Stacja (01101): Złocieniec

Centralna część dworca kolejowego w Złocieńcu od strony torów.

kolejowy dworzec w Złocieńcu od strony peronu numer 1.

Dworzec w Złocieńcu jest bardzo imponujący mogę zaryzykować że jeden z najładniejszych jakie widziałem, jednak w 2018 roku jest zaniedbany.

Wnętrze dworca, mała poczekalnia z nieczynną kasą biletową.

Kolejowe wieże ciśnień, po lewo budynek dawnej lokomotywowni. Współcześnie zastosowania brak.

Większy magazyn od strony torów, współcześnie zastosowania brak.

Nieużywany magazyn od strony torów.

Mały magazyn przy stacji, nieużywany niszczeje.

Plac przed dworcem w Złocieńcu.

Dawna bocznica stacji Złocieniec od lat nieużywana, ale w 2018 roku szykowana jest renowacja szlaku od Szczecinka do Runowa Pomorskiego. W 2022 roku już naprawa jest zakończona.

Przejście przez tory, tradycyjne. Strzeż się pociągu.

Widok na budynek dyżurnego peronowego (dziś już nie używany) i wiatę przejścia podziemnego z peronu numer 1.

Zejście do labiryntu z peronu numer 2.

Przejście podziemne łączące wyjście ze stacji z peronami.

Wyjście na peron numer 2.

Wychodząc z budynku dworca widać jedynie przejście do podziemnego przejścia łączącego dwa perony stacji.

Aby dostać się na perony stacji należy przejść przez budynek dworca.

Podwieszana tablica z nazwą stacji na peronie pierwszym.

Peron numer 2 i tory 2 i 4.

Widok pierwszy tory 1 i 3 pod wiatą peronową.

Zadaszenia peronów 1 i 2 na stacji.

Widok ogólny na perony stacji (widok od strony wschodniej peronu numer 1).

koniec peronu pierwszego po wschodniej stronie stacji.

Nastawnia po wschodniej stronie stacji.

Widok na wyjazd w stronę Szczecinka i stado semaforów wyjazdowych.

Stacja Złocieniec i widok na semafory wyjazdowe w stronę Drawska Pomorskiego.