Linia 0405: Piła Główna – Ustka

Oznaczenie: EN64-007
Rok produkcji: 2014
Producent: PESA Bydgoszcz (Polska)
EZT Typu: EN64; EN99 (40WE; 40WEa; 41WE Pesa Acatus Plus)
Typ: EN64
EVN i VKM: 94 51 2 130 313-1 PL-KMAL A
Przewoźnik: Koleje Małopolskie S.A.
------------------------------------------
Już wraca z Miechowa do Krakowa Głównego.

Oznaczenie: EP07-1025 ex EU07-394
Rok produkcji: 1986
Producent: Zakłady Przemysłu Metalowego H.Cegielski - HCP Poznań (Polska)
Elektrowozy Typu: EU07 i EP07 (HCP)
Typ: EP07 (HCP)
EVN i VKM: 91 51 1 140 146-8 PL-PKPIC
Przewoźnik: PKP Intercity
------------------------------------------
Pociąg pospieszny prowadzony przez lokomotywę EP07 na pełnym biegu mija przystanek Smroków.

Widok w stronę Miechowa.

Wiata peronowa na drugim peronie stacji (druga od wejścia na peron).

Wiata peronowa na drugim peronie stacji (pierwsza od wejścia na peron).

Wiata peronowa na pierwszym peronie przystanku,

Zabudowania gospodarcze za pierwszym peronem stacji.

Peron drugi i widok ogólny na całość przystanku.

Dojście do peronu drugiego przystanku osobowego.

Przy peronie pierwszym znajdują się pałąki rowerowe namiętnie stawiane przez PKP PLK w całym kraju.

Tablica kierunkowa na pierwszym peronie stacji.

Tablica z nazwą stacji w północnej części peronu numer 1.

Widok w stronę Krakowa Głównego.

Rozkład jazdy pociągów osobowych zatrzymujących się na przystanku w okresie od 12.03.2017 roku do 10.06.2017 roku,190km kolejowych do Ostrowa Świętokrzyskiego to najdłuższa relacja jaką można pojechać z tego przystanku.

Oznaczenie: EP09-010
Rok produkcji: 1991
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: EP09
Typ: EP09
EVN i VKM: 91 51 1 150 020-2 PL-PKPIC
Przewoźnik: PKP Intercity
------------------------------------------
Dziewiątka na pełnym biegu jedzie w stronę Kozłowa.

Oznaczenie: ED160-020
Rok produkcji: 2015
Producent: Stadler Rail Siedlce (Polska)
EZT Typu: ED160; L-4268 (Stadler FLIRT 3)
Typ: ED160
EVN i VKM: 94 51 2 150 206-2 PL-PKPIC b
Przewoźnik: PKP Intercity
------------------------------------------
Po wypadku na przejeździe w Piotrkowie Trybunalskim na ulicy Moryca gdzie zginął kierowca ED160-020 szybko wróciła do służby. Tu jedzie w stronę Krakowa.

Nieudane zdjęcie dworca od strony torów, za parę lat pewnie się poprawię.

Budynek dworca od strony drogi dojazdowej.

Biletomat Kolei Małopolskich służy tu jako jedyna kasa biletowa.

Droga dojazdowa do stacji jest obstawiona samochodami, szkoda że nie ma tu parkingu typu Park & Ride cóż PKP PLK czasem ma kiepskie rozeznanie terenu.

Wiata peronowa na peronie pierwszym stan jej w całej okazałości. Pewnie jeszcze cieknie jak pada.

Wiata peronowa na peronie drugim jest znacznie praktyczniejsza niż ta stojąca na peronie pierwszym.

Tablica z nazwą stacji na peronie pierwszym w północnej części.

Tablica z nazwą stacji na peronie drugim w środkowej części.

Oznaczenie peronu drugiego.

Peron drugi widok od wejścia na północ.

Peron pierwszy, widok ogólny na południe.

Oznaczenie numeru peronu oraz torów.

Tablica z nazwą stacji w południowej części peronu pierwszego.

Tablica kierunkowa wskazuje na Kraków i Kielce, choć pociągi mogą też jechać do Sosnowca (zwrot na stacji Tunel) i jeden nawet rozkładowo jedzie do Częstochowy.

Wykorzystywane stojaki na rowery coś na PKP PLK co się rzadko zdarza.

Widok w stronę stacji Tunel.

Widok w stronę Krakowa.

Rozkład jazdy pociągów osobowych zatrzymujących się na stacji w okresie od 12.03.2017 do 10.06.2017 roku. Najdłuższa relacja Ostrowiec Świętokrzyski 193 km. Czas jazdy od 3:30 do 4 godzin.

Oznaczenie: EN64-007
Rok produkcji: 2014
Producent: PESA Bydgoszcz (Polska)
EZT Typu: EN64; EN99 (40WE; 40WEa; 41WE Pesa Acatus Plus)
Typ: EN64
EVN i VKM: 94 51 2 130 313-1 PL-KMAL A
Przewoźnik: Koleje Małopolskie S.A.
------------------------------------------
Pojazd szynowy produkcji Pesa Bydgoszcz jedzie do Miechowa.

Dworzec od strony torów, strona północna.

Dworzec od strony torów, strona południowa.

Widok na główny kościół w miejscowości Słomniki.

Tablica rozkładowa i kierunkowa na peronie drugim.

Wiata peronowa na drugim peronie przystanku.

Druga wiata peronowa na pierwszym peronie.

Pierwsza wiata peronowa na pierwszym peronie.

Tablica z nazwą stacji na drugim peronie przystanku.

Droga dojazdowa do przystanku wjazd na wąską dróżkę wprost z pod bardzo ruchliwej DK7.

Widok w stronę Miechowa.

Widok w stronę Krakowa.

Rozkład jazdy pociągów osobowych zatrzymujących się na stacji. Najdłuższa relacja 194km Ostrowiec Świętokrzyski.

Oznaczenie: ED72A-004 ex ED72-004
Rok produkcji: 1994
Producent: PaFaWag Wrocław (Polska)
EZT Typu: ED72 i ED73 (PaFaWag Wrocław)
Typ: ED72A
Przewoźnik: Przewozy Regionalne Oddział Świętokrzyski z siedzibą w Kielcach
------------------------------------------
Świętokrzyska jednostka jedzie na Kraków Główny.

Oznaczenie: EU07-244 ex EP08-003
Rok produkcji: 1972
Producent: PaFaWag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: EU07 i EP07 (Pafawag)
Typ: EU07 (Pafawag)
EVN i VKM: 91 51 5 140 244-2 PL-PKPIC
Przewoźnik: PKP Intercity
------------------------------------------
Pociąg pospieszny PKP IC jedzie z dużą prędkością na północ, a na torze leży stary wskaźnik W4. ... Usunięty przez pracowników PKP PLK w ostatniej chwili.

Oznaczenie: EN63A-024 36WEa-024
Rok produkcji: 2015
Producent: Grupa NEWAG (Polska)
EZT Typu: 31WE; 35WE; 36WE; 37WE; 45WE; ED78 EN63; EN98 (Newag Impuls)
Typ: EN63A
Przewoźnik: Przewozy Regionalne
------------------------------------------
Impuls od Newagu jedzie do Krakowa.

Oznaczenie: DSŻ-03 Nr 296
Rok produkcji: nieznany
Producent: Kolejowe Zakłady Maszyn KOLZAM S.A. Racibórz (Polska)
Lokomotywy: Maszyny torowe (Kolzam)
Typ: WMB / WŻA / WŻB / DSŻ
EVN i VKM: 99 51 9 683 044-3 PL-PLK
Przewoźnik: PKP Polskie Linie Kolejowe
------------------------------------------
Drezyna PKP PLK zatrzymała się na jednym z bocznych torów stacji.

Widok na budynek dworca kolejowego, budynek jest własnością prywatną zamieszkały.

Widok na tory dodatkowe wykorzystywane przez pociągi towarowe.

Kosz ławka i wiata peronowa.

Wiata peronowa na początku (po północy). peronu.

Uszkodzona wiata peronowa w jej południowej części.

Peron stacji, widok ogólny.

Tablica kierunkowa na peronie stacji niedźwiedź.

Był Niedźwiedź Wielkopolski teraz jest sam Niedźwiedź ... bedą jeszcze Misie :).

Tablica z nazwą stacji na jedynym peronie stacji.

I za chwilę łup na tory ... a za moment pędzić będzie tym torem EU07-244.

A przepraszam jest informacja o tym że tu pociągi jeżdżą.

Dalsza część dojścia do peronu stacji Niedźwiedź bez zabezpieczeń dojście jest lekko mówiąc niebezpieczne.

Dojście do peronu ... a pociągi jadą przez stację około 120 km/h.

Mało użyteczne parkingi rowerowe.

Bocznica kolejowa obecnie niewykorzystywana.

Nieczynny budynek prawdopodobnie wagi kolejowej.

Widok w stronę Krakowa.

Widok w stronę stacji Tunel.

Rozkład jazdy pociągów osobowych zatrzymujących się na stacji.