Kilka lokomotyw z Siemkowic 08.03.2019

Oznaczenie: SU160-004
Rok produkcji: 2015
Producent: PESA Bydgoszcz (Polska)
Spalinowozy Typu: Gama - Marathon (SU160; 111Db)
Typ: SU160
EVN i VKM: 92 51 5 650 004-1 PL-PKPIC
Przewoźnik: PKP Intercity
------------------------------------------
Na stację wjeżdża właśnie spalinowa gamma polskiej produkcji. Dobrze że nie zdefektowała.

Widok na trzy odnowione tory stacji, tyle wystarczy żeby prowadzić ruch kolejowy. Jednak torów na stacji jest nieco więcej.

Tablica rozkładowa (tu już z rozkładem jazdy) oraz wiata peronowa na szerokim drugim peronie stacji.

Widok na ładny dworzec w Radzyniu Podlaskim od strony torów. Niestety ta ciekawa konstrukcja popada w ruinę.

Tory i peron zostały odnowione, budynek dworca kolejowego już nie. Dworzec został obstawiony blachą aby do niego nie podchodzić. Tu widok od strony placu dworcowego.

Plac dworcowy przed stacją.

Po chwilowym postoju na stacji pociąg rusza w dalszą trasę.

Od Łukowa już jedzie pociąg do Lublina.

Odnowiony peron drugi stacji ma około 300-stu metrów i jest odpowiedni dla pociągów pospiesznych.

Widok na dawną rampę służącą zarówno do rozładunku jak i załadunku towarów.

Zarośnięty i nieużywany tor za peronem trzecim stacji.

Zarastający peron trzeci, do którego nie ma dojścia.

Peron trzeci stacji w Radzyniu Podlaskim. Peron ten nie został odnowiony. W głębi na przejazd czeka pociąg towarowy.

Mała tablica z nazwą stacji kolejowej.

Mała architektura na szerokim peronie przystanku osobowego.

Elektroniczny rozkład jazdy pociągów. W czasie objazdu gdy przez tą stacje jeździły wszystkie pociągi z Lublina na Warszawę taki rozkład miał sens. Dziś gdy jeżdżą tu tylko dwie pary pociągów. Większego sensu to nie ma.

Wejście na peron drugi stacji Radzyń Podlaski. Na peronie czeka już grupa podróżnych.

Fragment dawnej krawędzi peronowej przy pierwszym peronie stacji.

Pusta tablica rozkładowa na pierwszym peronie stacji.

Widok w stronę Parczewa.

Widok w stronę Łukowa, kiedyś były tam przystanki osobowe. Dziś ciężko je znaleźć i przede wszystkim trudno jest tam dojechać.