Stacja (00081): Łódź Fabryczna

Oznaczenie: ED161-016 (Nr fabryczny: E78BNA016 43WE 016)
Rok produkcji: 2015
Producent: PESA Bydgoszcz (Polska)
EZT Typu: ED161 (PESA Bydgoszcz S.A. Dart 43WE)
Typ: ED161
Przewoźnik: PKP Intercity
------------------------------------------
Pesa Bydgoszcz swoje tablice znamionowe montuje wewnątrz jednostek.

Oznaczenie: ED161-016 (Nr fabryczny: E78BNA016 43WE 016)
Rok produkcji: 2015
Producent: PESA Bydgoszcz (Polska)
EZT Typu: ED161 (PESA Bydgoszcz S.A. Dart 43WE)
Typ: ED161
Przewoźnik: PKP Intercity
------------------------------------------
logotyp "niepodległa" na boku jednostki ED161 z okazji 100 lecia niepodległości Polski.

Oznaczenie: ED161-016 (Nr fabryczny: E78BNA016 43WE 016)
Rok produkcji: 2015
Producent: PESA Bydgoszcz (Polska)
EZT Typu: ED161 (PESA Bydgoszcz S.A. Dart 43WE)
Typ: ED161
Przewoźnik: PKP Intercity
------------------------------------------
Pociąg PKP IC szykuje się do odjazdu ze stacji początkowej.

Oznaczenie: L-4268-006
Rok produkcji: 2014
Producent: Stadler Rail Siedlce (Polska)
EZT Typu: ED160; L-4268 (Stadler FLIRT 3)
Typ: L-4268
EVN i VKM: 94 51 2 140 353-5 PL-LKA
Przewoźnik: Łódzka Kolej Aglomeracyjna
------------------------------------------
Flirt ŁKA zakończył bieg na stacji Łódź Fabryczna.

Oznaczenie: EN57AKM-3003 ex 315.?+311.?+315.? [SŽ]? (Słowenia?) ex [JŽ] (Jugosławia)
Rok produkcji: 1966 (?)
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57AKM
EVN i VKM: 94 51 2 120 822-3 PL-PREG rb
Przewoźnik: Przewozy Regionalne Oddział Łódzki z siedzibą w Łodzi
------------------------------------------
Pociąg osobowy przyjechał na stację Łódź Fabryczna i skończył bieg.

Oznaczenie: EN57-650
Rok produkcji: 1967
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
Przewoźnik: Przewozy Regionalne
------------------------------------------
Takich nie zmoddernizowanych jednostek EN57 miało tu nie być, jak widać przepisy przepisami życie, życiem.

Podziemna stacja Łódź Fabryczna, będzie w pełni wykorzystana gdy będzie przekop, a nie jak to było od zawsze czyli stacja czołowa.

Peron numer 4 i winda umożliwiająca osobą niepełnosprawnym wejście i wyjście z peronu.

Peron 2.

Przyciski SOS na każdym peronie wielkiego dworca.

Wejście do dworca od strony ulicy Kilińskiego. Dworzec prezentuje się okazale.

Jeden z dwóch holi dworcowych.

Pozostałość po starym dworcu fabrycznym w postaci fasady dworca.

Parę osób idzie kupić bilety.

Puste przestrzenie fabrycznego, w sumie tak na fabrycznym było zawsze ludzie wysiadali z pociągu i szli na miasto lub wsiadali do wagonu i czekali na odjazd.

Poziom ulicy dworca Łódź Fabryczna.

Co to za rzeźba nie wiem, jest na terenie dworca.

Tablica Unijna mówiąca o wybudowaniu dworca Łódź Fabryczna ze współudziałem środków europejskich.

Oznaczenie: ED160-015
Rok produkcji: 2015
Producent: Stadler Rail Siedlce (Polska)
EZT Typu: ED160; L-4268 (Stadler FLIRT 3)
Typ: ED160
Przewoźnik: PKP Intercity
------------------------------------------
Pociąg PKP IC 13110 do Krakowa Głównego jako pierwszy IC odjechał z nowej Łodzi Fabrycznej.

Oznaczenie: ED160-013
Rok produkcji: 2015
Producent: Stadler Rail Siedlce (Polska)
EZT Typu: ED160; L-4268 (Stadler FLIRT 3)
Typ: ED160
Przewoźnik: PKP Intercity
------------------------------------------
13 z 20 Flirtów 3 dla PKP IC dziś z Fabrycznego jedzie ... no właśnie ja słyszałem że ma jechać do Białegostoku ale inni słyszeli że ma jechać do Olsztyna Głównego. W każdym bądź razie jechał na Warszawę wraz z ED160-012. Pociąg nazywa się IC 15108 MAZURY.

Oznaczenie: ED160-012
Rok produkcji: 2015
Producent: Stadler Rail Siedlce (Polska)
EZT Typu: ED160; L-4268 (Stadler FLIRT 3)
Typ: ED160
Przewoźnik: PKP Intercity
------------------------------------------
Z toru 7 przy peronie 4 na Warszawę Wschodnią będzie odjeżdżał pociąg PKP IC.

Oznaczenie: L-4268-009
Rok produkcji: 2014
Producent: Stadler Rail Siedlce (Polska)
EZT Typu: ED160; L-4268 (Stadler FLIRT 3)
Typ: L-4268
EVN i VKM: 94 51 2 140 359-2 PL-LKA
Przewoźnik: Łódzka Kolej Aglomeracyjna
------------------------------------------
Pociąg ŁKA wjechał na stację końcową.

Oznaczenie: Px48-1783 (Nr fabryczny: 3070)
Rok produkcji: 1954
Producent: Fabryka Lokomotyw im. Feliksa Dzierżyńskiego, Chrzanów (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
Typ: Px48
------------------------------------------
Pomnik tymczasowy przy rogu ulic Kilińskiego i Traugutta. W teorii już go nie ma, w praktyce nie wiem.

Oznaczenie: EN57-1452 po modernizacji EN57AKŁ-1452
Rok produkcji: 1981
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
EVN i VKM: 94 51 2 120 838-9 PL-PREG ra
Przewoźnik: Przewozy Regionalne Oddział Łódzki z siedzibą w Łodzi
------------------------------------------
Z Częstochowy Osobowej wjechał właśnie pociąg osobowy.

Oznaczenie: EN57AL-959 ex EN57-959
Rok produkcji: 1973
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57AL
EVN i VKM: 94 51 2 121 488-2 PL-PREG ra
Przewoźnik: Przewozy Regionalne Oddział Łódzki z siedzibą w Łodzi
------------------------------------------
Dwie pierwsze jednostki, które wjechały na łódzki mega dworzec.

Oznaczenie: EN57AL-753 ex EN57-753
Rok produkcji: 1969
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57AL
EVN i VKM: 94 51 2 121 122-7 PL-PREG ra
Przewoźnik: Przewozy Regionalne Oddział Łódzki z siedzibą w Łodzi
------------------------------------------
EN57AL-753 + EN57AL-959 jako pierwszy planowy pociąg wjechały na nową stacje Łódź Fabryczna jako pociąg regio nr: R11703 ze Skierniewic. Pociąg skończył bieg.

Łódź, już podobno nie krowa w wykonaniu Pazury.

Kasy biletowe.

Przecieka dach na peronie 4.

300 metrów do kozła oporowego.

Łódź Fabryczna i wjeżdżający pociąg.

Drugi peron na stacji Łódź Fabryczna.

Kozły oporowe, czekamy na to żeby nowa stacja Łódź Fabryczna przestała być stacją czołową.

Perony są szerokie, miejscami też znajdują się ławki dla pasażerów.

Łódź Fabryczna, Łódź Fabryczna ...

Tablica rozkładowa :) Wisi ... wreszcie.

Peron numer 2.

Fasada z dawnego dworca ma nawiązywać do dawnej świetności tego obiektu.

Widok w stronę Niciarki.

Łódź Fabryczna.

Coś czego nie widziałem na polskich stacjach (aczkolwiek powoli się to pojawia), naciskając przycisk możemy wezwać pomoc. We współczesnym świecie bardzo ważna rzecz.

Ruchome schody reagują na czujnik ruchu.

Koniec (?) czekamy na budowę łącznika do stacji Żabieniec i Kaliski.

Dworzec poziom 0.

Wystawa zdjęć pokazujących etapy budowy łódzkiego dworca.

Zmieniam nieco swój plan wstawiania zdjęć. Te zdjęcia pierwotnie miały być udostępnione 2018 roku. Lokomotywa z balonów na otwarcie dworca.

Godzina 4:45 11.12.2016, otwarcie dworca Łódź Fabryczna.

Końcowe prace na stacji Łódź Fabryczna lipiec 2016.

Zamknięty teren budowy podziemnej stacji Łódź Fabryczna w 2014 roku.

Tablica informacyjna generalnego wykonawcy.