Linia 0405: Piła Główna – Ustka

Oznaczenie: EU07-536 (Nr fabryczny: 436)
Rok produkcji: 1990
Producent: Zakłady Przemysłu Metalowego H.Cegielski - HCP Poznań (Polska)
Elektrowozy Typu: EU07 i EP07 (HCP)
Typ: EU07 (HCP)
EVN i VKM: 91 51 5 140 173-3 PL-ORION
Przewoźnik: Orion Kolej
------------------------------------------
Spółka Orion Kolej ciągnie węglarki na południe kraju.

Oznaczenie: L-4268-005
Rok produkcji: 2014
Producent: Stadler Rail Siedlce (Polska)
EZT Typu: ED160; L-4268 (Stadler FLIRT 3)
Typ: L-4268
EVN i VKM: 94 51 2 140 352-7 PL-LKA
Przewoźnik: Łódzka Kolej Aglomeracyjna
------------------------------------------
Jednostka w Okleinie "warszyc" upamiętnia lokalne wydarzenia historyczne z okolic Radomska.

Oznaczenie: 36WEd-008
Rok produkcji: 2019
Producent: Grupa NEWAG (Polska)
EZT Typu: 36WEd (Newag Impuls 2)
Typ: 36WEd
EVN i VKM: 94 51 2 141 080-3 PL-LKA B
Przewoźnik: Łódzka Kolej Aglomeracyjna
------------------------------------------
Pociąg ŁKA Ł 11521 do Łodzi Fabrycznej na przystanku Maków.

Widok na drug wiatę przystankową na peronie numer 2.

Widok na pusty drugi peron, pod koniec platformy jest jeszcze jedna wiata.

Wiata peronowa na drugiej platformie.

Na drugim peronie obiekty dla pasażerów są w większym "rozstrzeleniu".

Peron drugi od wejścia, widok na Koluszki.

Wiata przystankowa na pierwszym peronie.

Główne elementy dla pasażerów na pierwszym peronie stacji.

Peron pierwszy, widok od wejścia w kierunku Skierniewic.

Wejście na drugi peron przystanku.

Wejście na pierwszą platformę odjazdową.

Duża tablica z nazwą stacji.

W stronę Koluszek linia w oddali wchodzi w łuk.

W stronę Skierniewic ucieka pociąg ŁKA.

Ta szutrowa droga to skrót, który pokazała mi automapa, pozwoliło to nadrobić kilkadziesiąt kilometrów.

Przejazd drogowy, przy którym ulokowany jest przystanek.

Przez przystanek dziennie przejeżdża bardzo dużo pociągów, zatrzymują się w większości pociągi ŁKA.

Oznaczenie: ED161-017
Rok produkcji: 2015
Producent: PESA Bydgoszcz (Polska)
EZT Typu: ED161 (PESA Bydgoszcz S.A. Dart 43WE)
Typ: ED161
Przewoźnik: PKP Intercity
------------------------------------------
Na biegu przystanek mija pociąg pospieszny.

Elementy małej architektury na drugim peronie.

Peron drugi na (od wejścia), widok w kierunku południowym.

Widok z końca peronu pierwszego w stronę wyjścia.

Zbliżenie na wiatę drugą (licząc od wejścia) na pierwszym peronie.

Dwie symetryczne wiaty na peronach, choć peron dla pociągów jadących w stronę Skierniewic jest nieco wyżej związane jest to z geometrią toru (przystanek leży na łuku linii numer 1).

Gablota z informacjami dla pasażerów na pierwszym peronie.

Tablica kierunkowa, są tu dwa główne kierunki jazdy na Koluszki i Skierniewice.

Peron skierniewicki jest lustrzanym odbiciem peronu łódzkiego stąd też takie same udogodnienia dla pasażerów.

Wejście na pierwszą platformę jest dostosowane na potrzeby osób z niepełnosprawnościami.

Duża tablica z nazwą przystanku na pierwszym peronie.

Stojaki na rowery mają tu zastosowanie. Stacja leży blisko większego miasta i pociągów też jest sporo więc i pasażerowie korzystają z udogodnień.

Widok z końca peronu

Widok na północ w stronę Skierniewic.

Przejazd drogowy przez linię kolejową numer 1. Przystanek zlokalizowany jest po prawo.

Rozkład jazdy na stacji pod Skierniewicami. Połączeń jest tu dużo z uwagi na położenie przystanku na strategicznej linii kolejowej.

Oznaczenie: EN57AKM-3003 ex 315.?+311.?+315.? [SŽ]? (Słowenia?) ex [JŽ] (Jugosławia)
Rok produkcji: 1966 (?)
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57AKM
Przewoźnik: Przewozy Regionalne Oddział Łódzki z siedzibą w Łodzi
------------------------------------------
EN57AKM-3003 Jedzie z dużą prędkością w stronę Skierniewic.

Oznaczenie: EN57AKM-3003 ex 315.?+311.?+315.? [SŽ]? (Słowenia?) ex [JŽ] (Jugosławia)
Rok produkcji: 1966 (?)
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57AKM
Przewoźnik: Przewozy Regionalne Oddział Łódzki z siedzibą w Łodzi
------------------------------------------
Jednostka na biegu mija stację.

Przejazd drogowy przy stacji.

Widok w stronę Skierniewic.

Peron "łódzki".

Tablica z nazwą stacji.

Wiata peronowa na peronie "skierniewickim".

Perony na przystanku kolejowym.

Oznaczenie: EN57-909
Rok produkcji: 1972
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
Przewoźnik: Przewozy Regionalne
------------------------------------------
Peron południowy i EN57-909 jako osobowy do Skierniewic.

Oznaczenie: EP07-375 ex EU07-375 (Nr fabryczny: 275)
Rok produkcji: 1985
Producent: Zakłady Przemysłu Metalowego H.Cegielski - HCP Poznań (Polska)
Elektrowozy Typu: EU07 i EP07 (HCP)
Typ: EP07 (HCP)
Przewoźnik: PKP Intercity
------------------------------------------
EP07-375 prowadzi pociąg pospieszny w stronę Koluszek.

Widok w stronę Koluszek.

Przejazd drogowy przy stacji.

Gablota z rozkładem jazdy pociągów na peronie północnym.

Parking przed stacją.

Jedna z dróg dojazdowych do stacji.

Tablica z nazwą stacji na peronie południowym.

Tablica z nazwą stacji.

Widok w stronę Skierniewic.

Peron południowy w Makowie.