Gmina: Rybno

Oznaczenie: EU47-001 ex E583.001 (Nr fabryczny: E583PL VL 8367)
Rok produkcji: 2010
Producent: Bombardier Transportation GmbH, Vado Ligure (Włochy)
Elektrowozy Typu: E186; E483; EU43 i EU47 (Bombardier TRAXX)
Typ: EU47
EVN i VKM: 91 51 5 170 001-9 PL-KMKOL
Przewoźnik: Koleje Mazowieckie
Uwagi: Przydomek lokomotywy: Hetman Jan Karol Chodkiewicz
------------------------------------------
Ten TRAXX robi tu jedynie za silnik składu gdyż jest to pociąg w zestawieniu push & pull.

Front składu push & pull jedzie do Ustki.

Ten opuszczony dworzec czeka na zawalenie lub rozbiórkę.

Zamknięty na głucho budynek dworca kolejowego przy tej stacji. Widok od strony podjazdu.

Na pierwszym planie trafostacja tuż za nią dawny szalet dworcowy.

Peron drugi i widok na południe.

Duże gabloty i nieciekawe wiadomości.

Wpływ mazowieckiego i charakterystyczne wiaty.

Druga tablica z nazwą stacji na drugim peronie.

Widok na północ.

Duża tablica z nazwą stacji na peronie drugim. Tu zarządca nie stosuje małych tablic.

W tych gablotach na każdej stacji zarządca zamieszcza rozkłady jazdy pociągów.

Peron drugi i tablice informacyjne.

Widok na południe.

Na pierwszym peronie zamontowano duży wysięgnik do podtrzymania sieci trakcyjnej.

Duża gablota informacyjna, a w niej same stare informacje zamieszczone tu przez zarządcę stacji.

Tu już widok na tablicę rozkładową oraz wiatę.

Tablica informacyjna oraz stojaki na rowery na pierwszym peronie.

Widok od wejścia na pierwszą platformę stacji.

Wejście z ulicy na pierwszy peron.

Widok ogólny z przejazdu na peron numer 2.

Widok w kierunku na Iławę.

Widok w stronę Działdowa.

Przejazd drogowy na linii numer 9 to rzadko spotykany element, ale tu tak właśnie jest.

Rozkład jazdy na biedno czyli mało pociągów osobowych które, się tu zatrzymują.

Oznaczenie: EP09-011
Rok produkcji: 1991
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: EP09
Typ: EP09
EVN i VKM: 91 51 1 150 021-0 PL-PKPIC
Przewoźnik: PKP Intercity
------------------------------------------
Dziewiątka na dziewiątce szkoda że nie dziewiąta, ale wszystkiego mieć nie można.

Oznaczenie: ED161-014
Rok produkcji: 2015
Producent: PESA Bydgoszcz (Polska)
EZT Typu: ED161 (PESA Bydgoszcz S.A. Dart 43WE)
Typ: ED161
Przewoźnik: PKP Intercity
------------------------------------------
Jedzie sobie czternasty dart, na LK1 spotkałem już tam prawie wszystkie.

Duża tablica z nazwą stacji.

Nowość i pustka, tak pewnie też będzie wyglądać LK131 na odcinku od Zduńskiej Woli do Herbów.

Pasażerów brak, wiata i perony zmodernizowane.

Wiata przystankowa na drugim peronie.

Tablice informacyjna na drugim peronie, dużo tablic pasażerów brak.

Charakterystyczna dla LK9 wiata przystankowa na pierwszym peronie tego przystanku.

Jest przed godziną ósmą rano, a ja jestem już na ósmej stacji tego dnia.

Dwie symetrycznie rozmieszczone wiaty przystankowe.

Wejście na pierwszy peron.

Wskaźnik zatrzymania czoła pociągu jadącego w stronę Iławy.

Widok na Gdańsk.

Puste peronu przystanku osobowego.

Widok w stronę początku linii numer 9.

Wejście na peron.

Chodnik pod torami, umożliwia dojście do peronów.

Peron drugi i zejście do chodnika.

Zejście z peronu do chodnika można tam przejść na drugi peron.

Dla rowerów też się coś znajdzie :).

Rzadko można spotkać dobry parking dla samochodów przy stacji, tu właśnie taki jest :).

Część kolejowa tego dworca jest odpuszczona, druga część to już prywatne mieszkania.

To czego nie widać z "Cabview" czyli dworzec od strony drogi dojazdowej.

Duża tablica z nazwą stacji na drugim peronie.

Peron drugi widok w kierunku na Iławę.