Gmina: Niedźwiada

Nowoczesna Ławka na płytach.

Widok na cały przystanek, jadąc pociągiem pasażerskim można nawet się nie zorientować że mija się jakiś przystanek.

Stojaki na rowery, czasem szkoda słów.

Tablica z nazwą przystanku.

Widok z peronu w stronę Parczewa.

Płytowy przystanek, widok w stronę Lubartowa.

To zdjęcie zawiera cały przystanek kolejowy.

Widok w stronę Parczewa.

Widok w stronę Lubartowa.

Przejazd kolejowy przy przystanku kolejowym.

Z Zabiela jedziemy albo do Lublina, albo do Parczewa.

Po lewej stronie widać cel istnienia PKP PLK czyli stojaki na rowery.

Szeroki peron jednak bez zaznaczonej linii bezpieczeństwa.

Tu już 100 metrów dalej od poprzedniego zdjęcia.

72,3km kolejowy od stacji początkowej tej linii czyli Łukowa.

Tablica z nazwą przystanku osobowego.

Z uwagi na objazdu pociągów z Warszawy zamontowano tu ławkę :).

"Środkowa" część peronu.

Peron przystanku od strony wejścia.

Szeroki peron na przystanku jest obecnie wykorzystywany w skróconej wersji.

Widok w stronę Parczewa.

Widok w stronę Lublina.

I mi zwiało gdzieś na Tarło.

Do Lublina 39km do Parczewa 19km. Szkoda że rozkład jazdy taki skromny ale biorąc pod uwagę inne linie to wręcz luksus.

Wejście / Wyjście z przystanku.

Przystanek w polach.

Peron przystanku, widok w stronę Parczewa.

Peron przystanku, widok w stronę Lubartowa.

Tabliczka z nazwą stacji zza torów.

To co PKP PLK lubi najbardziej. Nikomu nie potrzebne stojaki na rowery.

Przystanek Pałecznica na jednej fotografii.

Trasa kolejowa, widok z przystanku w stronę Parczewa i dalej na Łuków.

Widok w stronę Lubartowa i dalej na Lublin.

Przejazd drogowy przy przystanku kolejowym.

Rozkład jazdy z tego przystanku nie jest imponujący. najdłuższa relacja do podróż do Lublina.

Puste stojaki na rowery ustawione przez PKP PLK.

Widok na wyjście z peronu do drogi.

Budynek dróżnika przy przejeździe obecnie zamknięty na głucho. Widok od strony torów.

Budynek dróżnika przy przejeździe obecnie zamknięty na głucho. Widok od strony drogi dojazdowej do stacji.

67,4 km od Łukowa, widok w stronę końca linii (Lublina Północnego).

Tablica z nazwą stacji przy krawędzi peronowej przystanku, widok w stronę Parczewa.

Tablica z nazwą stacji przy krawędzi peronowej przystanku, widok w stronę Lubartowa.

Zdemontowana ławka peronowa, można skorzystać jednak ruszała się :).

Nowy kozioł oporowy, oby nigdy nie musiał być użyty.

Peron przystanku kolejowego.

Widok na nowo układaną krawędź peronową. Sam przystanek jest klasyczną mijanką na jednotorowej linii.

Fragment płyt chodnikowych stanowiących peron przystanku. Płyt te zostaną zdemontowane i położone zostaną nowe.

Do peronu dojeżdżają ciężkie maszyny tu dojście jest szutrowe.

Tymczasowy przepust wodny prowadzący do peronu.

W momencie wykonywania zdjęć przystanek był remontowany. Widok na dojście do peronu od strony przejazdu.