Autor: Przemysław Król

Poza wiatą zmieściła się tu też druga gablota z rozkładami jazdy, rozkład nie wisi już na słupie jak kiedyś.

Zarządca obiektu wstawił na peron małą wiatę, raczej tłumów podróżnych tutaj nie ma.

Widok za wiatą na północną część peronu.

Poza małą wiatą na peronie jest też ławka dla podróżnych czekających na pociąg.

Gablota informacyjna i tablica kierunkowa.

Jedyny plus tej lokalizacji to to że można zaparkować spokojnie samochód i wejść bez problemów na peron (mówię to z perspektywy osoby pełnosprawnej, osoby niepełnosprawne nie wejdą na ten peron, a o wejściu do pociągu ... może się by i dało).

Widok od wejścia na południe, gdyby miała nastąpić w przyszłości przebudowa tego peronu należałoby przenieść go bliżej przejazdu.

Peron jest wyłożony kostką chodnikową inaczej niż w Grudzach tam był szuter.

Północny koniec peronu.

Południowy koniec peronu.

Wejście na peron z pod parkingu, przystanek przypomina nieco Grudze choć tamten przystanek przeszedł już do historii.

Widok w stronę Łowicza.

Widok w stronę Główna.

Droga dojazdowa do peronu stacji i tak nie jest to najgorszy dojazd do stacji, to miano nosi droga dojazdowa do przystanku Huta w łódzkiej gminie Kiełczygłów.

Rozkład jazdy pociągów osobowych.

Tabliczka z nazwą stacji.

Tablica z nazwą stacji.

Peron (widok w stronę Łodzi).

Peron (widok w stronę Łowicza).

Droga dojazdowa do stacji.

Plac przed przystankiem kolejowym.

Wiszący na słupie rozkład jazdy pociągów.