Stacja (00989): Spała

Oznaczenie: ET22-1122
Rok produkcji: 1988
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: ET22; 201E; 201Eo
Typ: ET22
EVN i VKM: 91 51 3 150 085-1 PL-PKPC
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Rano załatwiałem swoje sprawy w Sędziszowie (nie tylko samą fotografią człowiek żyje), spotkałem tą lokomotywę tam. Po kilku godzinach skład mija mnie w Gajówce z zawrotną prędkością 10 km/h.

Opuszczona bubka dróżnika, w środku splądrowana, ciekawe że została opuszczona okna wydają się nowe.

Tablica z nazwą przystanku na końcu peronu numer 2.

Pusta część drugiego peronu przystanku osobowego.

Druga wiata przystankowa na peronie.

Tabliczka z wyjściem wskazuje w którą, stronę należy się udać żeby opuścić tą platformę.

Dwie gabloty oraz mała wiata to główne elementy małej architektury na drugim peronie.

Peron numer 2 z którego, odjeżdżają pociągi jadące w stronę Katowic.

Osiatkowane zejście do drogi z peronu numer 2.

Wejście na drugi peron z przejazdu kolejowego (między rogatkami).

Perony przystanku osobowego, jeszcze jak PKP PLK poprawi tory po pociągi tędy będą jeździć w miarę szybko.

Tablica z nazwą stacji na końcu pierwszego peronu.

Peron pierwszy kończy się nieco dalej niż drugi, wynika to z tego że drugi peron zaczyna się nieco wcześniej niż pierwszy.

Wiaty na końcach peronów są wyposażone w tabliczkę z nazwą przystanku.

Głównie elementy małej architektury na pierwszym peronie.

Na przystanku są po dwie wiaty przystankowe na obydwu peronach, przystanek jest też wyposażony w nowe nagłośnienie.

Widok z pod wiaty w kierunku wyjścia z peronu pierwszego.

Peron pierwszy, z tego peronu odjeżdżają pociągi do Kozłowa, Sędziszowa czy Kielc.

Tabliczka z nazwą stacji na wejściu na pierwszy peron.

Wejście na pierwszy peron przystanku osobowego.

Szeroki tor LHS-u, w momencie wykonywania zdjęć ruch był zawieszony gdyż trwały prace torowe na tym odcinku.

Do Wolbromia od strony Tunelu jedzie pociąg towarowy, choć jedzie to pojęcie względnie raczej jedzie z prędkością 10 km/h.

Zdjęcie z końca peronu w stronę Wolbromia (bez zoomo).

Tory giną w trawie i biegną w stronę Wolbromia.

Druga strona przejazdu, tu jest szeroki tor linii 65.

Przejazd przez dwie linie kolejowe, jednak trzeba uważać bo rogatki są uszkodzone.

Obok wejścia do peronu pierwszego zarządca PKP PLK postawił stado stojaków na rowery.

Pusta wiata dla rowerów.

Droga dojazdowa do stacji.

Rozkład jazdy pociągów osobowych odjeżdżających z przystanku Gajówka w okresie od 12.06.2022 do 3.09.2022.