Stacja (00165): Krzewie

Oznaczenie: EP08-006
Rok produkcji: 1975
Producent: PaFaWag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: EP08
Typ: EP08
EVN i VKM: 91 51 1 140 002-3 PL-PKPIC
Przewoźnik: PKP Intercity
------------------------------------------
Wyklepana ósemka dzielnie dalej podąża żelaznymi szlakami.

Oznaczenie: 189 012-8
Rok produkcji: 2003
Producent: Siemens (Niemcy)
Elektrowozy Typu: E189; 189 i EU44 (Siemens EuroSprinter ES64)
Typ: 189
EVN i VKM: 91 80 6 189 012-8 D-DB
Przewoźnik: DB Cargo Niemcy
------------------------------------------
Niemiecki Eurosprinter ciągnie kontenery do stacji Małaszewicze tam zostaną przestawione na szerokie tory i dalej do Chin.

Oznaczenie: BR703 2419
Rok produkcji: 1996
Producent: Windhoff Bahn und Anlagentechnik Rheine (Niemcy)
Lokomotywy: Maszyny torowe
Przewoźnik: Grupa ZUE
------------------------------------------
To cudo to drezyna grupy ZUE, oni mają parę takich niemieckich wynalazków.

Zejście do podziemnego labiryntu umożliwiającego przejście na sąsiedni peron oraz wyjście z terenu stacji.

Wiata peronowa na drugim peronie.

Peron drugi widok w stronę Kłodawy.

Peron pierwszy widok w stronę Kłodawy.

Przejście podziemne łączące dwie strony stacji oraz to przejście umożliwia wejście na perony.

Widok w stronę Wielkopolski.

Rozkład jazdy Kolei Wielkopolskich na łódzkiej stacji, najdalej można dojechać do Zbąszynka tylko Autobusem komunikacji zastępczej.

Oznaczenie: EN76-038
Rok produkcji: 2013
Producent: PESA Bydgoszcz (Polska)
EZT Typu: EN62; EN76; EN96; 27WE i 27WEb (PESA ELF)
Typ: EN76
Przewoźnik: Koleje Wielkopolskie
------------------------------------------
Wielkopolski Elf jedzie do Kutna gdzie kończy bieg.

Dworzec kolejowy od strony zachodniej (od torów).

Ławka na peronie drugim stacji Krzewie.

Ławeczka dla dzieci pod wiatą peronową.

Widok na perony 1 i 2 od strony zachodniej.

Tablice z nazwą stacji na peronach 1 i 2.

Rozkład jazdy pociągów osobowych zatrzymujących się na stacji Krzewie.

Oznaczenie: EN76-037
Rok produkcji: 2013
Producent: PESA Bydgoszcz (Polska)
EZT Typu: EN62; EN76; EN96; 27WE i 27WEb (PESA ELF)
Typ: EN76
Przewoźnik: Koleje Wielkopolskie
------------------------------------------
Do Kutna jedzie pociąg z wielkopolski.

Oznaczenie: EN76-036
Rok produkcji: 2013
Producent: PESA Bydgoszcz (Polska)
EZT Typu: EN62; EN76; EN96; 27WE i 27WEb (PESA ELF)
Typ: EN76
Przewoźnik: Koleje Wielkopolskie
------------------------------------------
W stronę Kłodawy odjeżdża pociąg osobowy Kolei Wielkopolskich.

Dworzec w Krzewiu od strony torów.

Widok w stronę Kutna, wjeżdża właśnie pociąg do Konina.

Krzewie w czasie remontu, widok w stronę Kłodawy.

Oznaczenie: EN76-030
Rok produkcji: 2012
Producent: PESA Bydgoszcz (Polska)
EZT Typu: EN62; EN76; EN96; 27WE i 27WEb (PESA ELF)
Typ: EN76
Przewoźnik: Koleje Wielkopolskie
------------------------------------------
Pociąg z wielkopolski jedzie od strony łódzkiego Kutna do lubuskiego Zbąszynka.

Oznaczenie: EP07-1012 ex EU07-021
Rok produkcji: 1968
Producent: PaFaWag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: EU07 i EP07 (Pafawag)
Typ: EP07 (Pafawag)
EVN i VKM: 91 51 1 140 024-7 PL-PKPIC
Przewoźnik: PKP Intercity
------------------------------------------
Lokomotywa wyprodukowana w 1968 roku ciągle sprawnie jeździe po Polskich torach.

Oznaczenie: EU44-006 SIEMENS 5 370 006 1251
Rok produkcji: 2010
Producent: Siemens (Niemcy)
Elektrowozy Typu: E189; 189 i EU44 (Siemens EuroSprinter ES64)
Typ: EU44 (5 370)
EVN i VKM: 91 51 5 370 006-6 PL-PKPIC
Przewoźnik: PKP Intercity
------------------------------------------
Różowa lokomotywa jedzie z krótkim składem do Warszawy.

Oznaczenie: EU44-003 SIEMENS 5 370 003 1251
Rok produkcji: 2009
Producent: Siemens (Niemcy)
Elektrowozy Typu: E189; 189 i EU44 (Siemens EuroSprinter ES64)
Typ: EU44 (5 370)
Przewoźnik: PKP Intercity
------------------------------------------
Husarz jedzie w stronę Poznania i dalej do Niemiec.

Oznaczenie: ED160-018
Rok produkcji: 2015
Producent: Stadler Rail Siedlce (Polska)
EZT Typu: ED160; L-4268 (Stadler FLIRT 3)
Typ: ED160
Przewoźnik: PKP Intercity
------------------------------------------
Do Szczecina Głównego z Warszawy jedzie pociąg PKP IC.

Oznaczenie: ED160-008
Rok produkcji: 2015
Producent: Stadler Rail Siedlce (Polska)
EZT Typu: ED160; L-4268 (Stadler FLIRT 3)
Typ: ED160
EVN i VKM: 94 51 2 150 110-6 PL-PKPIC b
Przewoźnik: PKP Intercity
------------------------------------------
Pociąg pospieszny PKP IC jedzie na biegu przez stację Krzewie.

Dworzec Krzewie od strony peronu pierwszego.

Wejście do przejścia podziemnego na stacji Krzewie.

Mały dworzec do wynajęcia. Obecnie znalazł się najemca w postaci firmy ... grupa ZUE, która obecnie wykonuje modernizacje LK3.

Tablica pamiątkowa modernizacyjna na budynku małego dworca kolejowego Krzewie.

Jest rok 2016 droga jest szutrowa, w 2012 roku też taka była w 2019 roku cały czas jest szutrowa. Chyba się to nie zmieni.

Ławka peronowa charakterystyczne od granicy z Niemcami do granicy z Białorusią. Ta niestety jest uszkodzona.

Ławki peronowe charakterystyczne od granicy z Niemcami do granicy z Białorusią.

Wiata peronowa umożliwia podróżnym komfortowe oczekiwanie na pociąg zatrzymujący się przy torze czwartym peronu drugiego.

Widok na wiaty peronowa na peronach 1 i 2.

Wiata peronowa umożliwia podróżnym komfortowe oczekiwanie na pociąg zatrzymujący się przy torze trzecim peronu pierwszego.

Przejście podziemne łączy dwa perony stacji Krzewie oraz umożliwia wyjście na drugą stronę stacji (dojście do stacji Krzewie Wąskotorowe) oraz przejście łączy się z budynkiem małego dworca.

Peron 2 tory 2 i 4. Zejście do przejścia podziemnego.

Peron 1 tory 1 i 3. Zejście do przejścia podziemnego.

Przejście przez tory łączące dwie strony stacji jak i dwa perony.

Tablice z nazwą stacji po zachodniej stronie stacji.

Tablice z nazwą stacji z zadaszeniem :). Obecnie już ich nie ma (tablice po wschodniej stronie stacji).

Widok na zachód, czyli w stronę Konina, Poznania.

Widok w stronę Kutna, widoczny wiadukt to dawna DK1 obecnie DK91.

Łódzką stację Krzewie obsługują Koleje Wielkopolskie najdłuższa relacja to Zbąszynek na rok 2019 czas jazdy wynosi 4 godziny 16 minut, a kilometrów kolejowych jest 247.

Droga dojazdowa do stacji.

budynek dworca od strony placu.

Widok na zachód.