Linia 0405: Piła Główna – Ustka

Zamknięty na głucho dworzec kolejowy w Silnowie.

Dworzec od strony nowych peronów.

Magazyn przy budynku dworca, wewnątrz tego magazynu znajduje się waga.

Ładny dworzec zamknięty zabity na głucho, szkoda.

Waga wewnątrz budynku magazyny przy budynku stacyjnym.

Dawny magazyn stacyjny, dziś niszczeje.

Ruch w momencie wykonywania zdjęć odbywał się jedynie po pierwszym torze, drugi tor po mimo że był już ułożony nie był jeszcze odebrany i ruch po nim nie był prowadzony.

Peron drugi wraz z małą architekturą.

Wiata peronowa na drugim peronie, taka sama jak na pierwszym choć więcej osób jedzie do pracy czy szkoły do Szczecinka niż do Czaplinka czy Drawska Pomorskiego, o Szczecinie nie wspominając.

Tablice informacyjne na drugim peronie stacji.

Ławki peronowe na drugim peronie stacji.

Peron numer 1 widok na Runowo Pomorskie.

Mała wiata peronowa, funkcjonalna dobrze że stoi.

Mała architektura na peronie pierwszym przystanku osobowym.

Peron 1 kierunek Runowo Pomorskie.

Tablice kierunkowe, są namiętnie stawiane przez PKP PLK, po co? Tego nie wiem ale są stawiane, na zachód do Runowa Pomorskiego na wschód do Szczecinka.

Peron pierwszy, widok w stronę Szczecina.

Wskaźnik urowierowienia 5/0. Czyli pięć stojaków nikt nie korzysta.

Wejście na perony stacji, na wprost dojście przez tory do peronu pierwszego w prawo dojście do drugiego peronu stacji.

Stary napis z nazwą stacji na budynku dworca.

Stara tablica z nazwą stacji w obszarze gdzie kiedyś były perony.

Małe Silnowo na peronie numer 2.

Małe Silnowo na peronie numer 1.

Tablica z nazwą stacji na peronie numer 1 z którego odjeżdżają pociągi jadące na Szczecin.

Tablica z nazwą stacji na peronie drugim z którego odjeżdżają pociągi jadące do Szczecinka.

Koniec peronu, widok w stronę Szczecinka. Stacja ta jest bardzo podobna do dolnośląskiego przystanku Przybyłowice. Zdjęcia z tej drugiej lokalizacji kiedyś wstawię :).

Widok w stronę Szczecinka.

Odnowiony tor w stronę Runowa Pomorskiego, po prawo widać dawny peron przy którym do niedawna zatrzymywały się pociągi.

Widok w stronę Runowa Pomorskiego.

Rozkład jazdy pociągów osobowych odjeżdżających z tego przystanku.

Oznaczenie: SA136-004
Rok produkcji: 2010
Producent: PESA Bydgoszcz (Polska)
SZT Typu: SA131; SA132; SA133 i SA134 (PESA 218M)
Typ: SA136
Przewoźnik: Przewozy Regionalne Oddział Zachodniopomorski z siedzibą w Szczecinie
------------------------------------------
Pociąg R 882222 ze Szczecina do Szczecinka wjeżdża na stację w Łubowie.

Pero numer 4 od lat jest niszczony i w końcu zostanie usunięty.

Peron numer 3 tor już nowy, ale sam peron pewnie zostanie zlikwidowany.

Peron drugi przed modernizacją.

Tablica informacyjna "unijna" z informacją że unia dała kasę. Dała kasę i dobrze ale skoro dała kasę to trzeba grać w grę unijną i dostosować się do ich wymogów.

Trochę nowoczesności czyli mała wiata peronowa na pierwszym peronie stacji kolejowej w Łubowie.

Mała architektura na stacji.

Peron pierwszy, widok w stronę wyjścia do ulicy dojazdowej.

Bocznica, a w zasadzie tor odstawczy, widok w stronę bocznicy ładunkowej.

Przejście na pozostałe perony, obecnie nie są już używane.

Peron drugi, w przypadku gdyby mijały się tu pociągi byłoby dość wąsko. Chyba się tam zmieniło ale dawno tam nie byłem.

Nowa tablica z nazwą stacji zgodna ze współczesnymi wymiarami.

Bocznica w Łubowie jest wykorzystywana sporadycznie do załadunku drewna.

Widok w stronę Szczecinka, kiedyś można było dojechać do tajnej stacji w Bornem Sulinowie. Ruskie tam miały swoją bazę. Na szczęście to już historia.

Widok w stronę Runowa Pomorskiego.

Rozkład jazdy pociągów osobowych obowiązujących od 9.06.2019 do 31.08.2019 roku. Najdłuższa relacja - Szczecin Główny.

Rampa załadowcza obecnie pozostałość po PRL-u.

Widok na ogromny plac ładunkowy co tu "róscy" robili do końca nie wiadomo.

Widok z Ramy w stronę Łubowa, tory dawno rozebrano, rampa pozostanie tu jeszcze przez długie lata.

Rampa załadunkowa, widok w kierunku Łubowa. Są różne wersje tu było za czasów PRL-u gdy stacjonowali tu "róscy" chodzą słuchy że mogła tu być bomba atomowa. Która mogła tu przyjechać ze Szczecinka.

Widok na zakończenie linii 425

Widok w stronę stacji Łubowo.

Tablica z nazwą stacji na peronie pierwszym.

Peron drugi stacji w Łubowie

86,9 km od Chojnic, czyli początku linii kolejowej 210.

Widok na część towarową stacji, jak widać bocznice kolejowe są używane do załadunku drewna.

Peron trzeci wraz z odnowioną krawędzią peronową, po stanie torów widać że dawno tędy nic nie jechało.

Widok z peronu czwartego na peron trzeci, który to też mógł służyć obsłudze ruchu kolejowego do i z Bornego Sulinowa.

Czwarty peron stacji, przy tym peronie zatrzymywać się mogły pociągi pasażerskie jadące do Bornego Sulinowa.

Drugi peron stacji w Łubowie, peron jest szutrowy i stosunkowo wąski.

Peron drugi stacji przy, którym zatrzymują się pociągi jadące do Szczecinka.

Megafon, stojak na rowery, tablice rozkładowe, tablica z nazwą stacji oraz ławki cała mała architektura na stacji.

Przejście przez tory do wszystkich czterech peronów stacji Łubowo.

Peron pierwszy i widok w stronę Szczecinka.

Droga dojazdowa przy peronach stacji Łubowo.

Nastawnia w Łubowie od strony Szczecinka.

Wyjazd w stronę Szczecinka oraz kiedyś w stronę Bornego Sulinowa.

Widok w stronę Czaplinka.

Zeszłoroczny rozkład jazdy stacji w Łubowie obowiązujący w okresie od 11.06 2017 do 2.09.2017. Najdłuższa Relacja Szczecin Główny 145 km.

Widok na dworzec kolejowy w Silnowie od strony torów.

Dworzec od strony torów.

Dworzec od strony torów.

Dworzec kolejowy w Silnowie jest opuszczony i powoli niszczeje w zapomnieniu.

Prawdopodobnie jest to dawny magazyn stacyjny dziś już niszczejący w oczach.

Widok na dawny plac załadunkowy na stacji.

Tablica z nazwą stacji dumnie prezentuje się na peronie pierwszym.

77,8 km od Chojnic.

Pozostałość po torach bocznych stacji, wrośnięte w ziemie podkłady drewniane.

Przy peronie pierwszym są ustawione lampy oświetleniowe, które ułatwiają korzystanie ze stacji po zmroku,

Tablica rozkładowa ustawiona tu przez PKP PLK.

Peron drugi przystanku po tym torze jeżdżą pociągi osobowe i towarowe, jednak ich ilość jest delikatnie mówiąc nikła.

Krawędź peronowa przystanku już obecnie Silnowo, Pociągi tu nie zatrzymują się od lat.

Peron pierwszy oraz pozostałości po dawnej bocznicy.

Widok z peronu w stronę Łubowa i dalej na Runowo Pomorskie.

Widok z perony stacji Silnowo w stronę Szczecinka.

Rozkład jazdy pociągów osobowych zatrzymujących się na stacji w Silnowie w okresie od 11.06.2017 do 2.09.2017 roku. Najdłuższa relacja Szczecin Główny 154 km.