Linia 0405: Piła Główna – Ustka

Duża gablota z informacjami dla potencjalnych podróżnych. Tu w pobliżu znajdują się ruiny zamku Sobień (to tak z ciekawszych miejsc).

Zakaz palenia wyrobów tytoniowych obowiązuje na terenie całej stacji. Taka tablica jest podwieszona pod tablicę kierunkową.

Pytanie z kategorii znajdź peron, elementy małej architektury już tu są.

Wyciągnij nogi siedząc na ławce, może pociąg ci ich nie utnie.

Widok w stronę Krościenka, po lewej stronie w śród zarośli stoi tablica z nazwą stacji (niestety nie miałem czasu żeby tam dojść).

Widok w stronę stacji Nowy Zagórz i Zagórz.

Co mnie wnerwia w śród górali to pazerność, dojście do stacji teren monitorowany, teren prywatny ehh co za ....

Po sezonie wakacyjnym pociągów w relacji Sanok - Ustrzyki Dolne będzie dużo mniej niż obecnie, cóż Bieszczady to region turystyczny.

Dworzec od strony dojścia do peronu.

Widok na budynek dworca kolejowego od strony miasta.

Bardzo ładny peron przystanku osobowego w centrum Sanoka.

108,9 km linii 108 i przystanek Sanok miasto.

Wiata przystankowa na peronie.

Wiata przystankowa na peronie.

Widok z pod tablicy w stronę końca peronu (na wschodnią stronę).

Jedyna taka tablica na całej długości peronu.

Widok z pod tablicy z nazwą stacji w stronę wyjścia z przystanku.

Tu można było zrobić taką tabliczkę kierunkową na jednym słupku.

Nowoczesny estetyczny peron.

Wejście na peron.

Dojście z pod dworca do peronu.

Nowoczesny peron przystanku osobowego, bardzo podoba mi się taka modernizacja.

Widok w stronę stacji Sanok i dalej na Zagórz.

Widok w stronę Krosna i Jasła.

Znak zatrzymania lokomotywy lub SZT w kierunku na Krosno i Jasło.

Przejazd kolejowy na ulicy Sienkiewicza w Sanoku i przystanek kolejowy (po lewo).

Rozkład jazdy z przystanku który, powinien być w centrum miasta.

Peron ze wschodu na zachód.

Tu kończy się asfaltowa część peronu. Dalej jest tylko żółta linia bezpieczeństwa oraz krawędź peronowa.

Dalsza część peronu ucieka w porannej mgle.

Widok w stronę wyjścia z peronu do ulicy.

Za gablotą z rozkładem kończą się elementy małej architektury.

Wiata przystankowa widok w stronę wyjścia ze stacji.

Wiata przystankowa, widok od wejścia.

Główna część stacji czyli wiata i pozostałe elementy małej architektury.

Duża tablica z nazwą stacji na peronie.

Widok od wejścia na peron.

103,7 km linii 108 i widok w stronę głównej stacji w Sanoku (na wschód).

Zachodnia strona peronu i widok w stronę Krosna i Jasła.

Przejazd na ulicy Okulickiego w Sanoku po prawej stronie znajduje się przystanek osobowy.

Przystanek Sanok Dąbrówka według automapy i mapy google jest tu Dąbrówka Ruska.

Duży dworzec w Sanoku od strony peronu.

Dworzec zza torów od strony dworca PKS-u.

Dworzec w Sanoku od strony wschodniej ul. Dworcowa.

Dworzec w Sanoku od strony zachodniej ul. Dworcowa.

Dwie tablice jedna pamiątkowa (po prawo) i informacyjna (po lewo). Informacyjne tablice tworzą coś w rodzaju "śladami dobrego wojaka Szwejka". Tablica pamiątkowa głosi:
Z rejonu Sanok w ramach akcji
"WISŁA" w okresie 29.IV- 1.VII.1947
wywieziono transportami
kolejowymi R10-R164
na Ziemie Zachodnie 47562 osoby
narodowości ukraińskiej
Zjednoczenie Łemków
Sanok, 2017
Tak spotkałem się z takimi osobami.

Po zachodniej stronie mamy w zasadzie dwa przejścia przez tory, to na samym końcu peronu umożliwia dojście od razu do ulicy Dworcowej.

W tej gablocie znajduje się szczegółowy rozkład jazdy (ja osobiście rzadko zamieszczam takie rozkłady są duże i zmniejszanie ich nie ma sensu).

Koniec peronu po zachodniej stronie przy budynku dworca (po prawo), znajduje się tu ławka, kosz i gablota z rozkładem.

Przejście przez tory po zachodniej stronie.

Tablica z nazwą stacji, jedyna na peronie więcej nie udało mi się znaleźć.

Mała tabliczka na dwóch nóżkach wskazuje kierunki na Jasło (zachód) i Zagórz (na wschód).

Zachodnia część peronu.

Mały budynek przy torach, być może szalet dziś pełni chyba inną rolę.

Na peronie zabrania się:
Jazdy na deskorolce
Jazdy hulajnogą elektryczną
Jazdy rowerem
Jazdy na rolkach
... a samochodem można?

Elementy małej architektury są rozmieszczone na całej długości peronu, tu gablota z rozkładem jazdy, kosz oraz numeracja torów.

Widok na dwie wiaty przystankowe na jedynym peronie stacji.

Wiata przystankowa przy torze numer 5 dla podróżnych udających się w stronę Zagórza.

Wiata przystankowa dla podróżnych czekających na pociągi w stronę Jasła.

Budynek dawnego magazynu kolejowego od strony ulicy Dworcowej, dobrze że ten okazały budynek dostał drugie życie.

Bardzo okazały dawny magazyn dworcowy, dziś przerobiony na salon meblowy (widok od strony torów).

Peron ze wschodu na zachód.

Dawna rampa załadunkowa po północnej stronie peronu (przy torze numer 3). Za ulicą Dworcową za płotem stoi lokomotywa manewrowa SM03/409Da chciałem puścić tam Drona ale mgła była nieco za mocna ... i czas nieubłaganie mnie gonił.

Widok w stronę końca peronu po wschodniej stronie.

Jedyny peron w Sanoku od wschodniej strony.

Bardzo fajna konstrukcja przejścia nad torami, zintegrowana z dworcem PKS-u, ale dobre i to.

Winda wewnątrz zadaszonej kładki nad torami.

Dworzec autobusowy Sanok ... w tym mieście jest fabryka autobusów Autosan te ich H9 kawał historii PKS-ów. Jazda była koszmarna :). Ale nie PKS jest tematem tej strony.

Kładka prowadzi od ulicy Dworcowej przez peron i dalej do widocznego po prawej stronie dworca PKS-u. Sam dworzec jest czynny w określonych godzinach. Około 7 rano był jeszcze zamknięty.

Nie zapomniano też o potrzebach osób niepełnosprawnych, mogą oni skorzystać z windy.

Wyjście z peronu "po schodach" na górę do kładki nad torami.

Wejście na kładkę nad torami która, umożliwia zejście na peron i dojście na drugą stronę do dworca autobusowego.

Zakończenie peronów po wschodniej stronie i dalej linia 108 prowadzi do Nowego Zagórza, stamtąd odchodzi linia 107 do Medzilaborce na Słowacji, a linia 108 wiedzie dalej przez Ustrzyki Dolne do Хирів na Ukrainie.

Widok na wylot w stronę Krosna i Jasła.

Rozkład jazdy można powiedzieć na bogato, gdy się nie wczytuje w szczegóły.