

Dodatkowy tor numer 3.

Widok w stronę Piły.

Widok w stronę Chojnic.

Tablica z numeracją peronów i torów.

Droga dojazdowa do stacji.