Kilka lokomotyw z Siemkowic 08.03.2019

Puste stojaki na rowery ustawione przez PKP PLK.

Widok na wyjście z peronu do drogi.

Budynek dróżnika przy przejeździe obecnie zamknięty na głucho. Widok od strony torów.

Budynek dróżnika przy przejeździe obecnie zamknięty na głucho. Widok od strony drogi dojazdowej do stacji.

67,4 km od Łukowa, widok w stronę końca linii (Lublina Północnego).

Tablica z nazwą stacji przy krawędzi peronowej przystanku, widok w stronę Parczewa.

Tablica z nazwą stacji przy krawędzi peronowej przystanku, widok w stronę Lubartowa.

Zdemontowana ławka peronowa, można skorzystać jednak ruszała się :).

Nowy kozioł oporowy, oby nigdy nie musiał być użyty.

Peron przystanku kolejowego.

Widok na nowo układaną krawędź peronową. Sam przystanek jest klasyczną mijanką na jednotorowej linii.

Fragment płyt chodnikowych stanowiących peron przystanku. Płyt te zostaną zdemontowane i położone zostaną nowe.

Do peronu dojeżdżają ciężkie maszyny tu dojście jest szutrowe.

Tymczasowy przepust wodny prowadzący do peronu.

W momencie wykonywania zdjęć przystanek był remontowany. Widok na dojście do peronu od strony przejazdu.

Widok w stronę Parczewa.

Widok w stronę Lublina.

Przejazd drogowy przy przystanku osobowym.

Rozkład jazdy na bogato … ale mimo wszystko coś jeździ do Parczewa.