Linia 0405: Piła Główna – Ustka

Widok na opuszczony dworzec od strony drugiego peronu.

Straszący dworzec od strony podjazdu.

Na drugiej platformie jest też gablota z informacjami dla podróżnych.

Peron drugi jest bardzo wąski, mimo tego udało się zamontować tu tablicę z nazwą stacji.

Widok na południowe zakończenie drugiego peronu (jest tu też przejście łączące perony 1 i 2).

Widok na tablicę z nazwą stacji na pierwszym peronie.

Pusta część pierwszego peronu.

Tor przy pierwszym peronie został wymieniony na nowy.

Zarządca linii na pierwszym peronie zamontował również wiatę przystankową dla pasażerów pociągów.

Gablota z informacjami dla podróżnych na pierwszym peronie stacji.

Z Witoni można jechać do Kutna i do Łodzi albo Kaliskiej albo Widzewa.

Przejście przez tory łączące perony 1 i 2.

Plac przy stacji.

Widok na wylot w stronę Kutna.

Zdjęcie lotnicze, widok w stronę Zgierza. Wiał silny wiatr i zdjęć lotniczych nie mam zbyt dużo z tej stacji.

Widok w stronę Zgierza.

Pociągów jest tu sporo, nawet są też pociągi pospieszne.

Zamknięty na głucho budynek dworca kolejowego w Witoni.

Witonia od strony torów, niestety światło nieco zepsuło zdjęcie.

Tego nie widać z pociągu, plac dworcowy przed budynkiem dworca.

Peron drugi i widok w stronę Kutna.

Wąski peron numer 2, widok w stronę Zgierza.

Oficjalne przejście przez tory łączące perony 1 i 2. Żeby prawidłowo przejść należy się schylić.

W miarę szeroki peron numer 1 przy, którym zatrzymuje się część pociągów osobowych.

Stacja Witonia jest stacją małą, w zasadzie zredukowaną do mijanki na linii 16. Po mimo tego liczba tabliczek nastawianych przez PKP PLK powala.

Widok na tor zasadniczy, widok w kierunku Kutna.

Widok z końca peronu drugiego w stronę Zgierza.

Budynek stacyjny od strony placu dworcowego.

Główny budynek stacyjny zza torów.

Widok w stronę Łodzi.

Przejście miedzy peronami.

Plac wyładunku / załadunku towarów.

Kozioł oporowy na bocznicy.

Widok w stronę Kutna.

Toaleta stacyjna.