Stacja (01723): Chróścina Nyska

Ujęcie na dworzec kolejowy od strony torów.

Budynek dworca jest zamieszkały, tu ujęcie od strony placu dworcowego.

W końcowej części peronu (licząc od wejścia przy przejeździe) tory toną w zieleni.

Tu widoczna jest jedynie krawędź drugiego peronu.

Peron jest dość wąski, kiedyś była tu stacja.

Nieużywany drugi peron, choć tor jeszcze jest nie jest on przejezdny, tu tor jest przecięty przejazdem drogowym.

Na samym końcu peronu jest już dość wąsko.

Im dalej od wejścia tym peron robi się coraz bardziej węższy.

W tej części peronu jest już tylko oświetlenie.

Ostatnia trzecia tablica z informacjami pasażerskimi oraz dwa stojaki na rowery.

Na peronie są też trzy gabloty z informacjami dla podróżnych (tu widoczne dwie pierwsze) oraz tablica kierunkowa.

Duża tablica z nazwą stacji na pierwszym peronie.

Wiata chroni pasażerów przed opadami atmosferycznymi.

Na peronie od wejścia są elementy małej architektury dla podróżnych.

Ujęcie w kierunku Nysy była tam bocznica stacyjna i w zasadzie jeszcze tam jest ale od lat nieużywana utonęła w porastającej roślinności.

Dawna bocznica i rampa ładunkowa, wjechać może się tu jeszcze da ale chyba nie ma po co.

Ujęcie na pierwszy peron, drugi choć jest przy nim tor jest nieczynny, a tor położony przy niem jest nieprzejezdny.

Za przejazdem jest jeszcze mały fragment peronu dziś już nieużywany.

Ujęcie w kierunku Grodków Śląski i Brzegu (na północ).

Ujęcie na nieczynny od lat rozjazd na dawną bocznicę.

Widok w kierunku Nysy.

Przejazd drogowy, przy którym ulokowany jest przystanek kolejowy.

Rozkład jazdy pociągów między Nysą i Brzegiem w porywach do Kędzierzyna-Koźla można dojechać.