Kilka lokomotyw z Siemkowic 08.03.2019

Zamknięty i nieczynny dworzec kolejowy w Rzepedzi.

Tył dworca z drona.

Tory i sama linia wymagają remontu, ale remont należy zrobić z głową tak aby nie zaszkodzić pięknemu klimatowi tej linii.

Peron położony jest na łuku linii 107.

Za tablicą z nazwą stacji nie ma już żadnych śladów współczesnej małej architektury.

Tablica z nazwą stacji na przystanku kolejowym.

Do stacji Nowy Zagórz jest stąd około 31 km.

W krzakach znajduje się tablica kierunkowa wskazująca dwa kierunku na północ na Zagórz i na południe do Łupkowa.

Pusty peron na przystanku Rzepedź.

Gablota z rozkładem jazdy i informacjami dla podróżnych.

Elementy małej architektury na peronie.

Budka dróżnika, czynna jedynie w weekendy czyli wtedy kiedy prowadzony jest tu ruch pociągów.

Tak wygląda peron w Rzepedzi od strony DW892, widok na Zagórz.

Widok na peron od strony Zagórza z góry.

Koniec/początek peronu od strony Zagórza.

Widok w stronę Łupkowa z góry.

Prędkość maksymalna to 30 km/h w kierunku na Komańczę.

Koniec peronu, a w zasadzie początek od przejazdu, widok w stronę Łupkowa.

Widok z góry w stronę Zagórza czyli początku linii 107.

Widok w stronę początku linii kolejowej 107.

Przejazd na drodze wojewódzkiej 892.

Rozkład jazdy nawet ciekawy, ale tylko weekendowy.