Autor: Przemysław Król

Pusty peron, widok w kierunku wyjścia.

Przy tej platformie zatrzymują się pociągi jadące w stronę Sieradza, Zduńskiej Woli i Łodzi (o Łasku i Pabianicach nie wspominając).

Niski peron, przy tym peronie zatrzymują się głównie wysokie EN57, wsiąść do nich nie jest łatwo z takiego peronu.

Ta wiata ma logotyp zarządcy puki co jest to jedyna wiata z takim logiem na jaką natrafiłem.

Gabloty z informacjami dla pasażerów na drugim peronie.

Wejście na drugą platformę.

Wszystkie ważne dla pasażerów elementy znajdują się na początku platformy. Im dalej tym mniej elementów dla pasażerów.

Peron pierwszy.

Klika koszy na pierwszym peronie, do sortowania odpadów.

Ziemny, miski peron, na linii kolejowej numer 14 jest całkiem sporo takich peronów, choć powoli znikają.

Pod tą wiatą pasażerowie czekają na pociągi jadące na zachód w stronę Kalisza czy Ostrowa Wielkopolskiego.

Od Łodzi Kaliskiej jest tu 83,2 km.

Perony są tu dwa, oba są ziemne.

Tablica z nazwą stacji na drugiej platformie odjazdowej.

Tablica z nazwą stacji na pierwszym peronie.

Stojaki na rowery, ale jakoś nikt z nich nie korzysta.

Widok w stronę Kalisza.

Przejazd w miejscowości, prosto tą drogą dojedziemy do Krowicy Zawodniej, a dalej już do DK12.

Rozkład jazdy na ostatnim lub pierwszym przystanku w województwie łódzkim.

Widok na wschód.

Tablica z nazwą stacji.

Widok w stronę zachodnią.

Rozkład jazdy pociągów.