Stacja (00647): Smardy

Dawny budynek kolejowy jak widać jest opuszczony i nie używany przez kolej.

Widok na budynek mieszkalny i dawny budynek dworca.

Peron drugi jest zabezpieczony z jednej strony linią bezpieczeństwa, z drugiej strony należy bardzo uważać na siebie.

Przy tym peronie nie ma żadnych elementów dla pasażerów, tylko kilka głównych informacji typu numer peronu, tablica bezpieczeństwa sieci elektrycznej.

Z drugiego peronu odjeżdżają pociągi w kierunku Kluczborka, Lublińca i Częstochowy.

Duża tablica z nazwą stacji przy dawnym budynku dworca.

Tablica kierunkowa oraz stojaki na rowery, wszystko na pierwszym peronie.

Wiata dla pasażerów jest jedynie na pierwszym peronie.

Te tablice są żółte, ta tablica wyblakła ze starości.

Środkowa część pierwszego peronu i tablica z nazwą stacji.

Przejście między peronami przystanku.

Zachodni koniec peronu, widok w stronę Oleśnicy.

Widok w stronę Oleśnicy, obchodowy robi inspekcję szlaku.

Zakończenie peronów po wschodniej stronie (od wejścia).

Ujęcie w kierunku Kluczborka z końca peronu.

Linia przechodzi remont, może po remoncie będzie więcej pociągów między Kluczborkiem a, Wrocławiem Głównym.

Zamknięty i odnowiony dworzec od strony peronów.

Dworzec od strony placu przed dworcem.

Dawny szalet.

Tablica z nazwą stacji na peronie 1.

Pozostałości dawnej rampy wyładunkowej.

Jedyne czynne przejście przez tory.

Zlikwidowane przejście przez tory.

Widok w stronę Oleśnicy i Namysłowa.

Widok w stronę Kluczborka.