Stacja (00016): Gwda Mała

W tym miejscu był kiedyś dworzec kolejowy, ale został wyburzony.

Kosz i ławka to ostatnie elementy od wejścia na peron, dalej nie ma już niczego.

Gablota z rozkładami i informacjami dla pasażerów.

Wiata przystankowa na peronie.

Duża tablica z nazwą stacji kolejowej.

Sieci elektrycznej zawieszonej się nie dotyka, o czym informuje wymowna żółta tabliczka informacyjna.

wejście na peron.

Wyjście "na miasto" z peronu.

Stojaki na rowery, po co to tu komu (?).

Tablica kierunkowa wskazuje Kępno, Tarnowskie Góry i Częstochowę (!?).

Widok z końca peronu w stronę zachodnią (na Kępno).

Widok w stronę Kępna.

Widok w stronę Wielunia.

Jeżdżą tu tylko pociąg PKP Intercity.

Dworzec od strony torów.

Na przeciwko dworca (za ulicą) postawiono 26 maja 2022 tablicę pamiątkową oraz skrzydlatą oś. Zdjęcie zrobiłem, publikacja ... kiedyś :).

Kolejowa wieża ciśnień w obrębie stacji.

Wszystko jak na normalnej stacji, stojaki na rowery, wiata peronowa, gablota ... na rozkład jazdy ... tylko pociągów brak.

Zarządca postawił tu kilka tablic z nazwą stacji, choć nie wiadomo dokładnie dla kogo.

Duża tablica z nazw stacji w miejscu dawnych torów.

Pociągów na LK 181 jest mało, ale może po rewitalizacji odcinka Oleśnica - Kępno i budowie łącznicy Chorzew Siemkowice - Wieluń Dąbrowa coś się ruszy.

Wieruszów i Czastary to dwie mijanki na odcinku Kępno - Wieluń Dąbrowa.

Ciekawe czy ten peron jest utrzymywany przez PKP PLK? Wygląda jakby ktoś go odśnieżył.

Choć są tu dwa perony, pociągi mogą zatrzymywać się tylko przy jednym. Drugi tor jest rozebrany, pociągi pasażerskie się tu i tak nie zatrzymują.

Jeden czynny peron na stacji.

Widok w stronę Kępna.

Zaśnieżone tory, widok w kierunku Wielunia.

Drezyny szykowane do przejażdżki, tor dalej biegnie do pobliskich zakładów Prospan.

Tor biegnący bezpośrednio do zakładów, nieużywany od dłuższego czasu.

Dopingująca publiczność.

Zmagania załóg drezyn pod bacznym okiem SOK.

Bocznica, widok w stronę Wieruszowa.

Bocznica zakładów płyt wiórowych oraz zmagania kolejarzy.

Widok w stronę wylotu na tor szlakowy linii 181.

Widok zza torów na całą małą architekturę, tam w głębi znajdował się barak który nosił miano dworca.

Puste stojaki na rowery stoją czekają na cud.

Początek peronu od stronu przejazdu na ulicy Fabrycznej.

Szeroki i długi peron najważniejszego przystanku kolejowego w Wieruszowie, szkoda że tak mało pociągów tu jeździ.

Tabliczka z nazwą stacji, nie wymieniana od wielu lat.

Widok w stronę Kępna.