Gmina: Szczecinek

Budynek dworca kolejowego w Żłobnicy, zamieszkały ale nie pełni już funkcji kolejowych.

Budynek magazynowy, kiedyś kolejowy dziś już własność prywatna i dalej używana.

Elementy małej architektury na peronie w Żółtnicy.

53,7 km linii numer 210, co ciekawe linia ta jest w większości już wyremontowana od Szczecinka do Runowa Pomorskiego pociągi jeżdżą dwutorowo komfortowo. Od Szczecinka do Chojnic już nie może chodzi o granicę województw.

Peron w stronę Czarnego tam od tablicy nie ma już nic, znaczy z małej architektury.

Wiata peronowa w Żółtnicy jest typowa dla tego okręgu PKP PLK.

Tu kiedyś był drugi tor widać to jeszcze po konstrukcji istniejącego peronu. Ale to było bardzo dawno temu.

Dojście od budynku dworca do peronu.

Od około 30-40 lat nie ma tu drugiego toru ale przejście przez tor musi być :).

Tablica z nazwą stacji, po tablicą stojak na rowery jeden tu wystarczy. Wskaźnik urowerowienia 1/0.

Widok w stronę Szczecinka.

Widok w stronę Czarnego, tam leje i to ostro, ja wsiadam w samochód i uciekam do Szczecinka.

Rozkład jazdy na bogato czyli pociągi do Słupska i Chojnic niby ok ale jak się można wgłębić widać dużą dziurę od 7:14 do 16:05 nie przejeżdża tędy żaden pociąg pasażerski.

Oznaczenie: Px48-3908 (Nr fabryczny: 3066)
Rok produkcji: 1954
Producent: Fabryka Lokomotyw im. Feliksa Dzierżyńskiego, Chrzanów (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
Typ: Px48
------------------------------------------
Oznaczenie tendra parowozu stojącego na terenie lokomotywowni w Szczecinku.

Oznaczenie: Px48-3908 (Nr fabryczny: 3066)
Rok produkcji: 1954
Producent: Fabryka Lokomotyw im. Feliksa Dzierżyńskiego, Chrzanów (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
Typ: Px48
------------------------------------------
Oznaczenie parowozu na jego boku.

Oznaczenie: Px48-3908 (Nr fabryczny: 3066)
Rok produkcji: 1954
Producent: Fabryka Lokomotyw im. Feliksa Dzierżyńskiego, Chrzanów (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
Typ: Px48
------------------------------------------
Tablica znamionowa lokomotywa.

Oznaczenie: Px48-3908 (Nr fabryczny: 3066)
Rok produkcji: 1954
Producent: Fabryka Lokomotyw im. Feliksa Dzierżyńskiego, Chrzanów (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
Typ: Px48
------------------------------------------
Tablica znamionowa lokomotywa.

Oznaczenie: Px48-3908 (Nr fabryczny: 3066)
Rok produkcji: 1954
Producent: Fabryka Lokomotyw im. Feliksa Dzierżyńskiego, Chrzanów (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
Typ: Px48
------------------------------------------
Parowóz jako pomnik przy lokomotywowni w Szczecinku.

Szczecinecki dworzec kolejowy popada w ruinę, szkoda bo to wizytówka miasta.

Budynek poczty kolejowej, o dziwo już nie jest to poczta kolejowa ale dalej funkcjonuje tutaj poczta.

Oznaczenie wagonu: Zas
EVN i VKM: 33 51 7 863 325-1 PL-KRCHE
Właściciel: Alfa Terminal Szczecin Sp.
Kraj: Polska
Stacja: Szczecinek
------------------------------------------
Cysterna przewoźnika Alfa Terminal Szczecin Sp. z o.o. stoi na stacji macierzystej, czyli Szczecinek, za przewoźnikiem Alfa Terminal stoi firma Kronospan.

Nieczynny budynek dyżurnego peronowego.

Linia 210 jest rewitalizowana od Szczecinka do Runowa Pomorskiego, sam szczecinek został nieco przerobiony, dodano windy na perony.

Z tego toru odjeżdżały pociągi do Szczecina i Chojnic.

Tor numer 6 i widok w stronę Białogardu, Słupska i Chojnic.

Peron numer 3 tory 2 i 6.

Tablica kierunkowa na drugim peronie co ciekawe nieco uboga, brakuje Białogardu (choć nie przypominam sobie żeby z tego peronu odjeżdżały tam pociągi) w drugą stronę brakuje kierunku Runowo Pomorskie.

Zadaszenie pod peronem numer 2, tu odjeżdżały pociągi do Drzonowa ... znaczy do Słupska i Miastka.

Tor numer 1 na peronie 2.

Nowy Szczecinek na peronie 2.

Tor 1 widok na południe.

Wchodzę na peron numer 3.

Odnowione przejście podziemne jest estetyczne i ładne.

Widok od wejścia do peronu numer 3.

Zejście z peron numer 3 do podziemnego labiryntu.

Jak już się tu zeszło to odjeżdżałem do Słupska jak wychodziłem to jechałem na Łódź.

Tablica z nazwą stacji na peronie numer 2.

Tablica z nazwą stacji na peronie numer 3.

Część peronu numer 2 na północnej stronie bez zadaszenia.

Peron 3 tor numer 3 widok na południe.

Oznaczenie: SA103-006
Rok produkcji: 2005
Producent: PESA Bydgoszcz (Polska)
SZT Typu: SA103; SA106 i SA135 (PESA 214M)
Typ: SA103
EVN i VKM: 95 51 2 710 026-6 PL-PREG
Przewoźnik: Przewozy Regionalne Oddział Pomorski z siedzibą w Gdyni
------------------------------------------
Pociąg w relacji Słupsk - Szczecinek właśnie minął ostatnią stację pośrednią i zmierza ku końcowi.

Budynek dworca kolejowego, częściowo zamieszkały.

Dawne magazyny smoły.

Wiata peronowa podobna do tej w Drzonowie, spełnia swoją rolę.

Małek płytki (kostki), trochę cywilizacji we Gwdzie Małej.

Rozjazdów już chyba nie ma, ale PKP PLK zrobił przejście przez trony umożliwiające dojście do kostkowanej części peronu.

Dawny szutrowy peron i widok na "cywilizowaną" część peronu.

Równina stacyjna, widok w stronę peronu przystanku Gwda Mała.

Tablica z nazwą stacji.

Dawny plac ładunkowy.