Linia 0405: Piła Główna – Ustka

Oznaczenie: SM42-1604 ex SM42-921
Rok produkcji: 1977
Producent: Fablok Chrzanów (Polska)
Spalinowozy Typu: SM42; Ls800; SU42; SP42 i 6Dg
Typ: SM42
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Zmodernizowana lokomotywa manewrowa PKP Cargo manewruje po bocznicy.

Oznaczenie: 4E-004 ex EU07-125
Rok produkcji: 1970
Producent: PaFaWag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: EU07 i EP07 (Pafawag)
Typ: 4E (Pafawag)
EVN i VKM: 91 51 5 140 084-2 PL-WISKO
Przewoźnik: WISKOL sp.j.- Sitkówka Nowiny
Przewoźnik: Lotos Kolej
------------------------------------------
Oznaczenie 4E to rodzaj oznaczeń fabrycznych producenta lokomotyw typu EU07.

Tablica z nazwą stacji na drugim peronie.

Dworzec z perspektywy placu dworcowego od strony wschodniej.

Imponujący dworzec kolejowy w Słupcy widok na centralną część od strony placu dworcowego.

Dworzec z perspektywy placu dworcowego od strony zachodniej.

Widok na front budynku dworca w Słupcy od strony torów.

Dojście do peronu jest w czasie remontu zabezpieczone i nie można się dostać na perony stacji.

Budynek magazynowy na stacji Słupca.

Kolejne boczne tory na stacji w Słupcy również są sporadycznie wykorzystywane.

Bocznica oraz zarośnięty tor przy niej.

Pokrywa kanału z wyrytym logo PKP.

Widok w stronę Wrześni na linii jeżdżą tylko pociągi techniczne.

Widok w stronę Konina, zdjęta sieć elektryczna wygląda na tej linii ciekawie.

Dworzec ze strony peronów.

Przejście podziemne (wejście).

Dworzec od strony miasta.

Wnętrze dworca, kasa i poczekalnia.

Bocznica z kozłem oporowym.

Tablica z nazwą stacji.

Peron dla pociągów jadących w stronę Konina.

Przejście podziemne łączące perony stacji w Słupcy.

Tablica z nazwą stacji na peronie.

Ławki na peronie dla pociągów jadących w stronę Wrześni.

Plac towarowy.

Magazyn dworcowy.

Widok w kierunku Wrześni.

Widok w kierunku Wrześni.

Widok w kierunku Konina.