Linia 0405: Piła Główna – Ustka

Budynek dawnego dworca kolejowego zza torów.

Budynek dawnego dworca kolejowego zza torów.

Wiata peronowa na przystanku.

Szeroki peron na przystanku.

Budynek mieszkalny, styl dworcowy.

Przestrzeń między torami oddzielająca tor zasadniczy LK 137 od bocznicy pobliskich zakładów.

Peron przy którym, zatrzymują się pociągi jadące do Legnicy i innych dolnośląskich zakątków.

Ławka na peronie i industrialny widok za peronem.

Peron jest ładny i widać że w momencie wykonania zdjęć był świeżo ułożony.

Tablica z nazwą stacji na peronie.

Widok w kierunku Jawora, obok bocznica pobliskich zakładów produkcyjnych.

Widok w kierunku na Legnicę.

Mała stacja a, pociągów całkiem sporo.

Oznaczenie: SA135-001
Rok produkcji: 2008
Producent: PESA Bydgoszcz (Polska)
SZT Typu: SA103; SA106 i SA135 (PESA 214M)
Typ: SA135
EVN i VKM: 95 51 2 810 018-2 PL-KD
Przewoźnik: Koleje Dolnośląskie
------------------------------------------
Pociąg osobowy z Legnicy wjeżdża na peron pierwszy.

Oznaczenie: SA134-007
Rok produkcji: 2008
Producent: PESA Bydgoszcz (Polska)
SZT Typu: SA131; SA132; SA133 i SA134 (PESA 218M)
Typ: SA134
Przewoźnik: Koleje Dolnośląskie
------------------------------------------
Pociąg do Legnicy wjeżdża na stację Jawor.

Dworzec kolejowy od strony torów.

Dworzec kolejowy od strony torów.

Ten dworzec jest różowy, spodobałby się mojej pięcioletniej córce.

Dworzec w Jaworze od strony drogi dojazdowej.

Mały park przy budynku dworca.

Wyjście z budynku dworca do peronów 1 i 3.

Wyjście z budynku dworca na perony, w tym momencie przejście pod torami jest nieczynne i wyjść można jedynie na peron pierwszy i trzeci.

Poczekalnia wewnątrz dworca w Jaworze.

Układ stacji napisany językiem braille'a

Magazyn przekształcony na garaże.

Zarośnięta bocznica.

Tory zostały zmodernizowane czas na perony.

Wiata na peronie drugim.

Niszczejąca budka być może zwrotniczego.

Magazyn kolejowy od strony kolejowej nie jest używany ale od drogi chyba ma tam siedzibę jakaś firma.

Peron drugi tymczasowo został wyposażony w gabloty informacyjno rozkładowe oraz kosz na śmieci.

Peron trzeci, tymczasowo używany.

Tymczasowe dojście do peronów 2 i 3.

Żuraw wodny raczej nieczynny ale pewności nie mam.

Wieża ciśnień zlokalizowana w obrębie stacji Jawor.

Te płotki oddzielają czynne od nieczynnych części peronów 2 i 3.

Wiaty peronowe na peronach 2 i 3, perony czekają na modernizację i są obecnie wyłączone z użytkowania.

Znacznik zatrzymania czoła pociągu na peronie pierwszym.

Peron drugi jest czynny jednak dojście do niego wiedzie na około.

Peron pierwszy odnowiony, drugi jeszcze nie.

Na peronie drugim podziemny labirynt jest nieczynny i nie odnowiony.

Przejście jest remontowane, w tyle została dorobiona winda ułatwiająca wejście i zejście do podziemi.

Zejście do ... na razie nieczynne.

Również widok w stronę wylotu na Legnicę.

Widok na wyjazd w stronę Legnicy.

Widok w stronę Jaworzyny Śląskiej.

Tablice z nazwą stacji na wyłączonych z użytkowania peronach.

Rozkład jazdy pociągów osobowych, jest ich tu całkiem sporo.