Autor: Przemysław Król

Rampa czołowa st. Zielin Miastecki - widok w kierunku Gumieńca(Korzybia).

Droga dojazdowa do stacji.

Droga dojazdowa do stacji.

Tak obecnie prezentuje się budynek po dawnej stacji.

Oznaczenie: ET22-1134
Rok produkcji: 1988
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: ET22; 201E; 201Eo
Typ: ET22
EVN i VKM: 91 51 3 150 073-7 PL-PKPC
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Widok w stronę Słupska.

Dworzec w Damnicy od strony placu przed stacją.

Budynek stacyjny.

Wnętrze dworca, poczekalnia.

Toaleta przy stacji.

Szutrowy peron drugi na stacji.

Widok w stronę Lęborka.

Rozkład jazdy SKM Trójmiasto.

Dworzec z drogi.

Nazwa stacji na elewacji dworca.

Pamiętam jeszcze jakieś 15 lat temu jak przyjeżdżałem na wczasy kolejowe do Łeby (Nowęcina) to zawsze gdy tylko przyjechaliśmy na miejsce to nasz wagon (salonka) była odczepiana od składu i mieliśmy dodatkowe atrakcje w postaci manewrów na tą bocznicę. Teraz pozostał tylko brud i chwasty :(

Budynek dworca od strony ulicy dojazdowej.

Toaleta na stacji.

Tablica z nazwą stacji.

Koniec linii 229.

Rozkład jazdy.

Panorama stacji w Steknicy.

Tablica z nazwą stacji.

Widok w stronę Lęborka.

Widok w stronę Łeby.

Rozkład jazdy na drzwiach dworca.

Dworzec zza torów.

Dworzec od strony drogi dojazdowej.

Stacyjny szalet znalazł inne zastosowanie.

Dawny plac ładunkowy dziś zapomniany.

Tory do Łeby.

Tor zasadniczy dawnej stacji w Lędziechowie.

Tablica z nazwą stacji.

Letni rozkład jazdy pociągów.

Budynek stacyjny w Garczegorzu od strony peronów.

Budynek dworca w Garczegorzu od strony drogi dojazdowej.

Kwietnik peronowy.

Czynny i nieczynny semafor w Garczegorzach.

Peron stacyjny.

Widok w stronę Słupska / Łeby.

Peron 1 widok na peron 2.

Kasa biletowa wewnątrz dworca.

Plac przed stacją w Lęborku.

Biletomat i rozkład jazdy SKM-ki w Lęborku.

Rozkład jazdy PKP IC w Lęborku.

Wjazdowy od strony Kartuz.

Budka dróżnika, już dawno opuszczona.

Główny budynek stacji od strony drogi dojazdowej.

Peron 1.

Magazyn stacyjny.

Zadaszenie budynku stacyjnego od strony pierwszego peronu.

Budynek stacji w Skorzewie od strony drogi dojazdowej do stacji.

Budynek stacji w Skorzewie od strony drogi dojazdowej do stacji.

Jeden tor został rozebrany został jedynie tor przy drugim peronie.

Nazwa stacji na elewacji dworca.

Rozkład jazdy pociągów osobowych.

Oznaczenie: 810 210-5
Rok produkcji: 1977
Producent: Vagónka Tatra Studénka-Butovice (Czechosłowacja / Czechy)
SZT Typu: 810 (M152.0 Vagónka)
Typ: 810
EVN i VKM: 95 54 5 810 210-5 CZ-SKPL
Przewoźnik: SKPL - Stowarzyszenie Kolejowych Przewozów Lokalnych
------------------------------------------
Czeski motorak obsługuje połączenia Bytów - Lipusz, szkoda że jeździ tędy mało osób może gdyby było to połączenie bez przesiadek do Kościerzyny to ludzi byłoby więcej.

Pojazd jeżdżący po torach ... pasjonaci kolejnictwa są w całej Polsce.

Pusty drugi peron, widok w kierunku na Korzybie (na wschód).

No ... zgrywusy z tego SKPL :).

Dworzec w Bytowie jest zamieszkały ale nie pełni funkcji kolejowych.

Budynek dworca kolejowego w Bytowie od strony placu dworcowego.

Zamknięty na głucho szalet kolejowy.

Budynek kolejowy, prawdopodobnie jeszcze sporadycznie używany.

Dawny budynek kolejowy przy torach, wygląda na opuszczony.

Dawna bocznica kolejowa, jednak nic tu nie jest ładowane ani rozładowywane.

Kozioł oporowy na bocznicy.

Przestrzeń między torowa, w większości czynnych stacji taki teren jest przycięty, tu trawa sięga po pas.

Tory w kierunku Lipusza.

Widok z bocznicy towarowej w stronę peronów.

Tory pokrywa duża warstwa rdzy, cóż Bytów to nieużywana stacja końcowa, z której na dziś można jechać tylko do Lipusza.

Wózek kolejowy, zostawiony za peronem.

Znaczniki W4 w kierunku zachodnim (na Lipusz).

Pusty peron stacji, nawet elementów małej architektury nie ma.

Most kolejowy na którym biegnie DK20.

Wejście z pod budynku dworca na perony.

Widok na wyjazd w stronę Korzybia, tory są na trasie ciekawe czy da się dojechać choćby do Zielenina (do Korzybia są zaasfaltowane przejazdy).

Widok na wyjazd w stronę Lupuszu, tory są czynne i cały czas utrzymywane w stanie przejezdnym.

Kiedyś SKPL jeździł do Bytowa, ale to było przez krótki moment.

Dawna nastawania obecnie jest już wyburzona, widok z DK20.

Panorama stacji w Bytowie.