Stacja (00730): Krajenka

Oznaczenie: SA109-009
Rok produkcji: 2005
Producent: Kolejowe Zakłady Maszyn KOLZAM S.A. Racibórz (Polska)
SZT Typu: SA107; SA109 (Kolzam Regiovan)
Typ: SA109
EVN i VKM: 95 51 2 710 034-0 PL-PREG
Przewoźnik: Przewozy Regionalne
------------------------------------------
Pociąg osobowy z Piły do Chojnic zatrzymał się w Krajence.

Dworzec kolejowy jest zamieszkały, choć dolna część, kolejowa, jest zamknięta na głucho.

Terem w okolicy dworca jest odnowiony, sam budynek dworca wymaga jednak renowacji.

Widok od miasta na budynek dworca.

Wieża ciśnień w południowej części stacji.

Choć obok jest duży dworzec poczekalnia wewnątrz jest zamknięta (w momencie wykonywania zdjęć), ta wiata służy pasażerom za poczekalnię.

Peron pod budynkiem dworca jest wybrukowany kostką.

Ta część peronu jest wyjeżdżona przez samochody osobowe.

Południowa część pierwszego peronu robi się szutrowa.

Przy drugim peronie wyraźnie jest zaznaczona jedynie krawędź peronowa.

Szutrowy drugi peron w kierunku Piły.

Międzytorze za peronami.

Dłuższe składy towarowe są skierowane na tor za peronami.

Po tym torze jeżdżą co najwyżej krótkie pociągi towarowe i pociągi techniczne.

Tablica unijna mówiąca o celu projektu, na który popłynęły pieniądze z Unii Europejskiej.

Duża tablica z nazwą stacji w międzytorzu.

Duża tablica z nazwą stacji przy pierwszym peronie.

Na budynku dworca kolejowego widniej stary napis z nazwą stacji.

Widok na przejście przez tor umożliwia dojście do drugiego peronu gdzie zatrzymują się pociągi osobowe.

Peron pierwszy, tu nie zatrzymują się pociągi osobowe.

Wyjście z peronów po południowej stronie stacji.

Dojście do peronów z północnej strony budynku dworcowego.

PKP PLK, zarządca linii i stacji postawił tylko 1 swój stojak na rowery, większość mieszkańców może korzystać z wiaty na rowery postawionej przez miejscowość Krajenka.

Stojak na rowery, w ogromnej liczbie 1 sztuki.

Tablica kierunkowa wskazuje dwa główne kierunki jazdy, na Chojnice i Piłę.

Peron drugi, tor numer 1. Przy tym torze zatrzymują się wszystkie pociągi pasażerskie.

Widok w stronę Złotowa i dalej na północ do Chojnic.

Widok na rozjazd przy drugim torze, kiedyś można było zjechać na bocznicę, obecnie nieczynna.

Koniec drugiego peronu po południowej stronie.

Widok na południe, w stronę Piły.

Rozkład jazdy w czasie roku szkolnego, w zasadzie bez większych zmian w stosunku do rozkładu z wakacji.

Obowiązujący rozkład jazdy pociągów osobowych obowiązujących w okresie od 13.06.2021 do 28.08.2021 roku.

Oznaczenie: SU45-079 ex SP45-079
Rok produkcji: 1973
Producent: Zakłady Przemysłu Metalowego H.Cegielski - HCP Poznań (Polska)
Spalinowozy Typu: SU45; SP45 i ST45 (301D)
Typ: SU45
EVN i VKM: 92 51 5 630 064-0 PL-PREG
Przewoźnik: Przewozy Regionalne
------------------------------------------
Marlboro jedzie w relacji Chojnice-Piła z bardzo długim składem.

Dworzec zza torów od strony Chojnic.

Dworzec w Krajence od strony miasteczka.

Dworzec od strony Piły.

Peron numer 1 wyłożony kostką brukową.

Tablica z nazwą stacji w jej północnej części.

Szutrowy peron numer 2.

W4 w stronę Piły.

Magazyny.

Przejście między peronami.

Tablica PKP PLK.

Dodatkowy tor numer 3.

Widok w stronę Piły.

Widok w stronę Chojnic.

Tablica z numeracją peronów i torów.

Droga dojazdowa do stacji.