Stacja (00016): Gwda Mała

Oznaczenie: SU160-006
Rok produkcji: 2015
Producent: PESA Bydgoszcz (Polska)
Spalinowozy Typu: Gama - Marathon (SU160; 111Db)
Typ: SU160
EVN i VKM: 92 51 5 650 006-6 PL-PKPIC
Przewoźnik: PKP Intercity
------------------------------------------
Lokomotywa SU160 skład PKP IC będzie ciągnąć do Łukowa stamtąd wróci z nowym pociągiem pospiesznym do Lublina.

Oznaczenie: SA134-028
Rok produkcji: 2013
Producent: ZNTK Mińsk Mazowiecki (Polska)
SZT Typu: SA131; SA132; SA133 i SA134 (PESA 218M)
Typ: SA134
Przewoźnik: Przewozy Regionalne Oddział Lubelski z siedzibą w Lublinie
------------------------------------------
Wyłączony szynobus z tego toru będzie jechać w stronę Zamościa.

Oznaczenie: SA134-026
Rok produkcji: 2013
Producent: ZNTK Mińsk Mazowiecki (Polska)
SZT Typu: SA131; SA132; SA133 i SA134 (PESA 218M)
Typ: SA134
Przewoźnik: Przewozy Regionalne Oddział Lubelski z siedzibą w Lublinie
------------------------------------------
Na rozpoczęcie pracy przewozowej pod wiatą czeka sobie szynobus typu SA134.

Oznaczenie: SA134-017
Rok produkcji: 2010
Producent: ZNTK Mińsk Mazowiecki (Polska)
SZT Typu: SA131; SA132; SA133 i SA134 (PESA 218M)
Typ: SA134
Przewoźnik: Przewozy Regionalne Oddział Lubelski z siedzibą w Lublinie
------------------------------------------
SZT czeka na rozpoczęcie pracy przewozowej.

Oznaczenie: SA107-002
Rok produkcji: 2004
Producent: Kolejowe Zakłady Maszyn KOLZAM S.A. Racibórz (Polska)
SZT Typu: SA107; SA109 (Kolzam Regiovan)
Typ: SA107
EVN i VKM: 95 51 2 710 045-6 PL-PREG
Przewoźnik: Przewozy Regionalne Oddział Lubelski z siedzibą w Lublinie
------------------------------------------
Na bocznym torze na pracę przewozową czeka jednostka produkcji Kolzamu Racibórz.

Oznaczenie: SA103-007
Rok produkcji: 2005
Producent: PESA Bydgoszcz (Polska)
SZT Typu: SA103; SA106 i SA135 (PESA 214M)
Typ: SA103
Przewoźnik: Przewozy Regionalne Oddział Lubelski z siedzibą w Lublinie
------------------------------------------
Pociąg osobowy z Zamościa wjechał na tor 52 przy peronie 1 i skończył bieg.

Oznaczenie: SA103-005
Rok produkcji: 2005
Producent: PESA Bydgoszcz (Polska)
SZT Typu: SA103; SA106 i SA135 (PESA 214M)
Typ: SA103
Przewoźnik: Przewozy Regionalne Oddział Lubelski z siedzibą w Lublinie
------------------------------------------
Z Szastarki do Lublina wjeżdża pociąg osobowy i kończy bieg.

Oznaczenie: EP07-1052 ex EU07-333 (Nr fabryczny: 233)
Rok produkcji: 1984
Producent: Zakłady Przemysłu Metalowego H.Cegielski - HCP Poznań (Polska)
Elektrowozy Typu: EU07 i EP07 (HCP)
Typ: EP07 (HCP)
EVN i VKM: 91 51 1 140 016-3 PL-PKPIC
Przewoźnik: PKP Intercity
------------------------------------------
Tabliczka znamionowa zastępcza na lokomotywie PKP Intercity.

Oznaczenie: EP07-1052 ex EU07-333 (Nr fabryczny: 233)
Rok produkcji: 1984
Producent: Zakłady Przemysłu Metalowego H.Cegielski - HCP Poznań (Polska)
Elektrowozy Typu: EU07 i EP07 (HCP)
Typ: EP07 (HCP)
EVN i VKM: 91 51 1 140 016-3 PL-PKPIC
Przewoźnik: PKP Intercity
------------------------------------------
Po przyprowadzeniu składu z Dorohuska lokomotywa szybko odłącza się od składu, w dalszą drogę pojedzie lokomotywa spalinowa SU160.

Oznaczenie: EN57-1330
Rok produkcji: 1979
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
Przewoźnik: Przewozy Regionalne
------------------------------------------
Jednostka oczekiwaniu na odjazd jako pociąg R22305 do Chełma.

Oznaczenie: Pt47-157
Rok produkcji: 1950
Producent: Zakłady Metalowe H. Cegielski, Poznań (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
Typ: Pt47
------------------------------------------
Odnowiony lubelski zabytek cieszy oko nowym wyglądem.

Lubelski dworzec od strony placu dworcowego.

Korzystając z braku peronów 2 i 3 można zrobić zdjęcie dworca w Lublinie od strony torów.

Ta wiata mało chroni podróżnych podczas opadów deszczu.

Mała wiata peronowa na tym peronie.

Deszczowy dzień i ławka na peronie, podróżni i tak weszli już do pociągu.

Tablica z nazwą stacji na tymczasowym peronie numer 4 obok jednostka EN57 w relacji do Chełma.

Widok na peron numer 4.

Wejście główne na peron czwarty, swoją drogą nie wiem czy obecnie jeszcze funkcjonuje ten peron. Miał być tymczasowy jednak może został na stałe.

Wejście dla osób z dysfunkcją układu ruchowego (lub też dla niepełnosprawnych) na peron numer 4 ... tymczasowy peron.

Zamknięte wejście na lubelski dworzec od strony skweru Chrostowskiej.

Tory do szopy również są modernizowane.

Mural w Lublinie na jednym z budynków nieopodal dworca kolejowego. To coś to chłopaszek stojący na czymś co przypomina EN57.

Lubelskim
Kolejarzom
w dowód wdzięczności
za ratowanie
Dzieci Zamojszczyzny
wywożonych
w czasie II Wojny Światowej
do obozów III Rzeszy
Stowarzyszenie
Dzieci Zamojszczyzny
W Biłgoraju
1995.

W rocznicę zorganizowania
Pierwszej dyrekcji okręgowej kolei
Państwowych
W wyzwolonej ojczyźnie
Kolejarze lubelscy.

W pierwszą rocznicę
Objęcia kolei
z rąk zaborców.
przez
kolejarzy lubelskich.

Peron pierwszy i widok na czynne tory, dzięki temu że jest płotek podróżni nie przechodzą przez tory.

Widok z peronu pierwszego na pozostałości po peronie drugim, ten skrawek był użytkowany w czasie gdy obok budowano peron 2 i 3.

Stacja w Lublinie jest dość duża i musi jakoś funkcjonować z tego względu zostawiono małą część drugiego peronu do wykorzystania w ruchu osobowym.

Przejście podziemne jest również remontowane tu widok na szalunki przy budowie nowego peronu numer 2.

Mega długie przejście podziemne, zamknięte z uwagi na remont dworca, po lewej stronie biletomat. Wyjście tylko jedno na peron pierwszy.

Tablica rozkładowa, już zapewne jej nie ma i jest zastąpiona monitorem LCD.

Wejście w podziemie czyli początek przejścia poziemnego od strony placu dworcowego.

Przejście do nikąd czyli widok na nowobudowane perony 2 i 3.

Taki widok można ujrzeć jedynie na większych stacjach i dworcach ... czyli czynny kiosk.

Wiata peronowa na peronie pierwszym.

Zakończenie toru 54 przy peronie 1b.

Oznaczenie: WM-15Ak Nr 342
Rok produkcji: nieznany
Producent: ZNTK Stargard (ZPS Sp. z o.o. Stargard) (Polska)
Lokomotywy: Maszyny torowe (ZPS/ZNTK Stargard)
Typ: WM-15
EVN i VKM: 99 51 9 483 101-3 PL-PLK
Przewoźnik: PKP Polskie Linie Kolejowe
------------------------------------------
Normalnotorowa drezyna czeka na zatrudnienie w bazie PKP PLK w Lublinie.

Oznaczenie: WLs50-1567
Rok produkcji: 1964
Producent: ZNTK Poznań (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Tabliczka znamionowa WLS50 dzięki której udało mi się zidentyfikować tą maszynę.

Oznaczenie: WLs50-1567
Rok produkcji: 1964
Producent: ZNTK Poznań (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Wąskotorowa wleska jest już tylko zabytkiem wystawionym do podziwiania przy siedzibie PKP PLK w Lublinie.