Linia 0405: Piła Główna – Ustka

Oznaczenie: 31WE-002
Rok produkcji: 2013
Producent: Grupa NEWAG (Polska)
EZT Typu: 31WE; 35WE; 36WE; 37WE; 45WE; ED78 EN63; EN98 (Newag Impuls)
Typ: 31WE
Przewoźnik: Koleje Dolnośląskie
------------------------------------------
Pociąg KD jedzie na Wrocław.

Część mieszkalna dworca kolejowego od strony torów.

Dworzec kolejowy od strony torów.

Odnowiony dworzec kolejowy w Żarowie od strony miasta.

Ten budynek przypomina nieco dworzec, czy był to dworzec kolejowy, możliwe.

Widok na zabudowę kolejową na dworcu.

Nieużywana bocznica zarosła wysoką trawą, pozostał na niej jedynie skrajnik (urządzenie do pomiaru skrajni pociągu).

Peron w Żarowie ciągnie się od jednego przejazdu do drugiego.

Unikalna konstrukcja słupów do trakcji sieciowej.

Tory 1 i 3 w kierunku na Jaworzynę Śląską.

Tor drugi w kierunku Wrocławia.

Widok pod wiatą peronową.

Peron łączy się z pobliskim przejazdem drogowym.

Widok na zejście do podziemnego labiryntu, łączącego dwie części miasta oraz wyjście na peron.

Ciekawa konstrukcja bramki sieci trakcyjnej.

Drugi typ tablicy z nazwą stacji w południowej części peronu.

Widok na północną część peronu w Żarowie.

Tablica z nazwą stacji, widok na południe.

Podwieszana tablica z nazwą stacji na jedynym peronie na tej stacji.

Widok w stronę Jaworzyny Śląskiej.

Widok w stronę Wrocławia.

Oznaczenie: SA139-011
Rok produkcji: 2015
Producent: PESA Bydgoszcz (Polska)
SZT Typu: SA139 (Link 223M PESA)
Typ: SA139
Przewoźnik: Koleje Dolnośląskie
------------------------------------------
Do Wrocławia Głównego na biegu jedzie szynobus Kolei Dolnośląskich.

Dworzec jest jednocześnie nastawnią.

Wyjście z poczekalni na perony.

Zamknięta na głucho kasa biletowa.

Wnętrze dworca.

Bok budynku dworca.

Dworzec kolejowy od strony drogi dojazdowej.

Widok na tory stacji Imbramowice, niezelektryfikowany tor służy jako ładownia tłucznia.

Widok na stację od południowej strony.

Peron pierwszy i drugi.

Elektroniczny rozkład jazdy pociągów, staje się to coraz bardziej powszechne rozwiązanie stosowane przez zarządcę linii kolejowych.

Peron pierwszy od wejścia z pod budynku dworca.

Wejście na pierwszy peron dostosowane jest na potrzeby osób z niepełnosprawnościami.

Stojaki na rowery jak widać choć jeden z nich znalazł zastosowanie.

Duża tablica z nazwą stacji.

Dawny plac ładunkowy dziś mało używany.

Widok w stronę Wrocławia Głównego.

Widok w stronę Jaworzyny Śląskiej.

Pociągów na tej linii jest bardzo dużo, a jeżdżą jeszcze pociągi pospieszne.