Gmina: Odolanów

Na peronie swoje samochody zostawiła spółka PKP PLK, czymś pracowników w miejsce prac dowieść musiała.

Ławka na powietrzu gablota z regulaminem przystanku pałąk na którym kiedyś były umieszczane rozkłady jazdy oraz kosz na śmieci zmieszane.

Wiata przystankowa jest bardzo mała, obok wiaty najważniejsza gablota z rozkładem jazdy.

Główne elementu przystanku, od pieszego wejścia.

Środkowa część peronu, tu można podjechać autem blisko toru.

Trwa remont torów od Odolanowa do Ostrowa Wielkopolskiego, stare zużyte podkłady są składowane w obrębie peronu.

Widok z końca peronu w kierunku wyjścia.

Ziemny peron i nowy tor (widok na Odolanów).

Duże "Tarchały Wielkie" stoją najbliżej od przejazdu i jednocześnie najbliżej pieszego wejścia na peron.

Ta tablica ulokowana jest w środkowej części (najbliżej podjazdu do peronu).

W Obrębie ziemnego peronu są trzy duże tablice z nazwą stacji ta znajduje się najdalej od wejścia.

Perony są ziemne i niskie, kontrastuje to ze stojakami na rowery.

Stojaki na rowery.

Tablica kierunkowa pokazuje dwa kierunki jazdy, na Ostrów Wielkopolski i Oleśnicę.

Widok w kierunku stacji Odolanów, od tamtej stacji jest już normalny ruch pociągów.

Trwa "szybki" remont linii, widok w stronę Ostrowa Wielkopolskiego.

Rozkład jazdy pociągów na przystanku osobowym.

Oznaczenie: EN57-1402
Rok produkcji: 1980
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
EVN i VKM: 94 51 2 122 163-0 PL-PREG ra
Przewoźnik: Polregio
------------------------------------------
Do Odolanowa wjeżdża właśnie pociąg z Wrocławia Głównego, tu kończy swój bieg dalej do Ostrowa Wielkopolskiego tymczasowo KKZ.

Dworzec od strony peronów.

Drugie ujęcie na odnowiony dworzec od ulicy.

Widok na budynek dworca od strony ulicy.

Dawne wejście do budynku dworca.

Prawdopodobnie jest to odnowiony dawny szalet dworcowy choć dziś nie pełni już tej roli.

Poza samym budynkiem dworca rewitalizacji uległy budynki przyległe, na zdjęciu odnowiony budynek magazynowy.

Peron drugi jest na równi z torem główny linii 355.

Peron numer 2 jest w całości szutrowy.

Na tym peronie nie ma żadnych elementów malej infrastruktury dla pasażerów.

Wąski pierwszy peron z dwiema krawędziami.

Peron numer 1 jest częściowo szutrowy, częściowo są na num ułożone płyty chodnikowe.

Rewitalizację dworca w Odolanowie wykonano dzięki wsparciu środków z UE.

Duża tablica z nazwą stacji.

"Mały" Odolanów na drugim peronie.

Gabloty z informacjami dla podróżnych.

Ławka, wiata oraz kosze na ciągu komunikacyjnym.

Widok w kierunku wyjścia z terenów kolejowych.

Widok do dojścia do peronu.

Przejście między budynkami do dojścia do peronu.

Przy przejściu na peron zamontowano stojaki na rowery.

Widok w stronę północnej głowicy rozjazdowej w stronę Ostrowa Wielkopolskiego.

Widok w stronę wylotu na Grabowo Wielkie.

W momencie wykonywania zdjęć stacja w Odolanowie była stacją przesiadkową. Stąd wsiadało się w autobus, który jechał do Ostrowa Wielkopolskiego. Powód remont jednotorowego szlaku.

Dworzec od strony torów, właściciele postanowili zamurować okna na dole, jakoś dziwnie to wygląda.

W dawnym budynku dworca jest prywatne mieszkanie, i to widać gdyż dworzec został odnowiony.

Niezbyt udane zdjęcie wiaty przystankowej, nie mogłem powtórzyć ujęcia bo pod wiatę przyszli podróżni.

Dwie gabloty dla podróżnych jedna z informacjami ogólnymi (tej nikt nie czyta) druga z rozkładem jazdy.

Na peronie jest zamontowane oświetlenie, ale czy sprawne tego nie wiem do końca.

Peron na całej swojej długości jest szutrowy i zielony.

Peron z południowej strony, widok na północ.

"Garki" po środku peronu. Choć tu tablica powinna być w małym formacie.