Stacja (01384): Gralewo

Żeby zrobić to zdjęcie musiałem zejść na tory, na tej linii jest to bardzo niebezpieczne gdyż pociągi jeżdżą tutaj z bardzo szybką prędkością.

Budynek dworca kolejowego w Gralewie od strony drogi dojazdowej.

Na budynku dworca kolejowego znajduje się stary napis z nazwą stacji.

Peron numer 2 i tablica z nazwą stacji.

Szeroki peron numer 2 jest bezpieczny dla pasażerów, może zapewnić obsługę dużej ilości podróżnych tylko ... kto tu z tego wszystkiego będzie korzystać.

Tory 4 i dalej zapewne są to tory 6, 8 i na torze numer 10 stoją kontenery przewoźnika Silva (ale bez lokomotywy), przewożone są w tych kontenerach trociny służące do produkcji płyt wiórowych w zakładach Kronospan.

Widok na północ przy torze numer 4.

Tor numer 4 używany głównie przez towarowych przewoźników którzy, są tutaj zatrzymywani na chwilę żeby przepuścić szybszy pociąg.

Na drugim peronie została zamontowana wiata peronowa z półokrągłą ławką.

Duża gablota informacyjna, zarządca zamieścił tam plakat z akcją bezpieczny przejazd i wisi to tak od lat.

Na peronie drugim zamontowana została standardowa gablota informacyjna w której, zarządca zamieszcza informacje rozkładowe.

Peron drugi i tory 2 i 4, widok w stronę Iławy Głównej.

Wiata przystankowa z półokrągłą ławką to na dziewiątce standard. Zaobserwowałem takie ławki od Nasielska do stacji Montowo.

Charakterystyczna gablota informacyjna na tej linii, choć zarządca rzadko zamieszcza w tych punktach informacje o rozkładzie jazdy.

Peron pierwszy i widok w stronę Iławy.

Peron pierwszy, pusty bo rozkład nie zachęca do korzystania z pociągów.

Widok na wylot w stronę Iławy, zielone światło na semaforze sugeruje że za moment pojedzie tędy pociąg.

Widok w stronę Działdowa, za chwilę przejedzie tędy pociąg.

Peron drugi i zejście umożliwiające wyjście z tego peronu.

Podziemne przejście jest monitorowane, operator monitoringu tego dnia widział mnie na 17-stu stacjach linii numer 9.

Wyjście na peron pierwszy i poza obszar stacji.

Zejście dla osób pełnosprawnych ruchowo oraz zejście dla osób niepełnosprawnych.

Zejście do podziemia łączącego perony 1 i 2.

Cztery stojaki na rowery, co z tego skoro rozkład jest marny, czyja wina? Zarządcy, przewoźników, czy władz wojewódzkich?

Stacja duża rozkład bidny.