Stacja (00699): Warszawa Wileńska

Oznaczenie: EN71KM-104
Rok produkcji: 1964
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN71 (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN71KM
Przewoźnik: Koleje Mazowieckie
------------------------------------------
Na torach postojowych na pracę oczekuje kolejna jednostka KM.

Oznaczenie: EN71KM-102
Rok produkcji: 1964
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN71 (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN71KM
Przewoźnik: Koleje Mazowieckie
------------------------------------------
Na torach postojowych jednostka pierwotnie wyprodukowana dla Jugosławii pracuje dla polskiego przewoźnika.

Oznaczenie: EN71-100
Rok produkcji: 1964
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN71 (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN71
Przewoźnik: Koleje Mazowieckie
------------------------------------------
Czteroczłonowa odmiana jednostki EN57 w służbie Kolei Mazowieckich to rzadkość.

Oznaczenie: EN57-1928
Rok produkcji: 1991
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
Przewoźnik: Koleje Mazowieckie
------------------------------------------
Z Tłuszcza do stacji końcowej jedzie jednostka EN57 trzeciej i ostatniej generacji.

Oznaczenie: EN57-1808
Rok produkcji: 1990
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
Przewoźnik: Koleje Mazowieckie
------------------------------------------
Pociąg do Małkini to najdłuższa relacja jaka jeździ na tej stacji.

Oznaczenie: EN57-1807
Rok produkcji: 1990
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
Przewoźnik: Koleje Mazowieckie
------------------------------------------
Wczesnym ranem na stacji czeka pociąg do Wołomina.

Oznaczenie: EN57-1800 po modernizacji EN57AL-1800
Rok produkcji: 1990
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
EVN i VKM: 94 51 2 120 589-8 PL-KMKOL ra
Przewoźnik: Koleje Mazowieckie
------------------------------------------
Z Wołomina jedzie do Warszawy Wileńskiej jednostka EN57 w trakcji podwójnej.

Oznaczenie: EN57-1800 po modernizacji EN57AL-1800
Rok produkcji: 1990
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
EVN i VKM: 94 51 2 120 591-4 PL-KMKOL rb
Przewoźnik: Koleje Mazowieckie
------------------------------------------
Na grupie postojowej.

Oznaczenie: EN57-1785
Rok produkcji: 1990
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
Przewoźnik: Koleje Mazowieckie
------------------------------------------
Z Wołomina wjechał na stacje końcową pociąg Kolei Mazowieckich.

Oznaczenie: EN57-1756 po modernizacji EN57AL-1756
Rok produkcji: 1989
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
EVN i VKM: 94 51 2 120 547-6 PL-KMKOL ra
Przewoźnik: Koleje Mazowieckie
------------------------------------------
Gdy wyświetlacz nie działa przydaje się kartka.

Oznaczenie: EN57-1754
Rok produkcji: 1989
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
Przewoźnik: Koleje Mazowieckie
------------------------------------------
Relacja Wołomin - Warszawa Wileńska to najczęstsza trasa Kolei Mazowieckich, na tym odcinku.

Oznaczenie: EN57-1715
Rok produkcji: 1988
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
Przewoźnik: Koleje Mazowieckie
------------------------------------------
Jednostka na grupie postojowej stacji Warszawa Wileńska.

Oznaczenie: EN57-1715
Rok produkcji: 1988
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
Przewoźnik: Koleje Mazowieckie
------------------------------------------
Właśnie przyjechała i skończyła bieg jednostka EN57-1715.

Oznaczenie: EN57-1699
Rok produkcji: 1987
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
Przewoźnik: Koleje Mazowieckie
------------------------------------------
Wyjazd z Warszawy Wileńskiej.

Oznaczenie: EN57-1698
Rok produkcji: 1987
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
Przewoźnik: Koleje Mazowieckie
------------------------------------------
Wraz z jednostką oznaczoną numerze 1673 ta jednostka jeździ na trasie Warszawa Wileńska - Wołomin.

Oznaczenie: EN57-1673 po modernizacji EN57AL-1673
Rok produkcji: 1987
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
EVN i VKM: 94 51 2 120 469-3 PL-KMKOL ra
Przewoźnik: Koleje Mazowieckie
------------------------------------------
Do Wołomina szykować się będzie jednostka EN57 Kolei Mazowieckich.

Oznaczenie: EN57-1666 po modernizacji EN57AL-1666
Rok produkcji: 1987
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
Przewoźnik: Koleje Mazowieckie
------------------------------------------
Ta jednostka jest już zmodernizowana do standardu EN57AL.

Oznaczenie: EN57-1664 po modernizacji EN57AL-1664
Rok produkcji: 1987
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
EVN i VKM: 94 51 2 120 456-0 PL-KMKOL rb
Przewoźnik: Koleje Mazowieckie
------------------------------------------
Wyjazd jednostki z pod hali.

Oznaczenie: EN57-1664 po modernizacji EN57AL-1664
Rok produkcji: 1987
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
EVN i VKM: 94 51 2 120 454-5 PL-KMKOL ra
Przewoźnik: Koleje Mazowieckie
------------------------------------------
Z Wołomina i do Wołomina jeździ często jednostka EN57-1664.

Oznaczenie: EN57-1662 po modernizacji EN57AL-1662
Rok produkcji: 1987
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
Przewoźnik: Koleje Mazowieckie
------------------------------------------
Na torach postojowych czeka na przydział jednostka o numerze 1662.

Oznaczenie: EN57-1662 po modernizacji EN57AL-1662
Rok produkcji: 1987
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
Przewoźnik: Koleje Mazowieckie
------------------------------------------
Jednostka czeka na odjazd.

Oznaczenie: EN57-1661
Rok produkcji: 1986
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
Przewoźnik: Koleje Mazowieckie
------------------------------------------
Pociąg z Wołomina skończył bieg.

Oznaczenie: EN57-1659 po modernizacji EN57AL-1659
Rok produkcji: 1986
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
EVN i VKM: 94 51 2 120 444-6 PL-KMKOL rb
Przewoźnik: Koleje Mazowieckie
------------------------------------------
Z Warszawy Wileńskiej można jechać w zasadzie tylko w jednym kierunku najdalsza relacja to kurs do Małkini wcześniej stacjami końcowymi są Tłuszcz oraz Wołomin.

Oznaczenie: EN57-1658 po modernizacji EN57AL-1658
Rok produkcji: 1986
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
EVN i VKM: 94 51 2 120 441-2 PL-KMKOL rb
Przewoźnik: Koleje Mazowieckie
------------------------------------------
Pociąg do Wołomina stoi na stacji Warszawa Wileńska.

Oznaczenie: EN57-1653
Rok produkcji: 1986
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
Przewoźnik: Koleje Mazowieckie
------------------------------------------
Z torów postojowych podstawia się jednostka 1318 i 1653 i wspólnie pojadę jako KM605 do Wołomina.

Oznaczenie: EN57-1647 po modernizacji EN57AL-1647
Rok produkcji: 1986
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
Przewoźnik: Koleje Mazowieckie
------------------------------------------
Z Tłuszcza jako pociąg KM603 teraz do Wołomina jako pociąg KM605 jedzie ta jednostka.

Oznaczenie: EN57-1397
Rok produkcji: 1980
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
Przewoźnik: Koleje Mazowieckie
------------------------------------------
Z "garbem" jeździ w malowaniu KM jednostka 1397.

Oznaczenie: EN57-1318
Rok produkcji: 1979
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
EVN i VKM: 94 51 2 120 261-4 PL-KMKOL rb
Przewoźnik: Koleje Mazowieckie
------------------------------------------
Pociąg Kolei Mazowieckich na stacji.

Oznaczenie: EN57-1318
Rok produkcji: 1979
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
EVN i VKM: 94 51 2 120 259-8 PL-KMKOL ra
Przewoźnik: Koleje Mazowieckie
------------------------------------------
Do Tłuszcza z Warszawy Wileńskiej odjeżdża pociąg KM603.

Oznaczenie: EN57-1000
Rok produkcji: 1974
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
Przewoźnik: Koleje Mazowieckie
------------------------------------------
Tysięczna jednostka EN57 pełni służbę w barwach Kolei Mazowieckich.

Oznaczenie: EN57-204
Rok produkcji: 1987
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
EVN i VKM: 94 51 2 120 241-6 PL-KMKOL ra
Przewoźnik: Koleje Mazowieckie
Uwagi: Jednostka złożona z części jednostek kasowanych ra ex EN57-743 s ex EN57-097 rb ex EN57-1322
------------------------------------------
Ta jednostka jest składakiem z innych uszkodzonych jednostek i dalej pracuje w zielono białych kolorach.

Ile daje światło zdjęcie 2.

Jak każda stacja tak i Warszawa Wileńska ma nastawnię.

Peron 1 z jednostką do Tłuszcza.

Widok w stronę Tłuszcza z pod hali.

Wejście od strony kas biletowych na perony.

Tor 2 peron 2.

Początek hali peronowej od strony wyjazdu w stronę Tłuszcza i Małkini.

Dworzec Warszawa Wileńska.

Tablice z nazwą stacji są zamocowane na elewacji dworca oraz pod sufitem.

Stacja Warszawa Wileńska mieści się przy centrum handlowym.

Kasy biletowe, rano większa część z nich jest zamknięta.

Tory w hali są ułożone bez podsypki tłucznia.

Koniec dalej nic nie pojedzie, kozły oporowe są wyposażone w sprzęg samoczynny typu Scharfenberga to znaczy mniej więcej że na tą stacje wjeżdżają tylko jednostki wyposażone w takie łącze.

Ile daje światło zdjęcie 1.

Zakończenie torów na stacji.

Peron na stacji ze standardowym wyposażeniem.

Stacja z za ulicy Wileńskiej.

Wyjazd z Warszawy Wileńskiej w stronę Wołomina, Tłuszcza i Małkini.