Autor: Przemysław Król

Widok na perony przystanku.

Wyjście z peronu do poziomu drogi.

Drugi peron i główna część peronu.

Peron drugi z poziomu platformy.

Widok na drugi peron, co ciekawe jest tu mało miejsca. PKP PLK zamontowało to w drugim torze cztery tory, czasami przewoźnik STK Wrocław lub SKPL Cargo wożą tędy ponad gabarytowe towary (wielkie generatory).

Przejście nadziemne umożliwiające przejście między peronami.

O godzinie 5:46 odjedzie stąd pociąg osobowy do Gdyni Głównej.

Co jest na tym zdjęciu, to coś sprawiło że w miarę pospiesznie opuściłem teren tej stacji. między drzewami jest mały dziki dzik.

Duża tablica z nazwą stacji w północnej części drugiego peronu.

Duża tablica z nazwą stacji oraz elektroniczny system wyświetlania informacji dla podróżnych.

Pierwszy peron widok w stronę wyjścia z peronu.

Ławka i gablota informacyjna na pierwszym peronie.

Północna część pierwszego peronu.

Małe zadaszenie na pierwszym peronie stacji.

Duża wiata i mała wiata na pierwszym i drugim peronie przystanku.

Peron pierwszy przystanku kolejowego widok na południe.

Wyjście z peronów do wyjść na poziom ulicy Wielkopolskiej.

Ujęcie z góry (z poziomu drogi) w stronę wyjazdu na południe.

Widok na wyjazd w stronę Gdyni Wielkiego Kacka.

Widok w stronę stacji Gdynia Główna.

Wejście na drugi peron przystanku osobowego.

Wejście na pierwszy peron przystanku.

Kierunek wejścia na perony pierwszy i drugi.

Widok na ogromne zadaszenia peronów od strony drogi dojazdowej.

Przystanek Gdynia Karwiny godzina około 5:30, wchodzę na peron przystanku od strony ulicy Wielkopolskiej.

Informacja o budowie Kolei Metropolitalnej w obrębie Trójmiasta.

Na tej linii operatorem jest Polregio i SKM Trójmiasto.